Mazda 323F / 323S (BJ) – Opinie i Informacje

[decadent]

Moja opinia o tym aucie nie jest już tak dobra jak zaraz po zakupie. Po miesiącu borykam się z trzema problemami nie do rozwiązania. Czeski film. Rozwiązanie tych problemów (drobnych, ale wkurzających) wiąże się z niewspółmiernie dużymi kosztami.
Przy przebiegu 178 000 km mam następujące problemy:
1. viewtopic.php?f=115&t=97607
2. viewtopic.php?f=115&t=98086
3. viewtopic.php?f=115&t=98231

no i te śrubki przy pompie paliwa.....

[Amik]

Ach, mili panowie, zrozumiałem na czym polegał mój błąd przez który spalanie było horrendalnie wysokie.
Po prostu zamulałem auto. Teraz zmiana biegów na 3tysiącach, bez hamowania silnikiem i spalanie wychodzi 5,5l (mieszana trasa)

[gutek_wrb]

Witam!
Mam madzie 2,0l 02 r. etylina TRSI /131Km zrobiłem już od marca ponad 4000km i jestem cały
oczywiście satysfakcja wyglądu i mocy jest spala mi benzyny przy 90-110km/h 8-9 litrów , brak mi co prawda przesuwnej kanapy z tyłu, ale składany fotel pasażera bije na głowę wszystkie inne modele i mam największy podłokietnik w tym segmencie
Części zależy :
flirt kabiny – 40 zeta w AZ Puławska
piasta + łożysko przednie – tylko 1100
wymiana chłodniczki z nabiciem klimy ok.800
Myślę że jak na ORYGINALNEGO Japońca w stolicy to spoko bo za Punto < płacą więcej

Polecam tym którzy się wahają bo kasy w g.... nie wydają !

[dms781]

Witam
Ja posiadam auto z 2001r. po face liftingu 1,6- 98 KM i wrzuconą sekwencję Stag 300+. Jestem naprawdę z niej zadowolony. Kupiłem z przebiegiem 140.000 i jedyne uwagi to rdzewiejące tylne błotniki po dwóch zimach w naszym kraju- niestety. Pali mi gazu średnio 10L bo lubię sobie przycisnąć od czasu do czasu. Nie żałują zakupu i polecam choć za troszkę większe pieniądze może warto kupić już Mazdę 3 ?

[NBR]

każdy chwali co swoje – musisz poczytać opinie jak Borys napisał...

gdyż 1.3 i 1.8 nękają kłopoty z zapieczonymi pierścieniami...

jakimi pierścieniami?

Nie kupuj BJ bo bardzo gnije.

Drobna przesada, po prostu musiałeś źle trafić ze swoją... rdza wychodzi podobnie jak w innych autach, kwestia zabezpieczenia... kiedy rozglądałem się za swoją BJ (prawie 4 lata temu) brałem pod uwagę jeszcze Almerę, ale szybko zmieniłem zdanie – mimo, że były 2 lata młodsze podszybia w większości były już mocno spuchnięte...

Pozdrawiam

P.S – można by dokleić wątek od Opini...

[knyklu]

Nie kupuj BJ bo bardzo gnije.

Drobna przesada, po prostu musiałeś źle trafić ze swoją... rdza wychodzi podobnie jak w innych autach, kwestia zabezpieczenia... kiedy rozglądałem się za swoją BJ (prawie 4 lata temu) brałem pod uwagę jeszcze Almerę, ale szybko zmieniłem zdanie – mimo, że były 2 lata młodsze podszybia w większości były już mocno spuchnięte...

Niestety to nie jest przesada. Moj nie jest wyjątkiem (tz troche jest bo gnije mało jak na BJ). Mam inny samochód z 2001. Znam sporo samochodów z tych roczników (VAGi, francuskie i Toyote) i Bj zdecydowanie gniej najbardziej (na podstawie postu o rdzy w BJ). Wszyscy porównują gnicie Bj do almery. Ok, ale ten nissan to już w kategoriach rdzy jest kultowy. To almera robi za wyznacznik gnicia japonskich samochodów.
Mam już drugiego saaba ( z Dani) i na nim nie ma śladu rdzy (jak i na poprzednim). Znajomi również jakoś się nie skarżą (poza jednym z Alfy).
Ja wiem, że zimy, sół idt. ale każdy samochód uzytkowany w pl przechodzi te same męki, a nie każdy tak jest na korozję wrażliwy jak BJ.

A walka z rdźą (taka na serio) jest droga. Zakłądająć, że chcesz kupić samochód na dłużej, to niech po 2 latach wyjdzie Ci rdza na 4 x drzwi plus 2 razy nadkola. Za porzadne zrobienie płacisz około 300zł za element. Kupa kasy jak na samochód za 14000zł. Możesz sprzedać, ale ludzie liczyć umieją i za rdzę będziesz w ostateczność i tak musiał zapłacić (może mniej)

[kubi2410]

moja BJ tylne nadkola rdzewieją :–) standard na szczęście cała reszta jak dzwon drzwi ideał nic przód ideał nic tylko te nieszczęsne nadkola. Ale to nic nowe mazdy 6 to dopiero rdzewieje byłem w ASO lublinie ostatnio i widziałem 2 letnia M6 w gwarancji robione nadkola. kolega ma M6 4 letnią i rdza już na słupkach i nadkolach wychodzi. facet w ASO mi powiedział że to wina słabego tego czarnego środka wewnątrz nadkoli. I oni każdemu radzą żeby we własnym zakresie tym czarnym środkiem bitumicznym porządnie zabezpieczyć aż będzie płyną 4 dni schnięcia i nigdy na nadkolach rdzy nie będzie. Najważniejsze miejsce do zabezpieczenia to ranty tam gdzie blacha jest zaginana.

[NBR]

knyklu – masz samochód z Polski, czy sprowadzany?

[knyklu]

knyklu – masz samochód z Polski, czy sprowadzany?

Sprowadzony dla mnie z Dani.

[justus25]

Ja posiadam BJ od ponad pół roku i niestety z tą rdzą to lekka przesada. Chyba nawet fiaty tak szybko nie gniją. Przed Madzią miałem vw 4 lata starszego nie wiedziałem co to rdza. Przed zakupem czytałem sporo opinii na temat tego modelu ale niestety po zakupie trafiłem dopiero na temat rdzy. Jeżeli chodzi o mechanikę to faktycznie nie ma co narzekać, ale kto dzisiaj kupuje Mazdę musi się zastanowić czy wybiera niezawodność i rdzę lub inną markę ale wyjazd co jakiś czas do mechanika i spokój przez pewien czas z blachą. Ja trafiłem na bardzo fajny kolor w mojej BJ ludzie często zwracają uwagę na ulicy, ale jak w takim tempie będą wychodziły pęcherze to za jakiś czas będą patrzeli z innego powodu

[rysiiek]

Mazdę warto kupić bo według mnie:
mimo lat nadal wygląda atrakcyjnie wizualnie; ma dobre zawieszenie, troszkę twarde ale do pokonywania szybko zakrętów odpowiednie tzn bezpieczne, auto się nie kładzie w zakrętach; skrzynia biegów jest precyzyjna i dobrze zestopniowana; układ kierowniczy precyzyjny i czuły. Auto ma dobre światła do jazdy nocnej.
Wadą w przypadku egzemplarza z silnikiem wysokoprężnym jest hałas i generalnie rdzewiejące nadkola.

[decadent]

Kupiłem mazdę 323 bj bo wszędzie pisali bardzo bezawaryjne auto....

W sumie wszystko da się naprawić, pod warunkiem, że wiadomo co jest przyczyną.
Najgorzej, jak człowiek wydaje furmankę pieniędzy i traci mnóstwo czasu, a problem pozostaje i nikt nie wie gdzie szukać przyczyny.

I tak właśnie mam w mojej maździe – w tej chwili moja opinia o tym samochodzie jest bardzo krytyczna.

Niewyjaśnione brzęczenie wydechu z tyłu (wymiana prawie całego na nowy nic nie pomogła) powoduje, że przy zimnym silniku pasażerowie pytają dlaczego jadę jak baba.
Niewyjaśnione wibracje kierownicy powodują natomiast, że jeżdżę albo bardzo wolno, albo co najmniej setką...
A wydałem niepotrzebnie:
tłumik środkowy i końcowy plus wymiana: 400 zł
sworzeń wahacza plus ustawienie zbieżności plus diagnostyka plus wymiana: 200 zł
nowe dwie opony: 310 zł
sprawdzanie i badanie wielokrotne: 100 zł

Wydałem 1000 zł, za każdem razem znawcy twierdzili : "odtąd koniec Twoich problemów" i nic się nie zmieniło – drga i pier...
Nienawidzę tego samochodu.
viewtopic.php?f=115&t=97607, viewtopic.php?f=115&t=98231

[shawn]

Kupiłem mazdę 323 bj bo wszędzie pisali bardzo bezawaryjne auto....

W sumie wszystko da się naprawić, pod warunkiem, że wiadomo co jest przyczyną.
Najgorzej, jak człowiek wydaje furmankę pieniędzy i traci mnóstwo czasu, a problem pozostaje i nikt nie wie gdzie szukać przyczyny.

I tak właśnie mam w mojej maździe – w tej chwili moja opinia o tym samochodzie jest bardzo krytyczna.

Niewyjaśnione brzęczenie wydechu z tyłu (wymiana prawie całego na nowy nic nie pomogła) powoduje, że przy zimnym silniku pasażerowie pytają dlaczego jadę jak baba.
Niewyjaśnione wibracje kierownicy powodują natomiast, że jeżdżę albo bardzo wolno, albo co najmniej setką...
A wydałem niepotrzebnie:
tłumik środkowy i końcowy plus wymiana: 400 zł
sworzeń wahacza plus ustawienie zbieżności plus diagnostyka plus wymiana: 200 zł
nowe dwie opony: 310 zł
sprawdzanie i badanie wielokrotne: 100 zł

Wydałem 1000 zł, za każdem razem znawcy twierdzili : "odtąd koniec Twoich problemów" i nic się nie zmieniło – drga i pier...
Nienawidzę tego samochodu.
viewtopic.php?f=115&t=97607, viewtopic.php?f=115&t=98231

Jeżeli poprzedni właściciel nie dbał o samochód i nie wymieniał części na czas jak książka zaleca to teraz nie dziwie się ze masz z nim problemy. Ja kopiłem zadbany egzemplarz i jak narazie odpukać zero awarii

[Jocker]

Kupiłem mazdę 323 bj bo wszędzie pisali bardzo bezawaryjne auto....

...

Wydałem 1000 zł, za każdem razem znawcy twierdzili : "odtąd koniec Twoich problemów" i nic się nie zmieniło – drga i pier...
Nienawidzę tego samochodu.

Z drugiej strony pisałeś nie tak dawno...

Mam 1,5 benz. z 1999 r.
Wymieniłem oba tłumiki i dalej słychać trochę wydech. Poza tym wibruje mi delikatnie kierownica przy 60 km/h, ale to może być wina opon (czuć tylko na niektórych asfaltach).
Rdza wychodzi na tylnych krawędziach błotników (delikatnie) oraz na dole wszystkich drzwi od wewnątrz (we wszystkich tak jest). Ostatnio odkryłem poluzowane śruby na obejmie mocującej stacyjkę i przewody w kolumnie kierownicy, które przykręciłem bez większego problemu (bardzo stukało pod kierownicą).
Jak naciskam sprzęgło to czasem słychać trzask przy łapie w skrzyni – żadnych objawów poza tym. Wymieniłem filtr paliwa – ciężko jest bo zwykle śrubki są zardzewiałe – filtr jest w baku paliwa, o czym mechanicy zwykle nie wiedzą.
Poza tym madzia jeździ jak złoto przy przebiegu 188 tys.

Także domyślam się, że po prostu straciłeś już trochę cierpliwości do tego auta i... prawdę mówiąc nie dziwię się kompletnie. Mnie akurat w tej Mazdzie irytuje trochę słaba dostępność części (ratuję się internetem), nietypowe usterki (denerwuje mnie np. strasznie stukanie, o którym pisane było wielokrotnie), mechanicy nie mają w mniejszych miastach za często do czynienia z mazdami (na pamięć znając Golfy, Astry itd) przez co serwisowanie nie zawsze oznacza poprawę.

Mimo wszystko... jak dla mnie jest to wdzięczne autko Aj... i dodałbym jedną fantastyczną rzecz ekipa forumowiczów jest bezwzględnie kapitalna, chętna do pomocy i posiadająca niemałą wiedzę.

[decadent]

Kupiłem mazdę 323 bj bo wszędzie pisali bardzo bezawaryjne auto....


Jeżeli poprzedni właściciel nie dbał o samochód i nie wymieniał części na czas jak książka zaleca to teraz nie dziwie się ze masz z nim problemy. Ja kopiłem zadbany egzemplarz i jak narazie odpukać zero awarii

Pierwszy właściciel z okolic niemieckiego Lipska zgodnie z książką serwisową standardowo wymieniał części eksploatacyjne, ale przez 2 lata chyba nic nie robił bo jest luka w dokumentacji serwisowej. Poprzedni (drugi) właściciel (w Polsce) wymienił dużo rzeczy i widać z faktur, że nie żałował na części – niewątpliwie dbał o auto. Znawcy mówili, że kupiłem zadbany egzemplarz. Przy zakupie brzęczał wydech, ale wszyscy machali na to ręką, bo mówili że wymienię tłumik i basta. Drgań nie wykryłem wtedy, bo akurat jeździłem głównie po słabych drogach. Poprzednik w latach 2008 – 2009 wymienił wszystkie łączniki stabilizatora, tuleje wahaczy, końcówkę drążka kierowniczego, odboje amortyzatorów, rozrząd, uszczelki pod głowicą, poduszki silnika, alternator, chłodnicę klimy i wiele innych...Stacje diagnostyczne potwierdzały świetny stan zawieszenia....

[topik]

Jeżeli poprzedni właściciel nie dbał o samochód i nie wymieniał części na czas jak książka zaleca to teraz nie dziwie się ze masz z nim problemy. Ja kopiłem zadbany egzemplarz i jak narazie odpukać zero awarii

Witam. Zgadza się. Decadent sprawdziłeś czy mazda jest prosta, może jest po wypadku? Oczywiście tego Ci nie życzę. Sprawdź czy dobrze są przykręcone wszystkie śruby od zawieszenia. Pozdrawiam

[decadent]

Wiem, że macie dobre intencje, ale czasami za mało czytacie i piszecie takie rzeczy, że aż mnie to złości...

Tylu mechaników już oglądało mój samochód, że gdyby był kiedyś zdrowo walnięty, to i oni wszyscy musieliby być też walnięci i jeszcze przyrządy diagnostyczne też...

Nie kupowałem auta sam, a kolega badał miernikiem, choć to nie jest wyznacznik oczywiście.

Mój samochód według fachowców ma zaieszenie w stanie "igła" (nie birącv pod uwagę wibracji oczywiście) i ogólnie wszyscy mechanicy przyglądając się pod maską i od spodu stwierdzali wiele razy, że nie ma śladów "dzwonu...

[patbaj]

a poduszki silnika sprawdzałeś – może są pozrywane i to przez nie te drgania, masz ich tam kilka pod maską i sporo o tym jest na forum...

[decadent]

Przy ruszaniu nic nie szarpie, poza tym dwa lata temu poprzednik wymieniał w aso, tylko tyle że dwie z trzech i podobno od mitsubishi mu spasowali (??)

[magister82]

Wiesz decadent współczuje ci bo trafiłeś chyba jakiegoś zloma którego ktoś tez miał dosyć (diabel tkwi w szczegółach może odkryjesz i będziesz śmigał). Co do mojej opinii to auto wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym naprawdę fajne. Jeździłem paroma autami i jakoś maździe mimo rocznika wnętrze jest ładniej wykonane. Co do mankamentów części eh straszne po prostu, drogie trudno dostępne i nieraz na necie. W moim miejsce jakoś specjalisty od tego auta nie znalazłem a podłączenie do komputera raczej niemożliwe.