Prośba o ocenę instalacji LPG do hondy

Dział poświęcony użytkowaniu aut z instalacjami gazowymi przeznaczonymi do zasilania silników z wtryskiem pośrednim paliwa.

Postprzez gt10r5 » 8 lut 2020, 21:35

Bigbluee napisał(a):Panie mądrzejszy ode mnie :)


To jest nierealne. Na lpgforum gazowników pouczasz, więc ja to raczej nie mam jak być mądrzejszy.

Tej zakładki ja nie używam bo po co ufać algorytmowi staga jak można to lepiej postroić nie patrząc w ogóle na te mapy.
Modernizacje, strojenia lpg – 793140999
Moderator
 
Od: 5 lip 2015, 12:28
Posty: 176 (3/2)
Skąd: Zgierz
Auto: Mazda3 1.6cd 05'

Postprzez zadra » 9 lut 2020, 00:23

Panowie, panowie...
Przestańcie już rąbać się jeden przez drugiego o cudzej instalacji – to jest temat o mojej instalce w mojej hondzi..
Bigbluee sobie poradzi ze swoim problemem, a gt10r5 swoimi niejasnymi podpowiedziami niewiele mu pomagasz... Uszczypliwości i kontrreakcjie zostawcie sobie na inną okazję – może się spotkacie przy jakiejś regulacji lpg i każdy z Was zrobi po swojemu i ocenicie swoje prace...

Ten temat stworzyłem po to,żebyście OCHali i ACHali nad moim autkiem a zaczynacie robić mi jarmark, przez ostatnie 3 strony z 4-ech ...

Nic mnie nie chwalicie, nie pogłaszczecie, nie piszecie, że hondzia fajna..łeeeee.. <płacze>
staraj się nie rozlewać zbyt dużo przelewając z pustego w próżne...
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2007, 17:07
Posty: 1816 (6/36)
Ostrz.: 1
Skąd: z odmętów
Auto: HONDA civic VIII
1,8 Stoczterdzieścikuniów z maską gazową na pyskach ciągnących sedana :-P

Postprzez gt10r5 » 9 lut 2020, 09:22

Nic mnie nie chwalicie


Nie ma sprawy. Dobre masz, dobrze zrobione, niech służy :]



ps.
Bigbluee sobie poradzi ze swoim problemem

Nie wiem czy sobie poradzi. Ale życzę mu jak najlepiej.
Modernizacje, strojenia lpg – 793140999
Moderator
 
Od: 5 lip 2015, 12:28
Posty: 176 (3/2)
Skąd: Zgierz
Auto: Mazda3 1.6cd 05'

Postprzez Bigbluee » 9 lut 2020, 10:18

gt10r5 napisał(a):To jest nierealne. Na lpgforum gazowników pouczasz, więc ja to raczej nie mam jak być mądrzejszy.

Pouczam ich cytatami innych gazowników których sami polecają, wkładając te cytaty JAKO NIE CYTATY w swoje posty , ale oni o tym nie wiedzą, że ich cytuje i bardzo komicznie to wygląda jak mnie jadą, tak naprawdę jadąc ludzi ze swojej branży a nie mnie. Taka sprawna manipulacja pokazująca waszą obłudę. Wiele rozmów przeprowadziłem na PW. Wklejam to i widze gównoburze o to co piszę a to nie jest MOJE, tylko WASZE. WY się sami na LPG forum nawzajem jedziecie. Ja nikogo nie pouczam. Niewiele jest tam moich autorskich wypowiedzi. I to jest w tym wszystkim najsmutniejsze bo nie darzycie szacunkiem nikogo i jak wydaje wam się, że wypowiedź jest moja to jestem jechany ale to nie mnie jedziecie tylko samych siebie. I to jest paradoks, który potwierdza fakt, że na lpg forum kompletnie nic sie nie mozna dowiedzieć bo jest błędne koło krytykowania się nawzajem.
Mimo to dzięki LPG forum poznałem jedną osobę, pasjonata, z wiedzą i doświadczeniem z pasji z nie z zawodu iw przeciwienstwie to was towarzystwa wzajemnej adoracji, od niego można się dowiedzieć bardzo duzo praktycznych rzeczy, które pomagaja w nauce i przyswajaniu storjenia instalacji. Od was "adoratorzy" dowiedzieć się mozna jedynie "jedź do polecanego" albo "wystroj na AFR w 2-3 punktach i bedzie dobrze".
Z jednej strony piszecie ze wolicie robic sami bo nie wierzycie sterownikowi że zrobi to lepiej podając swoje odchyłki i rysując mapy. Z drugiej strony ustawiacie na AFR w kilku punktach na PB i LPG (punktów na mapie paliwowej jest setki) i... WIERZYCIE ZE STEROWNIK RESZTE ZAKRESU OGARNIE SAM na podstawie waszych pomiarów.
To jest nielogiczne.
Zbierzesz korekty dla czasu wtrysku 3,6,9,11 na lpg i pb, ustawisz to tak aby były takie same. Super. A co z resztą zakresu ? Mapa paliwowa nie jest płaska. Ten sam czas wtrysku możesz osiagnąć przy różnych rpm a Ty ustawiasz TYLKO dla JEDNEGO punktu w którym występują jakies okrślone przez sterownik warunki. Inaczej sterownik i reduktor będzie się zachowywać przy MAP 0,4 i obrotach 2000 a inaczej przy MAP 0,4 i obrotach 4500 ale ty tego nie sprawdzasz bo ustawiłeś czas wtrysku 3ms na lpg generując go przy 2000rpm i MAP 0,4 i poszedłeś dalej do kolejnej wartosci czasu wtrysku, zostawiając całą reszte nieustawioną. Godzinka strojenia i do klienta. DLaczego? Ano dlatego że jak montaż jest poprawny, zgodny ze sztuką to do poprawnego działania instalacji wystarczą te 2-3-4 punkty i sterownik reszte jakoś sam ogarnie ale nie będzie to porządnie wystrojona instalacja tylko wystrojona do poprawnego działania aby jezdziła bo stroicie w obszarach w których silnik pracuje przez większość czasu. Bieżącą korektą jej pracy zajmie się sterownik i wszystko bedzie działać a jak czasmi będzie zaubogo a czasem za bogato odswięta jak klient depnie labo wymyśli dziwny sposób jazdy to nic się nei stanie. Takie wystrojenie będzie działać i działa ale jest dalekie od odzwierciedlenia pracy instalacji Lpg wzgledem pb.
Pozdrawiam.
Mój 2.0 Pb jest taki sam jak Wasz 2.0 Pb :)
Forumowicz
 
Od: 23 lut 2016, 12:50
Posty: 785 (5/48)
Skąd: Poznań
Auto: Volvo S80 2.0 PB+LPG

Postprzez gt10r5 » 9 lut 2020, 11:31

Pouczam ich cytatami innych gazowników

Tylko, części z nich do tej pory nie rozumiesz....

sprawna manipulacja

Generalnie to po raz kolejny mnie obrażasz.
Wyzywasz od jakiś gazowników, kółek różancowych itp. Nie życzę sobie tego. Nie jestem gazownikiem z zawodu a tym bardziej z wykształcenia – jeśli takowe kierunkowe można nabyć.

a Ty ustawiasz TYLKO dla JEDNEGO punktu


Kiedy byłeś w aucie ze mną podczas strojenia??????


DLaczego? Ano dlatego

Zmień kulę do wróżenia bo Cię robi w wuja :D
Modernizacje, strojenia lpg – 793140999
Moderator
 
Od: 5 lip 2015, 12:28
Posty: 176 (3/2)
Skąd: Zgierz
Auto: Mazda3 1.6cd 05'

Postprzez zadra » 9 lut 2020, 18:16

Wymieniałem filtry w instalacji, FFC był bardzo zanieczyszczony...
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... 7&t=210931
staraj się nie rozlewać zbyt dużo przelewając z pustego w próżne...
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2007, 17:07
Posty: 1816 (6/36)
Ostrz.: 1
Skąd: z odmętów
Auto: HONDA civic VIII
1,8 Stoczterdzieścikuniów z maską gazową na pyskach ciągnących sedana :-P

Postprzez KrzyzakMitsu » 10 lut 2020, 21:22

Faktycznie straszny syf. Ja od lat tankuję głównie na jednej pobliskiej stacji (bez firmy) lub na Auchan i jak po 15tkm wyjąłem FFC to wyglądał jak nowy. To był fabryczny dostarczony z elektrozaworem. Następne po 15tkm wyglądały równie czysto, ale miały pogniecione brzegi.
Zmień stację, skoro masz taki syf.
W maździe też już raz zmieniałem filtr i akurat tu mam gwarancję, więc do gazownika pojechałem i tak samo twierdził, że filtr bardzo ładny, że dobry gaz tankuję.
Forumowicz
 
Od: 1 paź 2018, 18:44
Posty: 427 (16/14)
Auto: Mazda 5, Galant E32 i EA5, Leon 5F

Postprzez zadra » 11 lut 2020, 00:38

Zmień stację, skoro masz taki syf.

Niestety, nie będzie to łatwe, bo dużo się przemieszczam i jestem skazany na różne stacje.
Staram się tankować na BP i Schellu, czasem na Orlenie, ale racja spróbuję wyeliminować różnorodność i zawęzić drogą eliminacji krąg podejrzanych...
Może uda się przy odrobinie chęci tankować na 2 lub 3 stacjach-tylko na nich.. jeśli na kolejnej wymianie będzie syf, to jedną z nich wyeliminuję a jeśli będzie czysto, to znaczy, że w tych pozostałych już odrzuconych była syfiąca..
staraj się nie rozlewać zbyt dużo przelewając z pustego w próżne...
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2007, 17:07
Posty: 1816 (6/36)
Ostrz.: 1
Skąd: z odmętów
Auto: HONDA civic VIII
1,8 Stoczterdzieścikuniów z maską gazową na pyskach ciągnących sedana :-P

Postprzez gt10r5 » 11 lut 2020, 09:27

Zawsze możesz kupić z dwa filterki fazy ciekłej i podmieniać po ~3kkm. To już będziesz widział po filtrze, że coś jest nie tak.
nie, gwarancji od tego nie stracić nie powinieneś.
Modernizacje, strojenia lpg – 793140999
Moderator
 
Od: 5 lip 2015, 12:28
Posty: 176 (3/2)
Skąd: Zgierz
Auto: Mazda3 1.6cd 05'

Postprzez zadra » 11 lut 2020, 15:34

no racja, też mi przez głowę taką myśl przeleciała, może nie 3, bo to już w kwietniu, ale po 5 tyś warto będzie wymienić, a do tego czasu zapisywać stacje i ilość tankowań..
staraj się nie rozlewać zbyt dużo przelewając z pustego w próżne...
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2007, 17:07
Posty: 1816 (6/36)
Ostrz.: 1
Skąd: z odmętów
Auto: HONDA civic VIII
1,8 Stoczterdzieścikuniów z maską gazową na pyskach ciągnących sedana :-P

Postprzez gt10r5 » 12 lut 2020, 08:23

Do zapisywania tankowań polecę aplikację fuelio. Pluje potem statystykami i wszystkim co byś chciał sprawdzić :)
Dobre np. do weryfikacji dokładnej ilości spalanej benzyny na rozpałkę jeśli tankujesz różne ilości.
Modernizacje, strojenia lpg – 793140999
Moderator
 
Od: 5 lip 2015, 12:28
Posty: 176 (3/2)
Skąd: Zgierz
Auto: Mazda3 1.6cd 05'

Postprzez zadra » 12 lut 2020, 18:28

polecę aplikację fuelio


Mam fuel managera.
Sprawdzę fuelio, może jest w czymś lepsze.
staraj się nie rozlewać zbyt dużo przelewając z pustego w próżne...
Forumowicz
 
Od: 27 cze 2007, 17:07
Posty: 1816 (6/36)
Ostrz.: 1
Skąd: z odmętów
Auto: HONDA civic VIII
1,8 Stoczterdzieścikuniów z maską gazową na pyskach ciągnących sedana :-P

Postprzez Bigbluee » 12 lut 2020, 18:37

gt10r5 napisał(a): a Ty ustawiasz TYLKO dla JEDNEGO punktu
Kiedy byłeś w aucie ze mną podczas strojenia??????

Przecież sam napisałeś:
gt10r5 napisał(a):Z tym się nie zgodzę. O ile o poznaniu słyszałem, że nie ma tam dobrych gazowników o tyle samo strojenie przy założonej z głową instalacji w sprawnym aucie – w godzinie się można na luźno zamknąć. Mi się czasem do pół godziny bez problemu udaje z sprawdzaniem w sumie każdych warunków i kalibracją biegu jałowego.

W pol godziny-godzine to zbierzesz ledwo jakąs tam ledwo wyrysowaną mapę benzynową, do której dorysujesz wyrysowaną w kilku punktach ale w całym zakresie MAP, mapę gazową i skorygujesz conajwyżej mnożnik. Nic więcej. Na żadne inne korekty Ci czasu nie starczy, bo musiałbyś po zebraniu map W CAŁYM ZAKRESIE MAP/RPM/CZAS WTRYSKU, skorygować to i zgodnie z instrukcją, ponownie zebrac mapy oraz WYNIKI Twoich korekt w CAŁYM ZAKRESIE i tak do skutku. W życiu nie ustawisz pełnego zakresu w godzine, chyba że będziesz się cofać w czasie z zapisanymi nastawami tak z 5 razy.
Gdzie tu jescze korekta po RPM ?
Gdzie tu korekta po temp reduktora ?

Wydawaj samochody zrobione w pol godziny ale nie opowiadaj bajek że są zestrojone.
Mój 2.0 Pb jest taki sam jak Wasz 2.0 Pb :)
Forumowicz
 
Od: 23 lut 2016, 12:50
Posty: 785 (5/48)
Skąd: Poznań
Auto: Volvo S80 2.0 PB+LPG

Postprzez gt10r5 » 12 lut 2020, 22:46

Wydawaj samochody zrobione w pol godziny ale nie opowiadaj bajek że są zestrojone.


Chłopie, może czas sobie zrobić przerwę od internetu?
Nie masz pojęcia o w/w instalacjach lpg a chcesz mnie pouczać?
Jak nie rozumiesz to zajmij się czymś w swojej profesji.
Modernizacje, strojenia lpg – 793140999
Moderator
 
Od: 5 lip 2015, 12:28
Posty: 176 (3/2)
Skąd: Zgierz
Auto: Mazda3 1.6cd 05'

Postprzez KrzyzakMitsu » 13 lut 2020, 21:08

Tak, na Orlenie też mi się zdarza tankować i też zawsze spoko. Szczególnie od czasu, gdy można sobie apa podpiąć na Androida i płacić bez chodzenia do kasy. I FV spływają na mail.
Forumowicz
 
Od: 1 paź 2018, 18:44
Posty: 427 (16/14)
Auto: Mazda 5, Galant E32 i EA5, Leon 5F

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Moderator

Moderatorzy LPG