Klub MazdaSpeed

piwo · przez **piwo** » 14 paź 2016, 18:40

pytam czy da wiecej docisku niz ten dwuplatowy alu. Jacek pisze ze ten aluminiowy tez lekki kolo 5kg. aluminiowy ma regulacje kata plata. a ten widze ze nie. no i ciezej bedzie dopasowac szerokosc mocowan pod moje widzimisie. w alu nawiercenie nowych otworow nie stanowi problemu. w wloknie juz ciezej z tym tematem.
ogolnie to taka podrobka chyba tego:
http://aprperformance.com/racing-produc ... ble-wings/

mx-3lover · przez **mx-3lover** » 14 paź 2016, 21:12

Osobiście nie zastanawiałbym się nad innym niż z regulacją, tymbardziej, że spidi bardzo charakterystycznie się prowadzi.Nie jestem inżynierem i nawet nie montowałem takiego skrzydła, ale jeśli przegniesz z dociskiem tyłu auto zrobi się za podsterowne.

piwo · przez **piwo** » 15 paź 2016, 07:42

ale podsterownosc jest do 80km/h. powyzej tej granicy w oplu juz pojawia sie nadsterownosc wiec dodatkowa przyczpenosc, stabilnosc tylu zwlaszcza w poznaniu na ktory wybieram sie za dwa tygodnie na dohamowaniu do pierwszego prawego po dlugiej prostej startowej by sie bardzo przydala.

mx-3lover · przez **mx-3lover** » 15 paź 2016, 08:43

No właśnie, możesz spowodować, że speedster będzie powyżej 80 km/h zamiast nadsterowny (lub neutralny do czego pewnie dążysz) podsterowny i to zbyt niż się spodziewasz. W takim wypadku wcale szybszy nie będziesz. Może dramatyzuję, ale jeśli w bolidzie F1 usuniesz przednie skrzydło, bolid będzie niebezpiecznie podsterowny. Zauważ jak to Mateusz u siebie zrobił. Jak we wszystkim ważna jest równowaga. Jak już wspomniałem, nie jestem praktykiem, staram się pomóc.

piwo · przez **piwo** » 17 paź 2016, 16:01

niestety mocowania bede musial rzezbic.
chcialem na bagazniku spoiler postawic i otwierac go razem z klapa bagaznika ale to nieladnie strasznie wyglada i ostatecznie bedzie za klapa bagaznika.
tak to mniej wiecej bedzie wygladalo (jak zamocuje strzela ladniejsza sesyjke):

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 paź 2016, 17:40

a czasem nie wystaje on poza obrys auta?

piwo · przez **piwo** » 17 paź 2016, 18:17

na boki nie wystaje. z tylu wystaje pare cm. nie moze?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 paź 2016, 18:49

Wydaje mi się że lepiej jak jest w obrysie, nikt się wtedy nie przyczepi.

piwo · przez **piwo** » 17 paź 2016, 19:03

jak nie wysune do tylu to bagaznika nei otworze. moglbym podniesc wsporniki ale wtedy bedzie duzo wyzej spoiler niz dach auta. eewntualnie dac wsporniki na klape bagaznika i spojler zrobic na rowno z autem. ale wtedy nowe wsporniki by trzeba robic a dwa ze ten spojler na klapie bagaznika bedzie sie uginal bo klapa jest na uszczelce i pracuje gora dol wiec to chyba nie jest za dobry pomysl.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 17 paź 2016, 19:21

Jest kocur

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 paź 2016, 19:24

To montuj tak jak jest może nikt nie przyczepi się i uzna że tak fabryka dała

piwo · przez **piwo** » 17 paź 2016, 19:31

Jacek mi jeszcze zwrocil uwage ze kat natarcia jest za duzy. wg teori powinien miec nie wiecej niz 15-18 stopni nachylenia. wiec przy mniejszym kacie natarcia mzoe wiecej miejsca dla klapy bagaznika by bylo. kurcze niby prosta rzecz a zrobic to dobrze jakas masakra. nawet katomierza nie mam. i do jakiej plaszczyzny mierzyc kat jak to luk.sa poziomice z katomierzem? zaloze, ze boczki sa odpowiednio przykrecone i dol boczka ma byc rownolegle do ziemi, a gora boczka wlasnie tworzyc kat 18 stopni.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 17 paź 2016, 19:33

Zachciało sie tjuningow ;D

sylwia323F · przez **sylwia323F** » 18 paź 2016, 07:54

Myślę kochanie , że to dobry kąt nachylenia <rotfl>

gutek_wrb · przez **gutek_wrb** » 18 paź 2016, 08:07

Tak czytam i no <uklon>

szacun Piwo za zaangażowanie w samochodzik <spoko>

piwo · przez **piwo** » 23 paź 2016, 15:36

Takie tam przy montowaniu <serduszka>

ravo · przez **ravo** » 23 paź 2016, 16:23

Kto kąty mierzy:–)?

piwo · przez **piwo** » 23 paź 2016, 17:16

Kto kąty mierzy:–)?

no od czegos ta cegla i pieniek jest.

ravo · przez **ravo** » 23 paź 2016, 19:38

Straszne marnotractwo na tym przedłużaczu:–)

Fajne masz to auto oby już nigdy pechowe

piwo · przez **piwo** » 29 paź 2016, 21:48

i po zlocie w Poznaniu z klubem mx5klub. fajnie bylo na koniec sezonu znow pojezdzic. abs lotusowy, gwint z tylu, spoiler na klapie bagaznika, nie zawieszajacy sie komputer w koncu sprawil przyjemnosc w czasie jazdy. moze nie zanotowalem zbyt czystego fajnego okrazenia (mysle ze do ugrania na tym setupie byla conajmniej jeszcze jedna sekunda), warunki moze nie byly idealne ale rowne na pewno dla wszystkich. troche mi doskwieraly 8 letnie r888 na przedniej osi przez co autko troche pluzylo przodem na niektorych zakretach ale przynajmniej wiem co mam do poprawy na przyszly sezon.
czas 1m56,32
W późniejszych sesjach zwiekszylem cisnienie w oponach z 1,3 z przodu na 1,5 i z 1,7 z tylu na 1,8 i z tego co widze po czasach to byl blad.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... Ag/pubhtml

Klub MazdaSpeed

Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

Kto przegląda forum

Moderator