Mazda 323F BA V6 GT Caroleck – sprzedam !!!!!

[caroleck]

a te talerzyki na wałkach wymieniałeś?

Właśnie pytam czy to one. Inni nazywają to też sprężynki Talerzyków nie wymieniałem ale chyba musze.
Rozrząd jest sprawdzony i to nie to

[lukkil]

wymień te talerzyki sprężynki i powinno być OK
dla mnie to będzie to

[caroleck]

Jutro zamówie w CS to pod koniec tyg przyjdą Pierwszego lutego wymiana

[rafał88]

Pisz do witek on tez Ci moze zalatwic w dobrej cene

[caroleck]

W IC nie będzie tych podkładek Jakby były to już bym je miał od Pana Janka

[rafał88]

Aha

[caroleck]

Podkładki zamówione oraz inne graty

Wpadnie też coś na letni setup Skarbonka dalej nie ma dosyć

Dopisano 26 sty 2016, 16:16:

Troche niżej na letni setup

[Adek311092]

Jeśli chodzi o twój silnik to jak bym szukał innej przyczyny, z tego co widziałem na jednym z filmików to obrotomierz pokazuje równe obroty, więc głośna praca i falowanie obrotów to tylko dźwiękowy efekt, sprawdź sobie czy czasami nie ma jakiejś nieszczelności miedzy kolektorami wydechowymi a głowicą lub któryś z kolektorów jest pęknięty

[caroleck]

Jeśli chodzi o twój silnik to jak bym szukał innej przyczyny, z tego co widziałem na jednym z filmików to obrotomierz pokazuje równe obroty, więc głośna praca i falowanie obrotów to tylko dźwiękowy efekt, sprawdź sobie czy czasami nie ma jakiejś nieszczelności miedzy kolektorami wydechowymi a głowicą lub któryś z kolektorów jest pęknięty

Raczej to nie wina kolektorów bo mam za duże ciśnienie w ssącym i one psuje całą kulturę silnika.

[Adek311092]

A czujnik powietrza zasysanego...? może on jest winny, tylko nie wiem czy w kf-e jest takie coś wiem że w z5 jest.

[rafał88]

Czujnik jest wbudowany chyba w przeplywomierz

[Adek311092]

Wiec ja bym nie kombinował i skoro sprawdziłeś co mogłeś i na co miałeś pomysł i nie dało to efektów, a żaden z mechaników z Twoich okolic nie potrafi tego zrobić to podróż do Debicy do Wieśka, co prawda masz kawałek do niego ale chyba lepiej wydać troszkę kasy i zrobić, a nie właściwie bez sensu wymieniać połowe osprzętu silnika itp itd, tak wiem zachwile posypią się hejty że teraz partoli robotę itp itd ale nadal ma pojecie o tych samochodach i jak by dobrze z nim pogadał to na pewno pomoże.

[mx-3lover]

Co to za springi, jakie obniżenie?

[caroleck]

Wiec ja bym nie kombinował i skoro sprawdziłeś co mogłeś i na co miałeś pomysł i nie dało to efektów, a żaden z mechaników z Twoich okolic nie potrafi tego zrobić to podróż do Debicy do Wieśka, co prawda masz kawałek do niego ale chyba lepiej wydać troszkę kasy i zrobić, a nie właściwie bez sensu wymieniać połowe osprzętu silnika itp itd, tak wiem zachwile posypią się hejty że teraz partoli robotę itp itd ale nadal ma pojecie o tych samochodach i jak by dobrze z nim pogadał to na pewno pomoże.

Zobaczymy co w poniedziałek wyjdzie. Jak dalej to samo to będę kombinował z jakimś wyjazdem w Polskę.

Co do springów to MTSy -40mm

[radek mazda lubawa]

jednak ją glebisz napewno będzie piękniej wyglądać,szczeże to też nie mogę doczekać się wiosny

[caroleck]

już teraz teraz bym ją obniżył ale mam na zimę za duży balon i po modyfikacji jeździłbym tylko prosto

[caroleck]

poprawione ambery Różnica kolosalna w porównaniu do poprzedniego wyglądu

[caroleck]

Nie chciałbym zapeszać ale po wymianie sprężynek rozrządu i zaślepieniu egr mazda zaczeła równo chodzić. Nie mogę jednak zbić obrotów jałowego biegu. Oscylują na poziomie 850-900 obrotów. Sruba bypassu wkręcona na maxa, tps ustawiony na szczelinomierz.

Jakieś sugestie

[Piotr_]

Kowadełko opuść na śrubce i dopiero reguluj tps i bypass

[caroleck]

jak dobrze rozumiem tym odbojnikiem jeszcze wyregulować



Jutro odbieram auto od mechanika i mam już nadzieję, że wkońcu uporałem się z silnikiem. <buja w obłokach>