Witam w moim temacie. Chciałbym przedstawić już szósty samochód w motoryzacyjnej "karierze" – piąty japończyk, druga Mazda i pierwsze MX-5

Dane techniczne:
Model: Mazda MX-5 NB
Rocznik: 2000
Silnik: 1.6 110 KM B6
Wyposażenie:
-2x airbag
-Wspomaganie kierownicy
-Centralny zamek
-Elektryczne szyby + lusterka
-Skórzane fotele [?] Chyba że to eko, nie wiem

-Elektryczna antena (sprawna, z tego co wiem to warte podkreślenia
Opony i felgi:
Setup letni: Japan Racing JR12 16x9 ET10 + Uniroyal Rainsport 5 205/45R16
Setup zimowy: OEM Enkei 15x6 + Toyo Snowprox S953 195/50R15
Modyfikacje:
-Zawieszenie gwintowane TA-Technix
-Zaciski pomalowane na czerwono
-Poszerzenia błotników
-Podwójny tłumik końcowy Ulter Sport
-Dokładka przedniego zderzaka Opel Astra G
-Przeniesiona niżej rejestracja
Eksploatacja:
-Nowy rozrząd (DaycoKTB247), chłodnica (NRF 53317), sprzęgło (Aisin KZ-107A) i akumulator (Furya 44Ah 380A) (~223500)
-Wymiana oleju silnikowego (Valvoline 5W40), filtra oleju (Mann), filtra powietrza (Denckermann), oleju w skrzyni biegów (Eneos 80W90), oleju w dyferencjale (Eneos 75W90), płynu hamulcowego (Textar DOT4), nowe tarcze hamulcowe (Rotinger GT), klocki (Brembo), tłumik środkowy (Ferroz), tłumik końcowy (Ulter Sport) i przewody wysokiego napięcia (Magneti Marelli) (~227500)
Krótkie info:
Na MX5 chorowałem od jakiegoś czasu, już dwa lata temu planowałem sprzedać Alfę 166 3.2 i dokonać zmiany. Alfa ostatecznie została i pomysł jakoś ucichł ale w tym roku plany wróciły i stwierdziłem, że to jest ten moment
Zdjęcia: