Mazda Polska

[rrr]

O ile Mazda PL nie bedzie próbowała ukrócić tych niecnych praktyk.

a niby jak?

Nie wiem, ale co będą szcześliwi że oni ładują w reklame a ktoś na boku (na ogól z lepszym serwisem niż oni) zabiera klientele?

[Grzyby]

na ogól z lepszym serwisem niż oni

skąd ta opinia ?

Miałeś już okazje porównać?

[Adaś]

Nie wiem,

no więc właśnie

[rrr]

na ogól z lepszym serwisem niż oni

skąd ta opinia ?

Miałeś już okazje porównać?

Nie mialem i oby tak zostało :–). To oczywiscie stwierdzenie przy założeniu że mazda PL to nowe salony i serwisy, a stare zostaja poza siecia – wiec wole serwis z doswiadczeniem a nie 'świeżaka'.

[Grzyby]

wole serwis z doswiadczeniem a nie 'świeżaka'

Jak czytam czasami jakie bzdury potrafią robić te serwisy "z doświadczeniem" to nie jestem tego taki pewien

[Adaś]

wole serwis z doswiadczeniem a nie 'świeżaka'

Jak czytam czasami jakie bzdury potrafią robić te serwisy "z doświadczeniem" to nie jestem tego taki pewien

hehe dlatego po skończonej gwarancji sporo użytkowników przesiada się na taki jeden warszatat w Broniszach

[rrr]

hehe dlatego po skończonej gwarancji sporo użytkowników przesiada się na taki jeden warszatat w Broniszach

Bo własnie o to chodzi o doświadczenie.
ps Oby wyszło na Wasze. Też chcę żeby było taniej szybciej i lepiej.

[Grzyby]

Oby wyszło na Wasze. Też chcę żeby było taniej szybciej i lepiej

jak wszyscy

[gari]

rrr napisał:
O ile Mazda PL nie bedzie próbowała ukrócić tych niecnych praktyk.

a niby jak?

wystarczy ze Centrali Mazda sporzadzi czarna liste firm/podmiotow gospodarczych ktorym zaden autoryzowany diler nie bedzie mial prawa sprzedac pojazdy i problem "konkurencji" nie zrzeszonej pod Mazda Polska sie rozwiaze sam

[Adaś]

wystarczy ze Centrali Mazda sporzadzi czarna liste firm/podmiotow gospodarczych ktorym zaden autoryzowany diler nie bedzie mial prawa sprzedac pojazdy i problem "konkurencji" nie zrzeszonej pod Mazda Polska sie rozwiaze sam oczko

i myślisz, że zrezygnują ze sprzedaży x sztuk modeli ?

[gari]

gari napisał:
wystarczy ze Centrali Mazda sporzadzi czarna liste firm/podmiotow gospodarczych ktorym zaden autoryzowany diler nie bedzie mial prawa sprzedac pojazdy i problem "konkurencji" nie zrzeszonej pod Mazda Polska sie rozwiaze sam oczko

i myślisz, że zrezygnują ze sprzedaży x sztuk modeli ?

jak zrezygnuje??to "X" sztuk trafi do klienta tyle ze przez autoryzowana siec dilerska...kto ma kupic ten kupi...jedyne komu moze zalerzec na utrzymaniu takiego statusu jak teraz to Niemieckiemu przedstawicielstwu Mazdy bo to im spadnie sprzedarz aut...W tym momencie pytanie brzmi jak mocnym graczem w wsrod rozgrywajacych w Mazdzie jest Shunsuke Hamamoto (dyrektor zarzadzajacy) i kiedy uda mu sie taki "ban" przeforsowac ... bo to ze predzej czy pozniej cos takiego nastapi jest raczej oczywiste pytanie tylko brzmi kiedy

[michS]

eee, raczej bez sensu, powstaną nowe "stare firmy" . Walka z wiatrakami. Niech Mazda PL zrobie takie same wersje co w DE w takiej samej lub lepszej cenie niż oferują działający poza siecią dealerzy i problem się sam rozwiąże. Rynek wszystko sam zweryfikuje, sztuczne bany nie sprawdził się nigdy

[gari]

eee, raczej bez sensu, powstaną nowe "stare firmy" . Walka z wiatrakami.

W momenci gdy siec dilerska sie umocni i bedzie dostatecznie rozbudowana podejrzewam ze ta "walka z wiatrakami" bedzie jednym z priorytetow Mazda Polska...dostatcznie summiennie prowadzona lista zbanowanych firm sprawi ze "konkurencja" zniknie – nikt nie bedzie rejestrowal nowej dzialanosci by sprzedac 2,3 czy 5 aut. Ciezko jest skutecznie konkurowac z innymi markami jesli nie da sie wprowadzic spojnej oferty itd. Zreszta poczekamy zobaczymy

POZDR

[Waikiki]

Panowie, zamiast spekulować, zgadywać i powtarzać niby sprawdzone informacje, poczekajcie cierpliwie na oficjalną premierę Mazda Motor Poland, która odbędzie się pod koniec maja. A już teraz rzućcie okiem na najświeższy numer Auto-moto.

[Faja]

na oficjalną premierę Mazda Motor Poland, która odbędzie się pod koniec maja

A gdzie i którego dokładnie ?

[Adaś]

A gdzie i którego dokładnie ?

26 maja, zapewne w Warszawie. Globy wie dokładnie

[fazer72]

wystarczy ze Centrali Mazda sporzadzi czarna liste firm/podmiotow gospodarczych ktorym zaden autoryzowany diler nie bedzie mial prawa sprzedac pojazdy i problem "konkurencji" nie zrzeszonej pod Mazda Polska sie rozwiaze sam oczko

Nie wydaje mnie się. Wystarczy spojrzeć na import motocykli. U oficjalnego importera/dealera kupujesz za x, a u "nieoficjalnego" za x- 15~20% (albo jeszcze mniej). Wszystko na legalu, z gwarancją itd. Co prawda naprawy gwarancyjne mogą potrwać dłużej, ale za parę tysi w kieszeni mogę poczekać.

[Devo_Y]

heheh, auto bołtowicz na warszawskim usrynowie już przerobiło się z dilera alfy i fiata na dilera mazdy, niezła metamorfoza włoskie jeździdła stoją na parkingu, co świadczy o tym, co tu sie jeszcze parę dni temu działo, ale po logach firmowych ani śladu, loga już tylko mazdy. nawet fasada budynku zmieniła wygląd na charakterystyczny dla przedstawicielstw mazdy.ciekaw jestem jak wygląda sprawa w innych miastach...

[Waikiki]

A gdzie i którego dokładnie ?

26 maja, zapewne w Warszawie. Globy wie dokładnie

Zgadza się. W przyszły poniedziałek sporo się wyjaśni

[babazwozem]

No dobra.
wejdzie ta Mazda znowu do Polski i co to zmieni ?
Dobrze to czy zle dla nas (jako posiadaczy )?
Mieszkam w Szczecinie tuz przy granicy i czesto jezde w roznych sprawach do NRD. Tam Mazd na drogach wiecej chyba niz Toyot a serwisy i salony sprzedazy są w miasteczkach wielkości naszego Świnoujścia czy Mikołajek – oddalone po 20 km od siebie w dodatku...
A w Szczecinie to mechanicy boja sie zajrzeć mojej M3 pod maske bo krótko mówiac nie znaja się na tym i z byle pierdoła odsyłaja do coraz drozszych,i madrzejszych pod kazdym wzgedem macherów.
Duzo Mazd w Polsce – duzo znajacych sie i tanszych mechanikow i częsći – ale radocha posiadania czegoś wyjatkowego – jakby mniejsza...