Mazda 6 – GH – Roznice w silnikach 2.0 i 2.5 Pb

[bartosz51]

Wszyscy piszecie , że macie 2.0 b a nikt nie pisze , że ma 2.5 b w związku z czym silnik jest mało popularny.

Problem w tym, że to jest trochę zamknięte koło. Tzn. Mazda zrobiła niewiele, żeby było inaczej. Na ten przykład ja dość poważnie rozważałem zakup tej wersji. Jednak zobaczyć ją było można (stan na kwiecień 2010) ewentualnie na zdjęciach w katalogu, NIGDZIE nie można było się nią przejechać i ogólnie wielka tajemnica. Odpuściłem sobie.

[Tomek6]

Obawiam się dostępności części do niego skoro jest tak mało spotykany.

Wątpię żeby był jakikolwiek problem z częściami. To nie wersja US, żeby się martwić co pasuje a co nie, także tym kryterium szczerze bym się nie przejmował.

[Wojtek]

przenosze do Moto...

[Grzyby]

Jak ktoś nie jeździ dużo po autostradach to tylko benzyna.

Boże ... jakie złote myśli ...
A jak ktoś jeździ dużo po mieście to tylko diesel?

[Arton]

2 L disi ma bezposredni wtrysk benzyny, gdybys kiedys chcial przerobic na lpg moze byc problem. do zalet niskie spalanie i opcja z automatem.
2.5 L wielopunktowy wtrysk PB nie ma tego co wyżej

[Grzyby]

bezposredni wtrysk benzyny, gdybys kiedys chcial przerobic na lpg moze byc problem

Kiedyś to mógł być problem. Teraz to już nic strasznego.

[nynuch76]

2 L disi ma bezposredni wtrysk benzyny

To prawda ale dopiero po liftingu a pytanie było o auta z rocznika 2008.
Co do sedna tzn. różnicy pomiędzy silnikami 2,0 a 2,5 litra to konstrukcja jest podobna żeby nie powiedzieć identyczna silnika zamontowanego pod maską nie jesteś w stanie odróżnić Obie jednostki mają zmienne fazy rozrządu napęd realizowany jest za pomocą łańcucha .Zasadnicza różnica ukryta jest w misce olejowej to tam właśnie znajduje się mechanizm wałków wyrównoważających który występuje tylko w silniku 2,5 .

[grabu122]

bezposredni wtrysk benzyny, gdybys kiedys chcial przerobic na lpg moze byc problem

Kiedyś to mógł być problem. Teraz to już nic strasznego.

Tylko, czy to ma w ogóle ekonomiczny sens?
Optymistycznie benzyny spali powiedzmy 9l/100km
Na gazie spali też ok. 9l taniego LPG, ale do tego 4 litry benzyny
Doliczając koszt instalacji i dodatkowego serwisu jazda na gazie jest zupełnie nieopłacalna, albo nawet droższa
\
Swoje "złote myśli" opieram na teście dziennikarzy "Auto-Śwat", którzy na dystansie 800km w różnych warunkach liczyli spalanie Seata Altea TSI z LPG.
Konkluzja jest taka: silnik z bezpośrednim wtryskiem i instalacją gazową, który jednocześnie spala gaz i benzynę= ekonomiczna POMYŁKA!!!

[amig1980]

Witam, posiadam mazdę z tym silnikiem. Co do różnic silnikach między 2.0 a 2.5 nie mam pojęcia jakie są. Jeżeli chodzi o spalanie to w mieście na krótkich dystansach wynosi ok 12,3-12,8L/100km przy raczej dynamicznej jeździe co przy silniku 2.5L nie jest tragedią. Samo przyśpieszenie nie jest może powalające jak na silnik 2.5L ale silnik nie jest wyżyłowany bo w dzisiejszych czasach 170KM z 2.5L do najlepszych nie należy. Ogólnie silnik jest dynamiczny i wyprzedzanie nie sprawia większych problemów. Na trasie spalanie spada dużo jeżeli nie przekracza się 130km/h powyżej 160km/h potrafi już swoje spalić . Aktualnie planuję przerobić mazdę na LPG. Pozdrawiam