Zakup nowego auta – Mazda3 BM (2014 – obecnie)

[creet]

Polska była jedynym krajem gdzie były w najwyższej wersji wyposażenia. Za to reszta miała skórę w najwyższej wersji w standardzie.

To by wiele tłumaczyło, w kontekście twardego, plastikowego podłokietnika, który w pakiecie ze skórą jest normalny – miękki. Dobrze wiedzieć, że to unikat na PL:)

[kyo]

Witajcie,

Może pytanie już było, ale przyznam, że przejrzenie prawie 100 stron wątku mi się nie uśmiecha.
Czy mazdę 3 w wersji Hatchback można kupić w kolorze Titanium Flash. Wiem, że jest dostępny w wersji Sedan.

[czarmi]

... a niby dlaczego nie można by było . Wszystkie podane kolory lakieru dostępne są do obu rodzajów nadwozia. Wejdź sobie na stronę mazdy i skonfiguruj ją sobie

[Kliszek M3]

Jakie tam Titanum Flash ... Soul Red

[Springfield762]

Czy tę rekonfigurację pakietów w wersji 2016 i dodanie wariantu Enso można traktować jako FL? Mam dylemat czy brać model 2015 z gratisami czy zamówić 2016. Nie chciał bym dostać samochodu na początku roku a w drugiej połowie 2016 się okazuje np. że jest Lifting. W salonie niestety nic nie wiedzą. Jakby kogoś interesowało to w 2016 do wersji SkyMotion dodają regulację fotela pasażera(obecnie chyba tego nie ma) a do SkyEnergy radio cyfrowe DAB. Czy nie kojarzycie może z poprzednich lat do kiedy trzeba złożyć zamówienie na model 2016 żeby go dostać z pierwszej "tury" produkcji(styczeń/luty), odbiór marzec/kwiecień? W salonie twierdzą, że do końca grudnia ale ciężko o konkrety.

[Kliszek M3]

Regulacji fotela pasażera nie ma nawet w SkyPassion – nonsens w sensie wysokości. Chyba że w skórach, ale tego nie wiem. Nie orientuję się bo ja zamawialem w lutym. I odebrałem w kwietniu myślę, że nie można tego nazwać FL. I z tego co wiem, przynajmniej w 2016r. Nie będzie. Chociaż ciężko to na 100 % potwierdzić .

[kyo]

Czy tę rekonfigurację pakietów w wersji 2016 i dodanie wariantu Enso można traktować jako FL? Mam dylemat czy brać model 2015 z gratisami czy zamówić 2016. Nie chciał bym dostać samochodu na początku roku a w drugiej połowie 2016 się okazuje np. że jest Lifting.

Ja właśnie zdecydowałem się na model z 2016 w wersji Enso (znaczy jutro jadę go zamówić). Z tego co wiem, to Enso jest "edycją limitowaną", nie jest to FL. Też słyszałem, że po FL ma być radio DAB, ale nie wiedzą kiedy będzie.

[Kliszek M3]

A co to jest radio DAB?

[mysiak]

radio cyfrowe. Podobno w PL tylko takie radia mają grać za niedługo (max za 2 lata bodajże)

[kyo]

radio cyfrowe. Podobno w PL tylko takie radia mają grać za niedługo (max za 2 lata bodajże)

Tym bym się nie przejmował – faktycznie DAB jest procesem cyfryzacji radia, tak jak to miało miejsce z telewizją DVB-T, ale różnica jest taka, że TV analogową musieli wyłączyć(jakaś dyrektywa Unijna czy coś) a radia cyfrowego nie musza. Na zachodzie w wielu krajach jest już od paru lat DAB, a FM ma się dobrze i nie słychać aby chcieli to wyłączyć.

Jednym z powodów dla którego nie wyłączą FM są chociażby własnie samochody. Do każdego TV możesz dokupić dekoder i masz już TV cyfrową, a do samochodów nie dokupisz nic takiego, prawie wszystkie samochody mają wyłącznie radia FM i nikt się nie zgodzi aby im takie radio wyłączyli...

Nie mniej jednak fajnie by było jakby w Enso był już DAB, oznaczałoby to, że Mazda chce być innowacyjna.

[Kliszek M3]

Nie no czepiają się podłokietnika w A8 miałem twardszy, szczerze Wy naprawdę jesteście wygodniccy Bixenony skrętne są tylko z pakietem Safety (którego przegapiłem zamówić ), a w wersji SkyPassion są poprostu Bixenony, ale da się żyć. I nie ma nadal skretnych w SkyPassion. Ozil, co do 18" to się nie zgodzę z Tobą tym razem, że bardzo łatwo je uszkodzić. Ile dziur nie zaliczyłem na nich jeśli już nie było jak ominąć, nic się nie działo, dalej są idealne. A jeżeli masz na myśli krawężniki, to faktycznie lepiej uważać. Co do prowadzenia... na 18" wyjechałem z salonu i bylem zachwycony jak Mazda łyka zakręty. Teraz po zmianie na 16" zimowki naprawdę boję się "szarżować" w zakrętach, auto pływa itd. nie podoba mi się to. Poza plywaniem nie zauważyłem jakiegoś wyższego komfortu. Nie ma.co się bać 18" felg, trochę rozwagi i będzie dobrze pewnie łatwo mi mówić bo w A8 miałem 19" i się przyzwyczaiłem uważać
Dużo głośniej na 18"? BZDURA jakich mało. Nie ma.żadnej różnicy – poza tym felga 16" + opona odpowiednia do niej ma.większą średnicę od 18"

[Kliszek M3]

Aa tam innowacyjna niech by się o pasmo CB radia postarali lepiej seryjnie to by było bum system multimedialny Mazdy jest dobry, tak dobry, że podatny jest na przeróbki, ogarnięty programista w końcu zrobi wersję oprogramowania nawet z TV, DVD może i DAB. Oczywiscie z dołożeniem odpowiedniego sprzętu

[ellipsis]

Kolego to będziesz poprostu patrzył przed siebie a nie walił na chama po wszystkich dziurach. Mazda ma od czapy rozmiary kół. Takich stosunków profilu do szerokości jest bardzo malo, generalnie auta występują w normalnym rozmiarze opon czyli 205/55/16 >225/50/17 > 225/40/18 i tu można wybierać. U nas mamy albo 16' z profilem 60 gdzie auto wygląda tragicznie albo odrazu 18 gdzie auto wygląda fajnie ale troszke traci na tym komfort. Idealna opona gdzie mamy kompromis miedzy wyglądem a prowadzeniem to 17" ale niestety producent oficjalnie nie dopuszcza takiego rozmiaru, nie wiem nawet czy jest homolgacja na 17tke w M3.

Reasumując nie obawiaj sie 18 tek. Auto wyglada bardzo rasowo na takim kole, prowadzenie też jest o wiele lepsze, nie pływa w zakrecie a leci jak po sznurku. Co do hałasu to 16 sa cichsze dlatego, że wtedy opony sa 205 a nie 215 jak na 18' felgach. Szersza opona – wiekszy hałas.

[Kliszek M3]

Nie jezdziłeś na 17" więc nie mów że jest to kompromis – bo tego ani ja ani Ty nie wiemy. BM ma homologację wyłącznie na 16" 205/55 oraz 18" 215/45. Żadne 225/40.

16" nie są wcale cichsze, nie wiem skąd to bierzesz, ale ze względu na %-ową wartość drugiego parametru w oponie (czyli jakby wysokość?) wychodzi +/– to samo. Dodatkowo zimówki bardziej przylegają do powierzchni, gdyż są bardziej miękkie i są pompowane niższym ciśnieniem, właśnie dla lepszej przyczepności w stosunku do opon letnich.
Różnicy w "hałasie" żadnej. Chyba że ktoś jest melomanem i wyczuje różnice, która i tak powinna być na niekorzyść zimówek...powtarzam poraz kolejny: PO ZMIANIE NA 16" 205/55 RÓŻNICE ODCZUWALNE SĄ TYLKO W GORSZYM PROWADZENIU. NIE SĄ WCALE CICHSZE OD 18", A WRĘCZ PRZECIWNIE.

[darrecki]

Aa tam innowacyjna niech by się o pasmo CB radia postarali lepiej seryjnie to by było bum system multimedialny Mazdy jest dobry, tak dobry, że podatny jest na przeróbki, ogarnięty programista w końcu zrobi wersję oprogramowania nawet z TV, DVD może i DAB. Oczywiscie z dołożeniem odpowiedniego sprzętu

System Mazdy jest nędzny. To już Macierewicz ma lepszego doradcę niż Mazda programistów.

Co do radia, to w UK można dokupić oficjalny moduł DAB+ do Trójki, kosztuje to w granicach £200 i z tego co mnie pamięć nie myli podpina się pod USB.

[Entrails]

A ja sobie obszyłem podłokietnik skórą z czerwoną nicią i jest milutko i mięciutko za 120 zł

[creet]

w wersji SkyPassion są poprostu Bixenony

Wątek ma służyć na przyszłość, więc chciałbym poprawić – dawniej SkyPassion było wyposażone we wszystko. Nie było czegoś takiego jak pakiet Safety.

16" nie są wcale cichsze

Jedyne co mogę dodać, to tylko: twoje 16''. Moje owszem – indeks hałasu analogiczny do fabrycznych 18''

[ellipsis]

Kliszek czy Ty potrafisz czytać ze zrozumieniem ? Ja nie powiedziałem, że 16 są cichsze bo na takich nie jeździłem tylko cytuje opinie kolegów z forum którzy mają takie zdanie, iż po zmianie na zimowe 16 jest ciszej. Ja mam 18' na zime i na lato i zimowe sa cichsze od letnich mimo, że wg. dB letnie maja 67 a zimowe 71..
Co do 17' to owszem jeździłem Honda Accord 225/45/17 i to jest idealna opona na nasze drogi, ladnie wygląda a i trakcja jest calkiem ok. Wiem, że Mazda nie ma homologacji na normalne rozmiary i to napisalem – wszyscy jeżdza na znormalizowanych oponach, tylko mazda uznala ze przy 16" i 18" rozmiary opon będa z czapy.. Wybór opon w mazdowskim rozmiarze 215/45/18 jest mikroskopijny w stosunku do 225/40/18 czy 225/45/17 z których korzysta wiekszość producentów.

P.S To, że zimowka jest wykonana z miekkiej mieszanki to wiadomo ale nie wiem skąd teza o pompowaniu jej mniejszym ciśnieniem niż opone letnia?

[creet]

skąd teza o pompowaniu jej mniejszym ciśnieniem niż opone letnia?

Myślę, że teza autora jest tak samo trafiona jak:

Nie no czepiają się podłokietnika w A8 miałem twardszy

teza o materiale twardszym od... twardego plastiku z BM z którego miał podłokietnik w A8

[Kliszek M3]

Radzę grzeczniej za to wasze tezy są w 100 % trafione bogowie motoryzacji normalnie śmieszą mnie wasze rozterki i problemy, wieczne niezadowolenie i jechanie po wszystkich, którzy ośmielą się nie zgodzić z waszymi teoriami chorymi.
Kret, chociaż siedzialeś w ogóle kiedyś w A8 lub tego typu limuzynach? Tam też jest się czego czepić, a ellipsis to już na bank by znalazł
Nie dyskutuje więcej z wami panowie i powiem to głośno.
Co do tezy o oponach. Chodziło mi o 16" zimowe vs. 18" letnie więc...
Postaram się też dowiedzieć czy takie marudzenie i zniechecanie do marki jest dopuszczalne
Pozdrawiam!