Klub MazdaSpeed

andrzejq · przez **andrzejq** » 3 cze 2006, 10:46

Ludzie jeżeli dla Was 1-1,5 l dolewki oleju na 10.000 tys. w 10 letnim samochodzie to dużo to wybierzcie się do salonu! <glupek2>

Chyba za bardzo wydziwiacie! Na innych forach o tym nie piszą bo to u nich normalka <lol>

Wczesniej miałem Civica 1,5 z 92, samochód świetny, ale "malutkie" dolewki od wymiany do wymiany były. Moim kumplom /VW golf '96, RN Laguna '96, Opel vectra '91/ temat dolewki też nie jest obcy. Myślę że tego Z5 nie ma się co czepiać, jak narazie nie widziałem postu typu "samochód zatrzymał się i nie chce jechać dalej"

a kumpel, który ma golfa nie zna dnia ani godziny... <lol>

To jest też kwestia tego na jaki samochód się trafi, czyli czy ktoś dbał o niego bardziaj lub nie. Wszyscy zdają sobie sprawę że większość samochodów zza odry to odpicowane szroty i jak ktoś ma mniej szczęścia to problemy dopiero się zaczynają niezależnie od marki. Mazd BA z silniczkiem 1,5 jest najwięcej i przy takiej masówce zawsze może trafić się jakiś bubel. Ja akurat jeszcze zbyt mało przejechałem swoją Madzią ale wszystko wskazuje na to, że trochę szczęście mi dopisało i trafiłem na pół-szrocik

i wszystko jest narazie ok. A wszystkim którym to trochę większe spalanie oleju przeszkadza proponuję przesiadkę do samochodu innej marki... i skończcie już ten daremny i wielokrotnie wałkowany temat

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 3 cze 2006, 11:11

Hickx ale jak wczesneij pisal briii, na mobilu wsysal mu silnik 2,5litra na 10kkm, a na midlandzie 800ml?? dobrze pamietam? Wiec jesli chodzi o oliwe to jest o co walczyc! Poza tym, dzieki takim watka kazdy moze z siebie wyrzucic jakies usterki! Ja tylko napomknalem o jakims stukaniu u mnie i juz mialem odpowiedz co to jest, zupelnie inna niz podejrzewalem! Ten temat to nei jest ksiega skarg tylko lista usterek, mysle ze kazdy moze stad cos dla siebie wyluskac a jak nie, to o czyms wspomniec!

toady · przez **toady** » 3 cze 2006, 11:13

Hickx napisał(a):1-1,5 l dolewki oleju na 10.000 tys.

Hehe,
Na bagnecie miedzy znacznikami min. i max. roznica jest jakies 0.8 litra. U mnie tez bierze jakis 1l / 10 tys. ALE tylko s powodu nieszczelnosic (troche sie poci biedaczka).
Ja robie tak – zalewam do maximum, jezdze 5-6 tysiecy, dolewam do maximum (powiedzmy ze 0,5 litra), jezdze kolejne 5-6 tysiecy i wymieniam olej na nowy

Wychodzi na to, ze dolewam tylko 0,5 litra na 10 tysiecy, bo i tak przydalby sie nowy olej

andrzejq · przez **andrzejq** » 3 cze 2006, 11:45

siwy_dymek napisał(a):na mobilu wsysal mu silnik 2,5litra na 10kkm, a na midlandzie 800ml

wniosek z tego taki, że dużo zależy od zalanego oleju

siwy_dymek napisał(a):dzieki takim watka kazdy moze z siebie wyrzucic jakies usterki

zgadza się, po to jest to forum

Hickx napisał(a):i skończcie już ten daremny i wielokrotnie wałkowany temat

może trochę mnie poniosło, bronię tylko reputacji samochodu którym jeżdżę

Ktoś powinnien zrobić wielką tabelę wad i zalet tego silnika na podstawie opinii użytkowników oraz poprzednich wpisów i tematów. Może Gofnet? Widzę, że lubi klepać w klawiaturę i przeważnie wychodzą z tego mądre rzeczy

, a wnioski każdy wyciągnie dla siebie

bartek_bart · przez **bartek_bart** » 3 cze 2006, 14:16

Hickx napisał(a):Ludzie jeżeli dla Was 1-1,5 l dolewki oleju na 10.000 tys. w 10 letnim samochodzie to dużo to wybierzcie się do salonu!

nie jest mało do corolli 10letniej z przebiegiem 250tyś dolewałem 2-3 setki na 10tyś km , a w zasadzie nie musiałem nic dolewać bo przy takim ubytku i tak dalej było pół miarki także jeździło się od wymiany do wymiany

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 3 cze 2006, 14:16

Hickx nie musisz bronic reputacji efki, bo kazdy wie ze to dobry samochod! Ale mimo wszystko, w pierwszych Z5 dali <dupa>

z pierscieniami! I tego nie da sie zaprzeczyc!

andrzejq · przez **andrzejq** » 3 cze 2006, 14:32

siwy_dymek napisał(a):Ale mimo wszystko, w pierwszych Z5 dali z pierscieniami

Mumin ma autko z 97...

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 3 cze 2006, 14:55

Hickx napisał(a):Mumin ma autko z 97...

no ja wiem ze tam juz nie ma tego problemu, ale mimo wszystko, ponizej 97 roku jezdzi multum do n-tej efek

andrzejq · przez **andrzejq** » 3 cze 2006, 15:00

siwy_dymek napisał(a):no ja wiem ze tam juz nie ma tego problemu

chodziło mi o to, ze Mazda z 97 a problem ze spalaniem oleju ten sam

idę sprawdzić olej

Maro · przez **Maro** » 3 cze 2006, 17:02

A ja jestem zadowolony z Swojej madzi BA 1.8 BP Madzia ma przejechane 110000 tyś kilometrów przebieg oparty na książce serwisowej i przejechałem już 2tyś kilometrów a na bagnecie nic nie było. Sprawdzam co kilka dni. Więc mysle ,że silnik jest okej. ]
Kolega ma Z5 z 1996 przebieg 169tyś nie ma ksiązki serwisowej ,więc nie wiadomo jak to było z przegladami i też silnik praweie nic nie pali oleju. Chodzi cichutko i sie zbiera.
To wszystko zalezy jak ktoś użytkuje auto. Jeśli jest kacony to wiadomo ,że żywotność silnika sie zmniejsza. A wiadomo Madzia ma sylwetkę sportową ,o małej mocy silniku ,więc zdażają sie często silniki już zjeżdzone i z tąd sie bierze problem z braniem oleju.

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 3 cze 2006, 17:15

Maro napisał(a):A ja jestem zadowolony z Swojej madzi BA 1.8 BP Madzia ma przejechane 110000 tyś kilometrów przebieg oparty na książce serwisowej i przejechałem już 2tyś kilometrów a na bagnecie nic nie było.

a jaki masz olej??

GofNet · przez **GofNet** » 3 cze 2006, 17:15

andi68 napisał(a):nigdy nie będzie
tak, jak należy

Zapewne miał rację ze swojego punktu widzenia.

Wszystko zależy od tego, kto taki silnik składa. Jeżeli po montażu nie zostanie worek części i wszystko to, co trzeba było zamontowane nowe i prawidłowo, to problemu nie powinno być.

W Piotrkowie jeździ Mazdą 323 BG 1,8GT (podrasowaną wiele lat temu ponoć do około 150KM). Problemy miał jedynie z zawieszeniem (bo ponoć z innej Mazdy zamontowane – chyba MX-3 oraz skrzynią biegów. Dwie sie rozpadły a ostatnia przeciekała. Tę ostatnią kilka lat temu zaspawano i problemu nie ma. Przebieg: około 500kkm!

Wszystko zależy od tego, jak ktoś poskłada silnik lub skrzynię, czy inne elementy. Ile włoży w to serca.

Pozdrawiam
..::GofNet::..

andi68 · przez **andi68** » 3 cze 2006, 17:21

Maro napisał(a):Kolega ma Z5 z 1996 przebieg 169tyś nie ma ksiązki serwisowej ,więc nie wiadomo jak to było z przegladami i też silnik praweie nic nie pali oleju. Chodzi cichutko i sie zbiera.
To wszystko zalezy jak ktoś użytkuje auto. Jeśli jest kacony to wiadomo ,że żywotność silnika sie zmniejsza. A wiadomo Madzia ma sylwetkę sportową ,o małej mocy silniku ,więc zdażają sie często silniki już zjeżdzone i z tąd sie bierze problem z braniem oleju

I wg mnie tu jest problem z Z5.
323 F i C mają sportowe sylwetki natomiast silnik 1.5 nie odpowiada wyglądowi.
To w zamyśle konstruktorów Mazdy było zwyczajne kompaktowe auto.Ładnie opakowane.
A ma sportową sylwetkę więc pedał gazu do podłogi.
Było to już poruszone wcześniej.
323 F i C z silnikiem Z5 to nie sportowe samochody ale większość poprzednich właścicieli pewnie o tym nie pamiętała.
Stąd te problemy.

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 3 cze 2006, 19:03

andi68 napisał(a):323 F i C z silnikiem Z5 to nie sportowe samochody ale większość poprzednich właścicieli pewnie o tym nie pamiętała.

watpie w takie zalozenie! Bo jest tez duzo innych samochodow o sportowym zacieciu i nei ma problemow z pierscieniami! Chocby mx-3 na B6! Moc 106KM, 18KM wiecej, wiecej bo wiecej, ale to nie jest jakas astronomiczna wartosc! I co? nie ma problemu na taka skale!

Kajman · przez **Kajman** » 6 cze 2006, 08:12

wszystkie auta co sa uzywane jak sportowe maja problemy, wczesniej lub pozniej. Kiedy to jest tylko kwestia jak okrutny kat i jak serwisowane auto.

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 6 cze 2006, 11:43

Kajman 323F (Family), samochod byl czesto kupowany jako maly rodzinny! Watpie zeby nim jezdzili sami rajdowcy...

Kajman · przez **Kajman** » 6 cze 2006, 11:46

siwy_dymek napisał(a):Kajman 323F (Family), samochod byl czesto kupowany jako maly rodzinny! Watpie zeby nim jezdzili sami rajdowcy...

eFka zawsze sie kojarzyla z czyms sportowawym i większosć ludzi uzywa jej jak sportowego. Niestety. Rozwinięcie nazwy nie zmienia aspiracji właścicieli.

siwy_dymek · przez **siwy_dymek** » 6 cze 2006, 12:06

Kajman napisał(a):eFka zawsze sie kojarzyla z czyms sportowawym i większosć ludzi uzywa jej jak sportowego. Niestety. Rozwinięcie nazwy nie zmienia aspiracji właścicieli.

ja i tak dalej uwazam, ze duza ilosc efek byla uzywana jako zgrabny samochod do wykorzystania non-sportowego

sołtys · przez **sołtys** » 6 cze 2006, 12:48

Kajman zgodnie z twoją teorią, co druga honda Civic z lat 90-tyvh powinna żreć olej jak smok, A one jakoś tak często nie mają takich problemów to co tylko F-ki były katowane bzdura. Mazdzie nie udał sie zbytnio ten silnik i tyle co nie znaczy że jest to zły samochód.

Kajman · przez **Kajman** » 6 cze 2006, 12:51

sołtys napisał(a):Kajman zgodnie z twoją teorią, co druga honda Civic z lat 90-tyvh powinna żreć olej jak smok, A one jakoś tak często nie mają takich problemów to co tylko F-ki były katowane bzdura. Mazdzie nie udał sie zbytnio ten silnik i tyle co nie znaczy że jest to zły samochód.

Hehe, no i polowa tych hond zre olej

Widac na ulicach niebieskie kopcie

Zreszta ludziska, wystarczy raz przegrzac silnik, poza tym to sa pona 10 letnie auta, maja prawo jesli ktos po drodze w ich historii nie dbal wystarczajaco.

Klub MazdaSpeed

Żywotność i ogólnie przebiegi silników Mazd modelu BA

Kto przegląda forum

Moderator