Klub MazdaSpeed

strOOs · przez **strOOs** » 28 lip 2009, 11:24

A co z dopasowaniem z 626 do 323F?

Co musi byc do tempomatu (czesci)

krzych · przez **krzych** » 28 lip 2009, 11:26

Nic wielkiego, wystarczy wymienic komputer pokladowy, silnik, bo do nowego nie bedzie pasowal, troche osprzetu pod maska (czyt. wszystko), moze karoserie, ale zawsze mozna nadmuchac, no i zawieszenie pewnie tez padnie od takiego silnika... a moze cos jeszcze?

strOOs · przez **strOOs** » 28 lip 2009, 11:28

krzych o, i taka informacja w 100% styka

krzych · przez **krzych** » 28 lip 2009, 11:29

Tylko wiedz, ze ja nie do konca wiem co mowie, ale na 90% taka historia by sie wydarzyla wg mojej wiedzy

strOOs · przez **strOOs** » 28 lip 2009, 11:34

krzych w starszych autach (626 GE) jest tempomat na linke.

Sterowanie polega na podawaniu sygnalow do silniczka zamocowanego w komorze silnika. Przyciski wiem jak zamocowac, silnik tez. Nie wiem tylko co jest pomiedzy

Czy przy silniczku jest sterownik czy steruje posrednio komputer silnika/pojazdu.

krzych · przez **krzych** » 28 lip 2009, 11:37

A to jesli tak wyglada historia to mozesz sobie nawet skonstruowac sterownik, bo w zasadzie wystarczy pomiar predkosci.

Notabene, ECU 323 na pewno jest w stanie podawac aktualna predkosc, tylko znajac Mazde i ich interfejs "standardowy" do OBD to jakas porazka z gory czeka jesli nie bedzie to jakies oryginalne rozwiazanie.

(a z ta linka to mnie zagiales, nie spodziewalem sie ze tak prymitywne rozwiazania byly kiedys stosowane

)

strOOs · przez **strOOs** » 28 lip 2009, 11:49

323S z tempomatem:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8127532

krzych · przez **krzych** » 28 lip 2009, 13:12

A czemu nie przejedziesz sie na szrot po ory tempo do 323 zamiast sie zastanawiac nad 626? Chodzi tylko o to, ze masz juz polowe czesci?

strOOs · przez **strOOs** » 28 lip 2009, 13:18

krzych nie, ale ory tempo z 323 najprawdopodobniej wychodzilo tylko i wylacznie na USA.

Szrot/Allegro udostepniaja glownie do 626

krzych · przez **krzych** » 28 lip 2009, 14:08

A zapytaj Kriska, moze by wygrzebal skads? On zdaje sie w Kanadzie siedzi...?

brii · przez **brii** » 28 lip 2009, 18:41

krzych napisał(a):Wyprzedzanie tempomatem bez "accel" (a zakladam ze o takim piszesz) jest slabym pomyslem. Jesli na dwupasmowce to spoko

Tylko na dwupasmówce

krzych napisał(a):ale jak masz jeden pas to albo accel albo gaz, inaczej to i z takim tempomatem mozesz miec klopot jak z zza zakretu cos wyskoczy

Nawet nie biorę pod uwagę przyśpieszania do wyprzedzania za pomocą tempomatu – daję w gaz i wyprzedzam, potem tempomat sam zwalnia do wcześniej zadanej prędkości bez ingerencji

krzych napisał(a):Zreszta, ilu z nas wyprzedza na tempomacie?

Mamy dużo dwupasmówek – ja prawie cały czas w trasie wyprzedzam na tempomacie

krzych napisał(a):Ja chyba z raz to zrobilem przy pomocy accel wlasnie, ale i tak bylo za malo kopyta wiec olalem sprawe i normalnie wyprzedzam.

Słusznie

krzych napisał(a):Toz masz teraz dokladnie taki – sprzezenie zwrotne = aktualna predkosc

No wiem – przepustnica się przymyka lub otwiera w razie potrzeby a nie jest ustawiona na stałe w jakimś położeniu

krzych napisał(a):A jak by to mialo funkcjonowac? Dostosowywac predkosc do innych samochodow czy jak?

Dokładnie tak – utrzymuje zadany dystans do poprzedzającego pojazdu jeśli jedzie wolniej niż zadana prędkość, a jak się zrobi miejsce to przyśpiesza do wybranej wcześniej prędkości. Jak ktoś Ci zajedzie to potrafi nawet w hamulec depnąć

krzych napisał(a):Bez probemu, trzymasz gore i czekasz. Robi to z okolo 50-60% przepustnicy,

Co do przyśpieszania – tak chyba nie jest zawsze, bo w moim samochodzie jeśli różnica prędkości między zadaną a aktualną jest duża to potrafi zredukować o dwa biegi i przypierniczyć w palnik ostro – kręci na 3/4 obrotomierza, jak różnica jest mała to przyśpiesza tak własnie na 50% możliwości

krzych · przez **krzych** » 28 lip 2009, 21:14

brii napisał(a):Co do przyśpieszania – tak chyba nie jest zawsze, bo w moim samochodzie jeśli różnica prędkości między zadaną a aktualną jest duża to potrafi zredukować o dwa biegi i przypierniczyć w palnik ostro – kręci na 3/4 obrotomierza, jak różnica jest mała to przyśpiesza tak własnie na 50% możliwości usmiech

Ale Ty mozesz miec nieco inaczej, bo jak widze, jestes sczesliwym posiadaczem automatu

A co do radaru – matko bosko – toz to miliard dodatkowej elektroniki – caly system, a nie tempomat

Ale oczywiscie jestem bardzo ZA, wrecz marze o tym kiedy bedzie mozna w czyms takim grzebac, konfigurowac i psuc

Ja chyba mam cos z glowa

brii · przez **brii** » 28 lip 2009, 22:15

krzych napisał(a):wrecz marze o tym kiedy bedzie mozna w czyms takim grzebac, konfigurowac i psuc

Narazie można sobie ustawiać dystans (w pewnych granicach) i prędkość (też w pewnych granicach). Jak te zabawki stanieją to napewno zaczną je ludzie "psuć" – już widzę ogrom możliwości

krzych napisał(a):Ja chyba mam cos z glowa

Ja chyba też

Co do samego funkcjonowania systemu – działa elegancko, ale mając na uwagę zasadę "ratuj swoje pupsko" producent dał w instrukcji 3 strony uwag i ostrzeżeń odnośnie korzystania z tej funkcji

krzych · przez **krzych** » 29 lip 2009, 00:23

Dawaj namiary na jakiej marki salon musze trafic zeby potestowac

Lukano · przez **Lukano** » 29 lip 2009, 07:50

brii napisał(a):Dokładnie tak – utrzymuje zadany dystans do poprzedzającego pojazdu jeśli jedzie wolniej niż zadana prędkość, a jak się zrobi miejsce to przyśpiesza do wybranej wcześniej prędkości. Jak ktoś Ci zajedzie to potrafi nawet w hamulec depnąć usmiech

A pamiętacie jak był pierwszy pokaz tego systemu w Mercedesie S

W garażu stały samochody, napuścili dymu żeby nic nie było widać. Samochód wolno miał wjechać i tym systemem się zatrzymać bez udziału kierowcy.
S wjechał słychać lekkie bum, dym opada, a tam eska stoi na pupie poprzednika <lol>

Okazało się, że kierowca zapomniał włączyć systemu.

brii · przez **brii** » 29 lip 2009, 08:26

krzych napisał(a):Dawaj namiary na jakiej marki salon musze trafic zeby potestowac

Mercedes, Renault, VW, Audi

Pewnie jakieś inne też, ale z tymi jestem pewien, bo jeździłem samochodami które to mają

Lukano napisał(a):A pamiętacie jak był pierwszy pokaz tego systemu w Mercedesie S
W garażu stały samochody, napuścili dymu żeby nic nie było widać. Samochód wolno miał wjechać i tym systemem się zatrzymać bez udziału kierowcy.
S wjechał słychać lekkie bum, dym opada, a tam eska stoi na [tiiit] poprzednika

Okazało się, że kierowca zapomniał włączyć systemu.

Puhcio · przez **Puhcio** » 1 sie 2009, 01:38

brii napisał(a):Mercedes, Renault, VW, Audi usmiech
Pewnie jakieś inne też, ale z tymi jestem pewien, bo jeździłem samochodami które to mają usmiech

A Volvo ? Też jako jeden z pierwszych oferowało ten system.

brii · przez **brii** » 1 sie 2009, 07:37

Puhcio napisał(a):A Volvo ? Też jako jeden z pierwszych oferowało ten system.

brii napisał(a):Pewnie jakieś inne też, ale z tymi jestem pewien, bo jeździłem samochodami które to mają

**rybek86** · przez **rybek86** » 28 lut 2013, 11:15

Cześć,
szukałem ostatnio tempomatu do mazdy 3, bo myślałem że nie mam i patrzcie co znalazłem <lol>

http://allegro.pl/przelacznik-tempomatu-mazda3-mazda-3-2003-2008-rok-i3055908746.html

lukaszm · przez **lukaszm** » 28 lut 2013, 13:02

rybek86 napisał(a):Cześć,
szukałem ostatnio tempomatu do mazdy 3, bo myślałem że nie mam i patrzcie co znalazłem

Niektórzy to własne gó.w.no by sprzedali, nie zdziwię się jak ktoś to kupił i mu tempomat nie działa.

Klub MazdaSpeed

Tempomat

Kto przegląda forum

Moderator