Klub MazdaSpeed

szczotkadokibla · przez **szczotkadokibla** » 16 lut 2015, 13:24

Witamy w klubie GTXiarzy

Pięknotę nabyłeś, jest po prostu cudowna. Co do silnika – głowicę regenerujesz rozumiem? Zazdroszczę przedniego zderzaka i czekam na wieści z warsztatu, zapraszając jednocześnie do mnie

Tempo mam wolniejsze, ale wkładam dużo serca w detale

W razie jakichkolwiek pytań, pozostaję do dyspozycji!
PS DARO – ZDRAJCO!!! Moja jest ładniejsza!!!

PS2. Niestety Daro ma rację – Twoja to miód-malina... no i jeszcze ten przebieg... zazdroszczę, ale tylko trochę

Payorez · przez **Payorez** » 16 lut 2015, 22:16

Co było nie tak z głowicą, że do wymiany? ładna sztuka pozdrawiam!

Fedor · przez **Fedor** » 16 lut 2015, 22:31

Gdyby to była BG to bym oszalał z zazdrości

Ale i tak jest po prostu zaje bista
Wrzucaj jak najwięcej zdjęć! !

AndrzejCarpasja · przez **AndrzejCarpasja** » 26 lut 2015, 21:21

Payorez napisał(a):Co było nie tak z głowicą, że do wymiany? ładna sztuka pozdrawiam!

Pęknięta , aż do płaszcza wodnego.Szrocik.
Silniczek złożony,cyka jak marzenia.Nowy dolot

Na dzień dzisiejszy zrobiono:
Silnik-głowica(używana, kupiona z wałkami ,które były w idealnym stanie poszły razem z głowicą na montaż)pierścienie i co tam trzeba było, czyli uszczelniacze,uszczelki etc.
Nowe turbo
Nowa kopułka, świece .przewody
Kompletne sprzęgło
Płukanie chłodnicy,nowy płyn.Oleje w przekładniach.Troszkę grzebaniny w zawieszeniu,ale to kosmetyka była.Nowe miedziane przewody hamulcowe.
Czekam na tylny lewy zacisk.Obecny nie nadaje się do regeneracji.Taki złomek jest

W przyszłym tygodniu delikatna jazda na ułożenie silnika ,wymiana oleju (po raz kolejny),wizyta na hamowni(zamieszczę wykres) i.....OGIEŃ!!!
Nie zmieniałem IC. Zobaczę jak się będzie auto sprawowało w takiej konfiguracji.
Obrazek

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 27 lut 2015, 08:15

MBC załuż i zegary przed hamownią . Hamuj na seryjnym doładowaniu i na 0,8 Bara.
Ale zanim hamownia to polataj z 500 – 700 km niech sie wsio ułoży. Jednie twierdza że nie trzeba ale ja bym dmuchał na zimne niż później płakał. Widze też inna zmiane z napisem TURBO

Dopisano Pt, 27 lutego 2015, 06:16:

DARO MAZDA 323 napisał(a):MBC załuż i zegary przed hamownią . Hamuj na seryjnym doładowaniu i na 0,8 Bara.
Ale zanim hamownia to polataj z 500 – 700 km niech sie wsio ułoży. Jedni twierdza że nie trzeba ale ja bym dmuchał na zimne niż później płakał. Widzę też inną zmianę z napisem TURBO

k1bic93 · przez **k1bic93** » 27 lut 2015, 20:35

gratki i powodzenia na hamowni

**Pasmen** · przez **Pasmen** » 9 cze 2015, 02:28

Cześć, trzymam kciuki za odbudowę!
Sam kupiłem 323 GT Turbo z 1988 i zaczynam robić ;–)

Szybkie pytanie, bo znalazłem felgi, bardzo podobne do Twoich, ale mam sprzeczne informacje co do rozstawu śrub etc.
Wiesz dokładnie co wchodzi do tych modeli, bo chyba będzie to samo, 4X100, 4X114,3, jaki jest ET i CH?

Oooo takie:

http://olx.pl/oferta/alufelgi-speedline ... 7mRrD.html

Dzięki
Pozdr!

Cukierek · przez **Cukierek** » 9 cze 2015, 18:09

W BF masz 4x114,3

AndrzejCarpasja · przez **AndrzejCarpasja** » 22 lut 2016, 01:34

Update.
Koniec już bliski. Trochę to trwa , ale koniec tuż , tuż.Totalna demolka i pozbycie się rudego syfu skąd można tylko było.Odbudowa spojlerów.Nowa kalkomania na auto już gotowa.Za tydzień , dwa, Mazdę w całej okazałości zaprezentuję na forum.
Obrazek