[Xedos6 CA] Szybkie pytania

[Piotr_]

jak ten regulator odpowietrzyc?

układ chłodzący sam się odpowietrza.jak masz gdzieś wyciek to na bank będzie bujał obrotami na wolnych.
układ dolotowy też bym sprawdził na twoim miejscu i to bardzo dokładnie bo nawet malutka dziurka może narobić takiego bałaganu

[domi1978]

kogoś kto ma pojęcie o tych sprawach i potrafi coś sensownie zmontować-chodzi mi o odprężony układ wydechowy w silniku V wolnossącym.
Z góry dzięki za info

[sylwo]

A u mnie jak zwykle ciekawy przypał: zatrzymuję się normalnie odlać w lasku, słucham a tu obroty falują... wsiadam więc do autka wkurzony i cisnę do odcinki. Puszczam gaz a tu obroty stoją na 2700... Pb/LPG bez różnicy.
Dojechałem tak do domu. Linka pracuje ładnie – bo myślałem że może się gdzieś zacięła.
Wesoło jak zawsze

[Piotr_]

ale i tak kochasz ten samochód

[sylwo]

ale i tak kochasz ten samochód

I mam nadzieję, że jak go rano odpalę to serce (silnik) mu nie wyskoczy

[Tubi]

Może się blokuje przepustnica od nagaru, miałem tak w poprzednim xedzie. Jak ci się zablokuje na takich obrotach cofnij ręką ślimak przepustnicy, jeżeli spadną obroty to masz odpowiedź.

[sylwo]

Właśnie linkę i dolot sprawdziłem od razu. Jeszcze restart kompa na szybko i też bez zmian.

[Piotr_]

płynu dosyć jest??

[sylwo]

Raczej ta bo w zbiorniczku norma a przewód aż nawet za mocno napęczniały po nagrzaniu. Jak ochłonie to trochę się zasysa...

[Piotr_]

Raczej ta bo w zbiorniczku norma a przewód aż nawet za mocno napęczniały po nagrzaniu. Jak ochłonie to trochę się zasysa...

Nie sprawdzaj w zbiorniczku tylko pod korkiem na silniku .

[Tubi]

Nie sprawdzaj w zbiorniczku tylko pod korkiem na silniku .

[Marcin]

w zbiorniczku norma

Ja miałem normę w zbiorniczku a przez korek w bloku wlałem 2 litry

[Piotr_]

Ja miałem normę w zbiorniczku a przez korek w bloku wlałem 2 litry

no własnie nie wiem dlaczego tak jest że w układzie braki a w zbiorniczku norma.ten model tak ma

[Marcin]

ten model tak ma

Tylko po co miarkę w zbiorniczku robili Dla szpanu?
A co do dolewania przez korek w bloku to pamiętaj że musisz na kilka razy dolewać,bo na raz nie uzupełnisz. Ja dolewałem chyba z 10 razy po 2 setki,nawet czasem mniej. Po każdej trasie sobie zobacz ile masz i dolej ewetualnie,aż do fulla.

[Piotr_]

do pełna zawsze potrzebowałem dwóch max trzech dolewek właśnie po 100-200ml

[Marcin]

do pełna zawsze potrzebowałem dwóch max trzech dolewek właśnie po 100-200ml

Mi weszło tak dużo bo prawie dwa lata nie zaglądałem. Nie wiem ile czasu poprzednik nie zaglądał. Do tego przy montażu gazu mogli mi wcale albo za mało dolać.

[sylwo]

Zdaje się że Tubibył najbliżej rozwiązania ale nie był to nagar w przepustnicy a śrubka od regulacji na przepustnicy się poluzowała i pewnie kiedy kręciłem do odcinki drgania ją wkręciły głębiej. Nic innego nie zauważyłem a kiedy to poprawiłem to i błąd TPSa znikł

A tu nowe pytanko: co to kuźwa jest

[tomas7]

odłącz i zobacz czy coś się bedzie działo, a jak nie to najlepiej sprawdzić dokąd to idzie

[Marcin]

śrubka od regulacji na przepustnicy

gdzie jest dokładnie ta śrubka?
muszę podkręcić obroty bo mam zbyt niskie juz jakis czas.
macie może jakies foty żeby mniej/więcej wskazać która to śrubeczka?

[DymeK]

ktos cos dokładał tylko co moze alarm albo centralny albo zmachol moze na steownik lpg