Mazda 323F BA KF '98 Special Edition Color

[tomekV6]

Nareszcie ja pokazałeś światu Dobra i zadbana sztuka

[Adek311092]

Nareszcie ja pokazałeś światu Dobra i zadbana sztuka

z ta zadbana to przeginasz chyba pomyliłeś f-ki Ale na pewno będzie zadbana

Za duży balon na lato

no ok pochwale się koło bedzie 215/35(40)r18 na feldze Drag model DR8 Gloss Black

[mx-3lover]

Nie masz specjalnej wersji, gdybyś ją miał to pod napisem "SPECIAL EDITION" byłaby by właśnie nazwa tej wersji.

[DARO MAZDA 323]

Ładna , równa fajan ale dziw że Ori GT V6 tak wysoko pieje. Widze że już dobre spreżyny zakupiłś
A jak balcharka i nadkola jakaś ruda się już kręci ?

[rafał88]

Ojjjj tak stoja niestety te BA na Oe sprezyna... DObrze ,ze sa obnizajace

[Bartg]

18 bez gwintu stanowczo za dużo, będzie koza Do tego te Dragi co pokazałeś mają paskudny srebrny środek przy śrubach jak dla mnie.

[Adek311092]

Za te pieniądze za jakie je kupiłem to wyglądają zajefajnie

A jak balcharka i nadkola jakaś ruda się już kręci ?

progi do wymiany (w jednym dziurka) i z dwóch elementów schodzi klar po za tym jest nawet ok
nadkola i ranty drzwi wew bez rdzy

[Adamus1612]

Powitać kolege z podkarpacia, vałke w tym kolorze widziałem tylko na zagranicznym forum heh, oby służyła jaak najlepiej. Trzeba kiedyś coś zaspocić

[romexik]

Ale lewarek nie wpada? Wymienisz progi i będzie cacy, schodzący klar boli najbardziej....

[Adek311092]

Na wiosnę wszystko będzie robione jeśli chodzi o blacharke i w tedy dokładnie się okaże gdzie siedzi ruda

[rafał88]

Ojjjj bedzie koza Na 17" juz przy -40mm jest koza;) Czekam na efekt po montazu , te fele od Julka?? :

[Piotr_]

Czy taka koza

[Adek311092]

Felgi były zakupione już ponad rok temu w Rz w okazyjnej cenie, dlatego je kupiłem, bo zawsze myslałem o 17" a że trafiły się 18" za śmieszne pieniądze to wziołem moja stara jeździła juz na tych felgach i nie była na glebie ani troszke i nawet nie było tragedji.

[rafał88]

Czy taka koza

KOZA Mam taka sam i dla mnie juz jest koza na 17"

Nie bylo tragedi Kilometr od ziemi U mnie na 13" mam i uwazam ,ze fajnie lezy tak powinno miec fabrynie przeswit ale znow 13 Na 15" tez bylo jeszcze w miare nisko, a 17" masakra moge normlanie podnosnik wlozyć a to nie jest normalnie

[Adek311092]

To nie jest samochód na tor że musi leżeć centymetr od ziemi i śmiało moge sobie śmigać bez obaw że coś urwe, auto jet używane na codzień i musi być też praktyczne, moja pierwsza 323f z5 była na h&r -60mm i nie mogłem normalnie przez próg przejechać bo darłem spodem, juz nie wspomne o zjeździe z ostrzejszej górki.

[rafał88]

Aaa ja myslisz, ze nosze ją na plecach?? Jezdze codziennie i nawet po Lubline daje rade jezdzic

Takze nie przesadzaj Bedzie koza

Tez mialem H&R -65 i faktycznie ciezko sie jezdzilo ale tez mozna bylo w miare normlanie sie poruszac, jedynie progi na Auchan 20metrowe byly nie do pokonania

[Adek311092]

z reszta na razie nie ma co gdynac co bedzie, bo to okaże sie na wiosne, koles który sprzedawał mi te spreżyny nie za bardzo miac pojecie co ma, wiedział tylko że jeździły w jego maździe 323f 2.0 v6 nie chciał za nie 110 zł ...

[rafał88]

To nieźle Ale takie okazje sa dobre

[tomekV6]

Poczekamy zobaczymy zawsze można założyć niższe Wjeżdżając na parking pod Millenium Hall przycieram dokładką MS o asfalt hamując ręcznym

[Adek311092]

Czas przedstawić jedną z poważniejszych operacji w madzi, podczas zakupu silnik został dokładnie sprawdzony i wydawał się ok, chodził równiutko i nie puszczał bąków, po zakupie i przejechaniu około 1000km podczas hamowania biegami i późniejszym depnięciu z tyłu była dość spora chmurka, wiec pierwsze sprawdziłem kompresje wychodziło między 11.5 a 12 więc ok, w takim razie pomysł że zapieczone są pierścienie zbierające olej, przy zmianie oleju przez 24h zalewana nafta na cylindry w sumie poszło pewnie z 3l, potem zalany motul 6100 10w40 i niestety to samo, pogodziłem się już z tym i tak jeździłem, po prostu nie hamowałem biegami tylko wybijałem na luz , po kilku miesiącach olej zaczął znikać w dużych ilościach razem z płynem chłodniczym, bo na jakieś 100km koło 100ml, okazało się że z pod tylnej pokrywy olej leje się normalnie jak z kranu, a płyn nie wiadomo, wszystkie węże suche. Więc w planie wymiana uszczelek pod pokrywami zaworów zakup części i ogień, podniosłem pokrywy i na jednej i drugiej takie masło że masakra, i już było jasne gdzie podziewa się płyn chłodniczy, zapadła decyzja, robimy remoncik, troszkę obsrany podszedłem do tego, bo o ile przy r4 coś tam się dłubało to v6 było dla mnie kosmosem, ale co się okazało że jest to sprawa banalnie prosta i remont zakończył się chyba powodzeniem, dokładnie będę wiedział jak przejadę troszkę więcej na razie przejechane jest około 250 km i na razie nic nie ubywa, co dokładnie robiłem podczas remontu napiszę w pierwszym poście na pierwszej stronie. A teraz kilka fotek:)