- Aktualne zdjęcie
W końcu podjąłem się opisu mojej madzi która otrzymałem na 18 urodziny w spadku po mamusi
Była to zwykła maździna z silnikiem 1.3 16v z którą miałem wiele wspomnień z czasów gdy jeszcze byłem dzieckiem ( np pierwszy wyjazd na narty ), oraz nastolatkiem jak np pierwsza jazda za kierownicą, pierwsze przeciągnięcie do odcinki w czasach liceum, pierwsze palenie gumy...
- przed lakiernikiem i felgami, taką otrzymałem ;)
Mazda jest u nas w rodzinie od 2005 roku więc niemało czasu, więc myślałem że znam ją na wylot. I tu zaczyna się ciekawsza część historii, okazało się jednak że na wylot to ten samochód zna rdza, na początku mi to nie przeszkadzało, nie miałem z nią większych planów lecz chciałem zrobić w niej chociażby progi, ale to było w planach na " kiedyś tam". Felga stalowa jakoś tak średnio mi się podobała-spontaniczna decyzja, kupujemy oryginalne 16 calowe felgi od mazdy 2. Siadły bardzo ładnie więc w sumie byłem już zadowolony.
Na urodziny sprawiłem sobie prezent w postaci klimatycznych naklejek które wylądowały na bocznej tylnej szybie oraz na szybie tylnej ( kwestia gustu, mi się podobały ).ładne koło naklejeczki no i dziura w progach... tak być nie może...
- zamarznięta juz z alu ;D
... więc zaczęła się przygoda z blacharką, gdzieniegdzie na elementach zaczęły wychodzić purchle a więc podjąłem decyzję aby również z nimi zrobić porządek. Odstawiłem wiec samochód do blacharza/lakiernika aby zrobił z nią to co trzeba. Na drugi dzień telefon, każdy element do malowania , maska do wymiany. Szybka decyzja – brat wspomaga finansowo i malujemy całość z wyjątkiem dachu. W ten sposób mazda została dopieszczona pod kątem blacharskim i lakierniczym , oraz zostało zakonserwowane podwozie, mazda bez grama rdzy!
samochód jest dość słabo wygłuszony więc przydałoby się jakieś dobre granie do zagłuszenia hałasu
Tutaj wkroczył mój brat ( studiuje reżyserie dźwięku ) który jest uzależniony od dobrego grania, zapadła decyzja o montażu głośników. Z przodu wylądowały głośniki firmy Eton Pow 172.2 , z tyłu Morel maximo coax do podbijania wysokich,a w bagażniku został włożony wzmacniacz Xetec Gravity G1200 oraz głośnik basowy JBL P1224 , całość robi naprawdę dobre wrażenie .Skrzynia głosnika robiona samemu, mała aby dobrze wyciagała bardzo niskie tony
- bagażnik ;)
- eton przód, naprawde fajny sprzęt
Tak zestrojonym samochodem żwawo śmigaliśmy po mieście. w głowie siedział pomysł aby wsadzić jakiś mocniejszy silnik, najchętniej 1.8 na dwóch wałkach rozrządu... zmiana silnika to jednak były odległe marzenia które zostały zrealizowane w listopadzie 2016 roku. Stukająca panewka zmusiła mnie do wymiany silnika, niestety był potrzebny na już , a środki finansowe nie pozwalały mi na zakup 1.8 więc wjechał przepotężny silnik znaleziony na szybko a mianowicie 1.6 16v
.- cieknące 1.3 robi wyjazd, wyciągane we własnym zakresie wraz z tatą którego pozdrawiam ;)
nadeszła zima i znów felgi stalowe eeeech
w czasie wolnym w pracy brat namierzył fajne felgi Keskin KT4 rozmiar: 9cali szerokości 16 cali średnicy
w dobrym stanie, chwila namysłu
........... bierzemy 
. w ten oto sposób nabyliśmy świetne felgi w rozsądnej cenie , swoją drogą świeżo założone , efekt? - świeżo po założeniu u szymka którego też pozdrawiam ;D
jak dla mnie nieziemski, podejrzewam że panowie policjanci mogą mieć odmienne zdanie ponieważ felgi wystają poza obrys samochodu ale w sumie, albo grubo albo wcale. W najbliższym czasie ( po wypłacie
) planuję z bratem zakup sprężyn obniżających bo szczelina miedzy nadkolem a oponą jest zbyt duża ;( ( zasada dwóch palców musi zostać zachowana ) oraz poszerzenie nadkoli.w planach jest również montaż przedniego zderzaka od wersji gtx lub gtr niestety są one bardzo rzadkie jak każdy wie, więc z cierpliwością czekam
. to tak w skrócie o mojej madzi która miała iść na złom a wróciła, w moim przekonaniu ,w całkiem niezłym stylu 
a wiec w skrócie w mazdzie zrobione :
–swap z 1.3 16v na 1.6 16v
– audio :radio pioneer
przód Eton Pow 172.2
tył Morel maximo coax
bagażnik JBL P1224+Xetec Gravity G1200
– blacharka
– konserwacja podwozia
– nowy lakier
– koło : Keskin KT4 9'x16' opona toyo proxes r31 195/45 r16
– układ hamulcowy przód ferodo + trw
–całe zawieszenie przód i tył
– ramki tablicy mazdaspeed
– pomarańczowe światła pozycyjne przód w kierunkach
– zarówki przód osram intense blue
plan:
– delikatna gleba ( mam lęk wysokości )– zrobione
– cały wydech z kwasówki przelot
– poszerzenie nadkoli – zrobione
– delikatne przyciemnienie szyb
– nowa kierownica –zrobione
– fotele , mooooooooże kubły wjadą
zrobione– zderzak przód od gt, gtx lub gtr zrobione
– wygłuszenie całego samochodu
– naprawa mechanizmu szyberdachu ( czasem się otworzy i już nie zamknie )
– nowa tylna blenda bo obecna ma ukruszony narożnik zrobione
– zdarcie tych naklejek!!! ( tak wiem , jak pisałem kiedyś mi się podobały lecz nie teraz)
zrobione
poniżej kilka fotek
z dalszych modyfikacji zdam relacje , pozdrawiam
! 
- ze znajomym, wolsztyn
- nocne spotkanie ;)
- naciąg zrobiony ;)
- świeże zdjatka ;)
Dużo pracy w ten projekt włożyłeś. A jak jeździ się na r16 nie ocierają przy skręcie? Zapraszam do mnie może cos jeszcze ciekawego podpatrzysz i u siebie zastosujesz 
.
Dobra robota, powodzenia w dalszych pracach, tak trzymać!! 
