Mazda MX-3 EC K8 '94 1.8 by Wiewiór

[WiewiórMX3]

Dzisiaj mazda odmówiła współpracy , brakło mi paliwa przed domem , gdy popołudniu dolałem 5 litrów to w sumie mazda tylko kręci , czasem słychać jak lekko łapie ale nic więcej :/ Co może być przyczyną ?

[blackbull]

Pompa paliwa według mnie...

[WiewiórMX3]

Da się to jakoś sprawdzić? Bo pompa to grosze w sumie , wie ktoś może czy z 1.6 podpasuje ? Mam okazje wyrwać tanio mega w sumie za darmo

[blackbull]

Podejrzewam ze za małą wydajność będzie miała pompka od 1.6 ale to tylko moje zdanie. Można sprawdzić manometrem jakie daje ciśnienie.

[Maciej1486]

Fajne auto, a pompa od 1.6 może być za mała, ale jak masz za darmoszke to sprawdzaj:)

[luki_92_92]

Nie wiem czy gdzieś w piwnicy nie mam pompy z tego auta, bo wymieniłem bo myślałem, że jest padnięta, okazało się że wymiana nic nie dała czyli pompa była dobra, ale już jej nie zamieniałem spowrotem. Mogę poszukać jak chcesz, oddam po kosztach wysyłki Jakbyś potrzebował to mam jeszcze listwy wtryskowe do tego silnika bo kupiłem ale nie wymieniłem w końcu bo też nie to było przyczyną złej pracy tylko mega dziurawy dolot, który wymieniłem

[adis555]

Kolego pompa jest ta sama co w 1.6 a nawet w innych modelach 1.3 . Sam sprawdzałem gdy miałem podejrzenia co do mojej. I do 2.5 co ciekawe też starcza . B3E71335ZB

By HTC M9

[WiewiórMX3]

Panowie to chyba był zapowietrzony układ , odpiąłem wężyk paliwa od wtrysków i uciekło z niego powietrze , zakręciłem silnikiem zobaczyć czy leci benzyna no i poleciała wiec złożyłem wszystko i po chwili odpaliła wsadziłem również gaz oraz zrobiłem dolot tak jak był za poprzedniego właściciela (Stożek w nadkolu) Zobaczymy czy to coś da
Wymieniłem również spalony kabel od instalacji.

Co do rdzy pod kanapą chyba już jej tam nie ma Musiałem ją podnieść by zobaczyć czy pompa działa , a tu wspawane fajne blachy i zakonserwowane z obu stron Wiec chyba jednak poprzedni właściciel o coś zadbał w samochodzie Jutro zobaczę czy nadal strzela gaz(Może wezmę ze sobą gaśnicę).

[rafał88]

Nooo przelac uklad 5 litrami pb Pilnuj stanu bo Ci serio pompa padnie w najmniej odpowiednim momencie..

[luki_92_92]

Ty nie sprawdzaj czy gaz strzela tylko do gazownika jedź, jak strzela to jest albo zbyt uboga mieszanka albo niedogrzany parownik (ja gaz przełączałem dopiero jak wskazówka temp była w połowie skai czyli już nagrzany płyn co za tym idzie i parownik, i nic nie strzelało) a jazda na ubogo dobrze się nie skończy

[WiewiórMX3]

Więc tak , Byłem u 3 gazowników i każdy mówi że sie tego nie podejmie bo to nie ma sensu , jeden nie robił nigdy z blosami , inny mówi że traci zapłon, jeden że nie zajmują się 2 generacją. Nie wiem w sumie co dalej z tym gazem :/ Myślę poważnie nad wymianą całego aparatu zapłonowego.Wsadziłem również ładne odnowione kable , bo były już straszne + Ustawiłem plastikowe osłonki tam gdzie się stykają no i myślę że jest teraz dość fajnie , Czuje różnicę.
Niedawno zniszczyłem dokładkę , to co z niej zostało udało mi się dość fajnie zrobić i dość kontrowersyjnie pomalować, nie wszystkim może się podobać ale jakoś tak lubię
Teraz plany to zakup nowego aparatu zapłonowego oraz ogarnięcie felg na lato No i za niedługo muszę sie zabrać za prawe nadkole , bo lekko je chwyta rdza + dokupić nowe złączki silikonowe pod maskę ale to przy wymianie kolektora .Co do przepustnicy to co da ta z KL ? Modzimy nadal

[mx-3lover]

Na przykładzie KL-ZE:
– lepsza reakcja na gaz
-lepsza elastyczność
-większa moc i moment obrotowy mimo wyższego AFR (po ewentualnym strojeniu jeszcze lepiej)
-większe spalanie
-lepsza charakterystyka, al'a Honda

Komputer na 100% się nie zaadoptuje ale ogólnie jest sens. Napewno musisz powiększyć kanał główny w kolektorze. Z ciekawości zobacze ile byłoby z tym roboty, kolektor i przepustnicę mam pod ręką.

[WiewiórMX3]

Panowie , przeczytałem błędy w maździe i wywala mi 16 czyli EGR , być może temu silnik może być w trybie serwisowym :/ Wie ktoś jak zaślepiać ten EGR lub po prostu by tego błędu nie było ?

[luki_92_92]

Jak coś to ja gaz regulowałem w Motobajczyku w Dąbrowie Górniczej, wiem że masz kawałek ale tam mi to bez gadania wyregulowali, z wymianą filtra chyba 70zł płaciłem. Jakbyś nic nie znalazł to może warto się przejechać, bo często się gazu nie reguluje

Dokładka, no cóż.... bez komentarza

[gt10r5]

Z błedem EGR nie będzie w trybie awaryjnym
Prawdopodbnie solenoid ten trójdrożny padł. Sprawdź oba solenoidy od EGR.

A co do LPG: mam na sprzedaż tanio instalkę stag 300-6 sekwencję. Będziesz miał spokój z gazem.

[WiewiórMX3]

Ktoś wie może jak go zaślepić ? Skoro on nie wprowadzi w tryb awaryjny to znaczy że z silniczkiem jest okey bo to był jedyny błąd

[adis555]

Cóż aby zaślepić wystarczy 5 groszy

[rafał88]

ALbo 2

[WiewiórMX3]

Tak ale gdzie dać to 5 groszy , widzę mniej więcej jak jest zawór ale gdzie jest jakieś wejście by to zaślepić to już nie :/ W ogóle mega ciężki dostęp do tego EGR Mam również pytanie co do V-risów , one się mają otwierać tylko przy gwałtownym dodaniu gazu ? Czy po prostu po pewnym przekroczeniu obrotów ?

[marcinowozniako]

Na kompie k8 w obu przypadkach. Jak jesteś na biegu jałowym tobszarpnięcie linką gazu dosyć gwałtownie i powinny się otworzyć. Ale generalnie otwierają się powyżej danej ilości obrotów.