Mazda 323f BA KL '94 wściekła

[Piotr_]

Jeżeli śruba która jest u Ciebie,rzeczywiście ma krótszy gwint to będzie si.Jak nie to trzeba dotoczyć nową z dłuższym gwintem.W moim motorze są głowy zajęte i jak patrzeliśmy to jest jakieś pół centa manewru. Ale jak się przegnie to wlatujesz do cylindra

[mlody1921]

Może nie dłuższa a trzeba będzie rozwiercić i nagwintować na grubszą to są częste przypadłości mechaników Zenków dla których jak powie sie dokręcaj kluczem dynamometrycznym to ci odpowie że on klucz ma w rękach:) dasz rade choćbyś miał silnik wyciągnąć

Dopisano 20 sty 2014 11:07:

Może nie dłuższa a trzeba będzie rozwiercić i nagwintować na grubszą to są częste przypadłości mechaników Zenków dla których jak powie sie dokręcaj kluczem dynamometrycznym to ci odpowie że on klucz ma w rękach:) dasz rade choćbyś miał silnik wyciągnąć

[Piotr_]

Młody to nie jest takie proste Wiesz jak wygląda śruba od rolki napinającej? Jeżeli będzie trzeba rozwiercać na większą to tokarz będzie musiał taką śrubę dorobić, a żeby to rozwiercić to trzeba mieć bardzo pewną rękę i małą wiertarkę kątową, lub wyciągać motor
Przykre jest to że co chwilę wychodzą kwiatki
Jedynym pocieszeniem wczoraj było to,że motor po wszystkich ustawieniach i sprawdzeniu dokręcenia śrub, zupełnie inaczej kręci (czyt. tak jak powinien lekko i gładko)

[Eklerek323f]

Jedynym pocieszeniem wczoraj było to,że motor po wszystkich ustawieniach i sprawdzeniu dokręcenia śrub, zupełnie inaczej kręci (czyt. tak jak powinien lekko i gładko)

Po takim czasie dobre i tyle Powoli do przodu, w końcu ogarniecie tego KLa

[Piotr_]

Ja tam jestem tylko z doskoku.Marius z Misiakiem ostro działają
Jak to mówią "kazał Pan musiał Sam"

[adis555]

Podoba mi się pomoc w waszym regionie. Na pewno KL będzie latał w tym roku na zlocie. Trzymam kciuki.

By L9.

[mlody1921]

Wiem wiem od strony rozrządu cokolwiek zrobić jest masakra, ale co sie nie robi dla Mazdy I KL-a dacie rade

[Capazo]

Młody to nie jest takie proste Wiesz jak wygląda śruba od rolki napinającej? Jeżeli będzie trzeba rozwiercać na większą to tokarz będzie musiał taką śrubę dorobić, a żeby to rozwiercić to trzeba mieć bardzo pewną rękę i małą wiertarkę kątową, lub wyciągać motor

Miałem to samo, tylko ze moj blok byl poza autem wiec dorobil mi nową wkładkę o tym samym gwincie i srednicy. Koszt niewiele bo 80, tutaj jest gorzej bo silnik jest on board. Dacie rade. Ja skrecajac silnik musialem o pare Nm mniej dokrecac sruby bo wg serwisowki to juz dawno bym poprzekrecał gwinty. Serwisowka jest dobra jak silnik ma 5 lat a nie jak 20, trzeba uwazać poprostu.

Powodzenia

[MariuS]

Ja tam zawsze trzymam się zasady że kręcę "używane śrubki" mniej niż swerwisówka, ale nowe zawsze "wg papieru" chyba że na czuja czuć że jest pół obrotu przed ukręceniem


A odnośnie tej rolki napinacza – ten gwint nie jest przeciągnięty tylko zmasakrowany niestety, ale w tym tygodniu się okaże co da się zrobić. Było już tak blisko – szanowna komisja kilku ludzi się nawet zjechała na moment odpalenia a tu falstart niestety (sam klej nie dał rady)

[Matheus]

jeszcze zamiast dorabiać nową śrubę można w blok wkręcić helicole, gwint wyjdzie mocniejszy i napewno sie nie urwie. Tylko pytanie jak bardzo jest zniszczone gniazdo.

[bieski]

helicole

Siemek już Misiakowi podpowiadał to rozwiązanie. Nie wiem tylko czy Misiak słuchał

[sony551]

Sprężynka jest dobra jak idzie do żyda nie do jazdy. Czasem przy drugim odkrecęceniu potrafi wyjśc razem ze śrubą. Polecam tulejkę z lewym gwintem na kleju. Wkręcając śrubę automatycznie tulejkę zblokuje i nie wykręci się

[Matheus]

Sprężynka jest dobra jak idzie do żyda nie do jazdy. Czasem przy drugim odkrecęceniu potrafi wyjśc razem ze śrubą. Polecam tulejkę z lewym gwintem na kleju. Wkręcając śrubę automatycznie tulejkę zblokuje i nie wykręci się

są specjalne helicole które się nie wykręcają. Zresztą zwykłej jeszcze nigdy nie wykręciłem a troche już tego założyłem, a co do stwierdzenia ze są dobre jak idzie do żyda to się nie zgodzę. To jest świetne rozwiązanie przy założeniu że wie się co się robi

[ptaszek775]

Ja bym włozył nowo tulejke z gwintem a mocniejsze i pewniejsze było by rozwiercic i nagwintowac wieksza tylko ze w napinacz...nie bedzie pasowac

inaczej sie rozleci

[sony551]

Helicoli używają do sportów motorowych nawet ale to jest dla mnie prostackie rozwiązanie.

[Piotr_]

Tam są naprawdę duże siły i nie może być półśrodków
Auto stało już tyle czasu że lepiej nie mówić i do tego wychodzą same buble,także kilka dni pewnie Misiaka już nie zbawi,żeby zrobić to zgodnie ze sztuką
Nie żebym się czepiał Panowie,ale mówicie tak jakby tam było miejsca tyle,ze pies z budą przeleci a tam ledwo idzie rękę wsadzić,żeby tą tulejkę wykręcić

[sony551]

To jak ma nie być półśrodków to engine do góry i robicie

[Capazo]

Nie żebym się czepiał Panowie,ale mówicie tak jakby tam było miejsca tyle,ze pies z budą przeleci a tam ledwo idzie rękę wsadzić,żeby tą tulejkę wykręcić

Trzeba bylo do BG to zaaplikowac, pies z buda by sie schowal

Działać chlopaki, działać Widzimy sie w Kwietniu

[misiak89-89]

no wlasnie a wyciaganie silnika to juz problemik, trzeba zurawia/kolowrotek do tego w ciul wiecej czasu i nie wiem czy MariuS'owi bym sie wyplacił. nie wiem równiez jak ta sruba od Cb Piotrek ale jak nic z tego nie wyjdzie to mysle zeby sprobowac ze sprzezynka, jak proponujecie, albo nagwintowac gniazdo na wiekszy rozmiar bez wiercenia i dotoczyc nowa srube

[Piotr_]

To jak ma nie być półśrodków to engine do góry i robicie

Jeszcze jest nadzieja

Trzeba bylo do BG to zaaplikowac, pies z buda by sie schowal

Tak mówisz jakbyś to robił karpaczjo