Mazda6 GY MZR-CD RF5C 2005 136KM; Problem z roletą bagażnika/pomoc potrzebna

[leni]

Coś takiego będzie w porządku?
http://www.mazparts.pl/oferta-specjalna ... 3-mpv-citd

Dokładnie tak

[elbartoo]

Korespondowałem właśnie z Michałem Nowakowskim z mazparts.pl
Komplet (pasek/napinacz/rolka prowadząca/rolka napinacza/pompa wodna/uszczelki 2szt do pompy wodnej) za 1015PLN / brutto z VAT
Pasek wielorowkowy (osprzętu) OEM MAZDA (BANDO) – 69PLN
łożyska OEM NSK- 49PLN/kpl do obu rolek.
Uszczelniacz na wałek rozrządu OE MAZDA – 39PLN
Uszczelniacz na wał OE MAZDA – 68PLN
Olej w cenie minimalnej 139PLN/5l, MAZDA DEXELIA 5W30,
filtr oleju OEM MAZDA KNECHT, oryginał – 18PLN,
Uszczelka pokrywy zaworów OE MAZDA – 60PLN, minimalnie,
Wygląda więc na to, że taki zestaw w przyszłym tygodniu będzie montowany + podkładki pod wtryskami, jednak dla pewności zmienię i kontrola smoka

Koszt całkowity – 1440PLN, z wysyłką kurierem GLS, po rabacie. Za robotę mój mechanik chce wziąć maksymalnie 500 PLN. Sporo tego się nazbierało, mam nadzieje że portfel to przyjmie.

[leni]

Korespondowałem właśnie z Michałem Nowakowskim z mazparts.pl
Komplet (pasek/napinacz/rolka prowadząca/rolka napinacza/pompa wodna/uszczelki 2szt do pompy wodnej) za 1015PLN / brutto z VAT
Pasek wielorowkowy (osprzętu) OEM MAZDA (BANDO) – 69PLN
łożyska OEM NSK- 49PLN/kpl do obu rolek.
Uszczelniacz na wałek rozrządu OE MAZDA – 39PLN
Uszczelniacz na wał OE MAZDA – 68PLN
Olej w cenie minimalnej 139PLN/5l, MAZDA DEXELIA 5W30,
filtr oleju OEM MAZDA KNECHT, oryginał – 18PLN,
Uszczelka pokrywy zaworów OE MAZDA – 60PLN, minimalnie,
Wygląda więc na to, że taki zestaw w przyszłym tygodniu będzie montowany + podkładki pod wtryskami, jednak dla pewności zmienię i kontrola smoka

Koszt całkowity – 1440PLN, z wysyłką kurierem GLS, po rabacie. Za robotę mój mechanik chce wziąć maksymalnie 500 PLN. Sporo tego się nazbierało, mam nadzieje że portfel to przyjmie.

Nazbierało się
Ale ja wychodzę z założenia że to wszystko powinno się wymieniać zaraz po zakupie

[elbartoo]

Dotarła do mnie we wtorek paczka z częściami ze sklepu mazparts – polecam wszystkim, fachowa obsługa, szybka wysyłka. Wczoraj auto trafiło do mechanika, oprócz rozrządu, paska wielorowkowego tak jak pisałem wcześniej poszedł też olej, filtr oleju, smok. Wszystko fajnie, ale dziś rano telefon od mechanika mnie trochę przeraził . Dzwoni i mówi, że w misce olejowej znalazł jakieś "dźwigienki" – przy okazji, jeszcze przed odstawieniem auta do mechanika dowiedziałem się, że w mojej madzi pekł pasek rozrządu – jeszcze w Niemczech. Zostało to naprawione, zresztą od kiedy ją mam wszystko śmiga jak należy, żadnych niebezpiecznych oznak. Ale teraz z tymi "dźwigienkami" to się zmartwiłem. Mówiłem mechanikowi o tym rozrządzie, ale nie są to żadne części od rozrządu (koniki zaworów), bo te które znalazł są żeliwne . Nie potrafi w ogóle zidentyfikować co to może być i jakim cudem znalazło się w misce olejowej. Domyślacie się co mogłoby to być? Martwić się? trochę mnie to podłamuje

Dopisano 22 maja 2015, 13:18:

Nie mam w tym momencie jeszcze zdjęcia tej części która została znaleziona w misce, pewnie jutro przedpołudniem będę u mechanika, to wrzucę zdjęcie tego co znalazł. Nie daje mi ta sprawa spokoju, kurcze, jakie części w 2.0d są wykonane z żeliwa, i ewentualnie pozostałość/resztka/część mogłaby trafić do miski??

[elbartoo]

W mojej misce były elementy podobne do tych załączonego zdjęcia. Prawdopodobnie pozostałość po pęknięciu paska. Całe szczęście że miska była ściągana i już teraz wiadomo na czym się stoi. Mechanik podkreśla jednak, że silnik, wszystkie części wyglądają ok, i nie ma się czym już przejmować. Mam nadzieję, że to było pierwsze i ostatnie zaskoczenie sprawione przez auto i będzie bezawaryjnie.

[elbartoo]

Koledzy, wczoraj próbowałem ściągnąć belkę rolety bagażnika – konieczne było przewiezienie roweru. Zauważyłem, że brakuje chyba u mnie takiego przycisku – po prawej stronie patrząc od strony bagażnika – jest puste miejsce/otwór. Nie wiem jak "działa" ten przycisk, czy zwalnia jakąś blokadę, itp. nie ulega wątpliwości jednak, że belki nie da się zdjąć – tzn pewnie się da, ale siłą nie za bardzo chciałbym ją "wyrywać". Jest jakiś patent żeby zdjąć belkę? Ewentualnie dorobienie przycisku czy może jakoś metodą "śrubokręt" da się zwolnić te blokady?

[matthies]

pewnie jak zajrzysz w ten otwór to jakoś da się podejrzeć co należy raczej wcisnąć. Zdecydowanie powinien być tam przycisk, który jak przyciskasz to belka wyskakuje.