Klub MazdaSpeed

art_olsztyn · przez **art_olsztyn** » 30 sie 2012, 15:14

Celowo zostawiłeś doprowadzenie powietrza od maski do filtra?

Kacpero · przez **Kacpero** » 30 sie 2012, 15:43

art_olsztyn napisał(a):Celowo zostawiłeś doprowadzenie powietrza od maski do filtra?

Nie moje auto ale na pewno celowo

stożek bez dolotu powietrza moze pogorszyc, nieznacznie, ale jednak, osiągi

Rzmudzior · przez **Rzmudzior** » 30 sie 2012, 20:23

Pasowałoby go jeszcze odizolować termicznie od silnika lub lekko wydłużyć dolot – to redukuje efekt pogarszania charakterystyki w dolnym zakresie obrotów przez stożek. Chyba zrobię coś takiego w przypływie weny

O tak mniej więcej nie wygląda to źle, tylko większy ekran by się zdał:

http://allegro.pl/mazda-xedos-6-kf-2-0- ... 25287.html

art_olsztyn · przez **art_olsztyn** » 30 sie 2012, 21:10

Ja myślę o czymś takim + doprowadzenie jakoś szczelniej

http://allegro.pl/filtr-stozkowy-stozek ... 09289.html

DymeK · przez **DymeK** » 30 sie 2012, 21:40

leiszman napisał(a):Po załączeniu klimatyzacji obciąża silnik do 400-500obr/min lub podczas jazdy i wyrzuceniu na luz potrafią zejść prawie do zera ale silnik nie gaśnie i tu problem dlaczego się nie podnoszą obroty objaw występuje zarówna na benzynie jak i na gazie

U mnie ostatnio tak się działo jak podłączałem ecu mastera i po załączeniu klimy siadało zasilanie na niego i nie działała przepływka i tak własnie sie działo

sylwo · przez **sylwo** » 30 sie 2012, 22:01

Rzmudzior napisał(a):Pasowałoby go jeszcze odizolować termicznie od silnika lub lekko wydłużyć dolot – to redukuje efekt pogarszania charakterystyki w dolnym zakresie obrotów przez stożek. Chyba zrobię coś takiego w przypływie weny O tak mniej więcej nie wygląda to źle, tylko większy ekran by się zdał:
http://allegro.pl/mazda-xedos-6-kf-2-0- ... 25287.html

Co o tym sądzicie?

Już miałem kupować ale poczekam na Wasze opinie i rady

DymeK · przez **DymeK** » 31 sie 2012, 01:12

poza dźwiękiem raczej nic nie da ja bym zbudował sam i odszedł trochę od silnika będzie lepiej i za ta sama kase

rrrobson · przez **rrrobson** » 31 sie 2012, 14:30

Gdzie można dostać żarówkę która siedzi w osłonie przeciwsłonecznej nad lusterkiem ?

Jest to rurkowa żarówka 1,5W o długości 29mm i średnicy 6mm. W mieście u siebie nigdzie nie mogę dostać. Na allegro też nie znalazłem takiej.

art_olsztyn · przez **art_olsztyn** » 31 sie 2012, 15:58

Ma ktoś może mocowanie tylnego zderzaka? Takie metalowe listwy przykręcane 2 śrubami do nadwozia. . .

rclmati · przez **rclmati** » 31 sie 2012, 18:11

rrrobson teraz robią chyba już tylko LEDy, podjedź do pierwszego lepszego motozbytu, ew sklepu elektrycznego/elektronicznego. Tam mają takie rzeczy.

Lowiec · przez **Lowiec** » 1 wrz 2012, 12:58

Jak wytrzepałem ostatnio z oświetlenia zapalniczki kupioną za ciężkie parę złotych żarówke ledową kupioną na allegro z rozdzielonym rezystorem od diody to stwierdziłem, że za zotówkę sam sobie zrobię taką, której trwałość osiągnie koniec jej lub mój. Kup białą diodę 3-5mm i rezystor ok 600-700 ohm zlutuj to i wmontuj w miejsce nawet przy pomocy wsuwek bo o lutowaniu nie myślę choć byłoby to najlepsze rozwiązanie.

sylwo · przez **sylwo** » 1 wrz 2012, 13:24

rrrobson napisał(a):Gdzie można dostać żarówkę która siedzi w osłonie przeciwsłonecznej nad lusterkiem ?

Jest to rurkowa żarówka 1,5W o długości 29mm i średnicy 6mm. W mieście u siebie nigdzie nie mogę dostać. Na allegro też nie znalazłem takiej.

Ja wcisnąłem takie coś
Obrazek

Na allegro pełno ofert

Ten post został usunięty przez radar88 2 wrz 2012, 21:51.
Powód: Post nic nie wnosi do wątku

Kacpero · przez **Kacpero** » 3 wrz 2012, 15:05

Tak tylko wtrące na przyszłosc ze rozrusznik z mx6 jest taki sam jak w xedosie ( a przynajmniej z mx6 sylwo i moj Xedos

) tylko ze ten z mx6 ma jakis cichszy i przyjemniejszy dzwiek

sylwo · przez **sylwo** » 3 wrz 2012, 15:59

Kacpero napisał(a): ten z mx6 ma jakis cichszy i przyjemniejszy dzwiek

U mnie w xedzie jest jeszcze cichszy ale podobny dźwięk wydają – jak by to określić... nietypowy

antros · przez **antros** » 4 wrz 2012, 12:09

moje pytanie... czy przeplywka moze byc odpowiedzialna za buczenie i slabe wkrecanie auta? chcialem sprawdzic... odpalilem i odlaczylem przeplywke... auto nie zgaslo jedynie spadly obroty... tak o 200 – 300. jak odpalilem z odpieta przeplywka to obroty skakaly do dolu 800 – 500 – 800 – 500. czy po odpieciu przeplywki auto na bank musi zgasnac? dodam ze moge miec troszke za duzy przeswit w przepustnicy... (ustawiane srubka pionowa przy slimaku) – bo na moje myslenie jesli auto dostaje caly czas dawke powietrza to nie zgasnie po odpieciu przeplywki... mam racje czy nie?

viewtopic.php?f=127&t=119010&start=40

art_olsztyn · przez **art_olsztyn** » 4 wrz 2012, 13:35

Przepływomierz wysyła informacje do komputera, która przekłada się na ilość wtryskiwanego powietrza. Sprawdź czy przepływomierz chodzi lekko czy się nigdzie nie blokuje itd i przede wszystkim sprawdź szczelność układu dolotowego.

A tak btw – nie przesadziłem??

antros · przez **antros** » 4 wrz 2012, 15:10

art_olsztyn napisał(a):przede wszystkim sprawdź szczelność układu dolotowego.

uklad od filtra do kolektora szczelny... nowa rurka z harmonijka... obudowa filtra trzyma sie w prawdzie na trzech spinkach ale szczelnie. zostaje wlasnie to cos miedzy filtrem a rurka do ktorej idzie styk 5 pinowy. (dla scislosci przeplywomierz tak?)

(mi tam do mechaniki daleko ale z dnia na dzien coraz blizej

)

art_olsztyn napisał(a):Sprawdź czy przepływomierz chodzi lekko czy się nigdzie nie blokuje itd

jak to czy chodzi lekko... to to sie ma obracac lub odchylac? (eee?)(wybaczcie laicyzm patrz wyzej

)

i czy niesprawna przeplywka powodowalaby np buczenie przy depnieciu gazu na max i brak odpowiedniego wkrecania sie na obroty?

moze cos przy styku? jakie powinno byc napiecie ew. opornosc na pinach tego styku?

Hazu · przez **Hazu** » 4 wrz 2012, 15:13

Tak jak pisałem, sprawdź cewki.
Wstępnie porównanie rezystancji uzwojeń pierwotnych i wtórnych powinno wystarczyć.

antros · przez **antros** » 4 wrz 2012, 15:25

Hazu napisał(a):Wstępnie porównanie rezystancji uzwojeń pierwotnych i wtórnych powinno wystarczyć.

chisus...

kolego ja z wyksztalcenia ksiegowym jestem

moge prosciej

da sie to samemu czy do zakladu?

ok... google shmoc... nie mozna bylo prosciej?

(np sprawdz omomierzem?)

jakie wartosci koledzy?

no dobra :p poprawiam sie... jaka ma byc poprawna rezystancja cewki zaplonowej w silniku b6 i jak ja sprawdzic?

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator