Subaru Impreza GT@STI MY00

[Rafał_]

Czyli przyjedziesz Subaru? Jakby co to hamownia będzie 4x4

[misiak89-89]

Slyszalem zes Bola ladnie przewiózł? Jak odczucia po wywaleniu kata Mariusz?

[MariuS]

Czyli przyjedziesz Subaru? Jakby co to hamownia będzie 4x4

Tak, myślę, że przyjadę choć jest kilka "ale" :

– przegląd kończy się 22kwietnia, a amor tylny prawy niesprawny, lewy na granicy. Byłem jakiś czas temu zobaczyć ich stan bo zaczęła się gorzej prowadzić. Niepodbiją mi przeglądu raczej z tego powodu Ale mam nadzieję że uda mi się oddać amory do regeneracji i zrobić przegląd choć czasu mało.

Serio hamownia 4x4? Jeśli tak to się piszę, bo boost nieogarnięty, ale przyda się stary wykres jak już ogarnę to doładowanie.

Slyszalem zes Bola ladnie przewiózł? Jak odczucia po wywaleniu kata Mariusz?

A skąd wiesz?

Są dobre i złe spostrzeżenia, a mianowicie:


złe: jest dużo głośniej, do 1,5tys obr/min nie podoba mi się dźwięk

dobre: turbo dużo szybciej wstaje, auto lepiej jedzie z dołu



Do zlotu pozostało ogarnąć na pewno układ sprzęgła bo po skatowaniu albo gdy na dworze było powyżej +20*C pedał sprzęgła zaczyna się robić dziwnie miękki/ma zbyt duży luz. Być może do wymiany będą uszczelniacze pompy sprzęgła albo wysprzęglika

[onyx]

Do zlotu pozostało ogarnąć na pewno układ sprzęgła bo po skatowaniu albo gdy na dworze było powyżej +20*C pedał sprzęgła zaczyna się robić dziwnie miękki/ma zbyt duży luz. Być może do wymiany będą uszczelniacze pompy sprzęgła albo wysprzęglika

A co maja uszczelniacze do odczucia sprzegla? Chyba nic One za zadanie maja uszczelnic uklad. Raczej wymien plyn w ukladzie sprzegla. Jak to nie pomoze to szykuj sie na zrobienie docisku
Szykuj auto i do zobaczenia na zlocie

[MariuS]

Docisk, tarcza itd czyli cały komplet sprzęgła był wymieniany na nowy jakieś 2tys km temu – Aisin`a.

A co maja uszczelniacze do odczucia sprzegla? Chyba nic

Oczywiście, że mają do mojego problemu. Chyba, że źle mnie zrozumiałeś. Po jeździe na wysokich obrotach lub w upalne dni . Systematycznie pedał robi się jakiś dziwny, przy czym sprzęgło nie ślizga się, tylko jest wrażenie jakby się nie cofało do końca
Dziś gadałem z gościem z serwisu Subaru i kazał sprawdzić właśnie gumki bo mieli masę Impreza z taką przypadłością.

Szykuj auto i do zobaczenia na zlocie

Łatwo się to tylko to pisze . Zrobię ile się da

[onyx]

Docisk, tarcza itd czyli cały komplet sprzęgła był wymieniany na nowy jakieś 2tys km temu – Aisin`a.

A co maja uszczelniacze do odczucia sprzegla? Chyba nic

Oczywiście, że mają do mojego problemu. Chyba, że źle mnie zrozumiałeś. Po jeździe na wysokich obrotach lub w upalne dni . Systematycznie pedał robi się jakiś dziwny, przy czym sprzęgło nie ślizga się, tylko jest wrażenie jakby się nie cofało do końca
Dziś gadałem z gościem z serwisu Subaru i kazał sprawdzić właśnie gumki bo mieli masę Impreza z taką przypadłością.

Szykuj auto i do zobaczenia na zlocie

Łatwo się to tylko to pisze . Zrobię ile się da

Nie obraź się, ale ja dalej nie wierzę w te gumki – chyba mają nadstany w magazynach i je wciskają przy okazji zmieniajac płyn i twierdząc, że to te magiczne gumki
Zmień płyn w układzie sprzęgła i porządnie odpowietrz

Jak się zepniesz to ogarniesz Powodzenia życzę

[MariuS]

Auto nie przeszło przeglądu na jednej ze stacji (głośność wydechu i trochę zastrzeżeń do amorów z tyłu). Przeszło warunkowo na drugiej


Dziś też zaopatrzyłem się w olej na letni sezon i filtr:

[Seraf aka "bez sensu"]

a ja myślałem, że do subaru tylko motul 300v

[MariuS]

O wyborze oleju są już tysiące stron na wszelkich forach

Leję LM bo chłopaki z subaru leją i jeżdżą. Cena jak za Motula, ale LM jest od pewnego przedstawiciela i świeży. Najważniejsze, aby olej był zmieniany na czas i dostosowany parametrami do warunków pracy. Motula, Valvoline, Fuchsa też bym lał i jeździł. Chciałem też spróbować Eneosa, ale jest w niekorzystnej (4l) bańce.

[cichy_86]

pozwolę sobie wkleić fotkę

[lukaszm]

o [tiiit] to na paliwie lotniczym śmiga?

[sly]

MariuS chyba tak ze swoim nie zrobisz?

[Dymian]

o [tiiit] to na paliwie lotniczym śmiga?

głównie anti lag dają takie dorodne marchewy.

[MustangCustoms]

Mariusz a przyciemnisz szybki jak w czerwonej było by fajnie

[MariuS]

MariuS chyba tak ze swoim nie zrobisz?

Jakby była okazja, czemu nie

Mariusz a przyciemnisz szybki jak w czerwonej było by fajnie

Czerwoną kupiłem z ciemnymi, sam chyba bym nie robił. Bo albo całość przyciemniona albo nic. Pół szyb przyciemnionych wg mnie słabo wygląda a tylko tak jest zgodnie z prawem. Poza tym jakoś do Subaru mi nie pasują ciemne. To ma jechać, skręcać, hamować

Choć ciemne szybki nieraz by się przydały

[mlody1921]

Pewnie chodzi oto że jak kogoś objedziesz niech widzi kto go objechał

[MustangCustoms]

hehe w czerwonej zmigałeś to i w subim By Cie nie złapali jak byś miał wszystkie

[Suloo]

folia to tylko zbedna waga w aucie

[MariuS]

Do Subaru nie wszystko pasuje po prostu, wg mnie te auta tak jak i Evo mają i pasuje im odrębny "styl"


Obecnie naprawiam problem wysprzęglania i zaworu upustowego. Zawór okazał się nieszczelny tak jak mi się wydawało, od jakiegoś czas pozostawał otwarty w 30% non stop...Tak więc zakupiłem trochę większy IC wraz z seryjnym zaworem.

Wysprzęglik zakupiłem nowy – w starym faktycznie uszczelniacze się zużyły – po podgrzaniu wysprzęglika opalarką tłok puszczał i dziwnie się poruszał, tak więc potwierdziły się diagnozy. Koszt nowego TRW to 91zł

Przy okazji wyjąłem też pompę sprzęgła, aby sprawdzić wszystko za jednym razem i mieć spokój – uszczelniacze niby ok, ale zamówiłem już zestaw naprawczy gumek – 20zł od Lanosa. Swoja drogą nie wiedziałem, że Impreza ma takie arystokratyczne więzi z Lanim (choć chyba odwrotnie, bo Impreza powstała pierwsza)

Tak więc cały czas do przodu i wreszcie trochę czasu dla własnego auta

[misiak89-89]

Tak więc cały czas do przodu i wreszcie trochę czasu dla własnego auta

w takim razie muszę Ci pogratulować

a ic też z lanosa?

działaj i czekamy na efekt końcowy