Mazda 323 BG GT BP '91 Black

[Piotr89]

Zacnie wygląda na powyższym zdjęciu
A może ktoś mi powie gdzie można dorwać takie owiewki na boczne szyby?

[honda2911]

Zacnie wygląda na powyższym zdjęciu
A może ktoś mi powie gdzie można dorwać takie owiewki na boczne szyby?

firma HEKO
jeśli nie mają w ofercie to zrobią na zamówienie w tej samej cenie co wszystkie inne tylko trzeba się z nimi umówić na pomiar niekoniecznie u nich w siedzibie
gdzieś mam bezpośrodni kontakt do kolesia który tym się zajmuje

[misiak89-89]

Fotki z dzisiejszych prac.
Tak było:

Tak jest

-4-2-1 Escort RS przerobiony
-2.15cala do pierwszego tłumika
-środkowy RM1 przelotowy
-2cale reszta wydechu
-końcowt RM4 przelotowy
Odczucia są świetne,dźwięk to melodia dla moich uszu a dupohamownia mówi, że jest mega muszę podjechać z ciekawości na hamownie

[piwo]

[misiak89-89]

dzięki piwoszku, rurak daję radę

[Crenshaw]

łoł, kozak taki wydech

czym jedziesz do Czaplinika?

[misiak89-89]

niestety chyba mnie nie będzie
wieczorem przeleciałem się na silencerze i wydech typowo jak seria także jest tak jak tego oczekiwałem
z nowości na sezon letni wpadną już docelowo Enkei

[Gared]

Troszkę lżejsze od tych z mx-3, co?

[DARO MAZDA 323]

Misiaczku no co Ty jak to znacz ze chyba Cię nie będzie ? Ja chcę abyś skopal mi tylek swoim GT kiem☺. A może ja przyjadę prawie GTR em ?

[misiak89-89]

Troszkę lżejsze od tych z mx-3, co?

zgadza się
A z Tobą Daro zawsze chętnie się ustawią trzymam kciuki aby sprawa była po Twojej myśli

[seba323f]

Ciekaw jestem wyniku z hamowni. Rury kwas czy zwykła stal ?
U mnie jak na razie Pacesseter 4-1 i reszta wydechu seryjna.
Rozważam całość 2,25". Zhamuj i zapodawaj wykres jak najprędzej.

[DARO MAZDA 323]

Hamownia to dopiero na zlocie bedzie no chyba ze nas Misiaczek zaskoczy

[misiak89-89]

Zwykła powlekana alu, niestety miałem ograniczone fundusze bo chciałem nierdzewke, ale trudno, szybciej ruda podłużnic mi złapie niż ten wydech, tfu tfu.. Naprawdę czuć różnice, między 4-6 tys ma kopa mega. Uważam 2.15 jest najlepszy na przelocie do N/A, 2.25 bym się obawiał czy aby nie zrobiło się za luźno. Hamownie zalicze może w tym miechu choć ta zlotowa była by lepsza z racji ze juz się na niej sprawdzałem i wynik mógłby być bardziej miarodajny.

Dopisano 1 kwi 2015, 17:31:

Tak z zewnątrz się prezentuje

A tak mniej więcej brzmi


Nagranie słabo odzwierciedla prawdziwy pomruk, bardziej jest to poglądowo.

[Piotr_]

Jest miodzio luju Zazdraszczam

[Bartg]

Pięknie wygląda i kozak brzmi, najlepiej jakby ktoś drive-by nagrał, ale widać że dźwięk będzie mocno "japoński", lubię to

[misiak89-89]

najlepiej jakby ktoś drive-by nagrał

Pomyślę o tym, bo gada naprawdę świetnie

Wczoraj ważyłem BG i wyszło 1040kg (z 5l paliwa, zapasówka, lewarek, gaśnica.. -standardowe wyposażenie, zimówki na stalakach) nie jest źle, ale mógłby być jeszcze lżejszy

Od jakiegoś czasu borykam się z problemem wewnętrznego przegubu na długiej półosi, czasem stuknie przy ruszaniu, podczas przyspieszania auto drży, hałasuje ogólnie jak upuszczę gaz, teraz mniej słychać przez wydech no ale słychać. Aktualnie mam 3szt na aucie i problem jednego zaraz po wymianie był taki sam a następnego po jakimś czasie. Zauważyłem że wszystkie one mają dość spory luz na wieloklinie kielicha z wałkiem półosi od skrzyni i zachodzę w głowę czy to czasem nie ten defekt Jak mógłbym zniwelować len luz? Nałożyć jakiś klej na wieloklin i złapać to na amen czy wetknąć coś miedzy zęby aby ciasno się spasowało? Ma ktoś może jakiś pomysł, a może ktoś coś takiego przerabiał? Nie chce mi się wierzyć, że każdy wewnętrzny przegub który kupiłem był już taki wyjechany, a sytuacja była by prosta jak nowy kosztowałby co najwyżej połowę ceny oryginału i to tylko jedynej opcji bo zamienników brak.
Na marginesie, nowy 1410PLN

[Piotr89]

Misiak w Lublinie jest dziadzia który zajmuje się regeneracją przegubów i półosi.
Jak coś możesz to podesłać do mnie a ja mu podrzucę, sprawdzenie 30zł, naprawa coś koło 360-380zł
Wygląda to tak że facet ucina wieloklin, toczy nowy wałek i robi wieloklin na nim, następnie to łączy w całość, spawając, tocząc i obrabiając termicznie oraz daje na wierzch półosi redukcję, przez co nie ma prawa to się urwać., podobnie jest z wieloklinem na przegubie wewnętrznym.
Luz raczej masz na połączeniu półosi z przegubem wewnętrznym,w skrzyni raczej wieloklin rzadko pada.

[DARO MAZDA 323]

Wydech melodia z zewnatrz , ciekawe jak jest w środku w samochodzie podczas jazdy czy ten dziwęk ni męczy uszu i kierowcy

[Koci@k]

niestety chyba mnie nie będzie

Nie wydziwiaj tylko się zepnij i widzimy się na zlocie Trzeba nowe mody obczaić

[Szyna]

Przypomina mi się "czarna" Capazo