Klub MazdaSpeed

radzi89 · przez **radzi89** » 24 mar 2011, 18:54

Tak w kwestii formalnej , to od takich tematow jest specjalny osobny dzial :

viewforum.php?f=107

Szkoda, zasmiecac dzial Mazdy 3 instalacjami gazowymi

kartofel · przez **kartofel** » 24 mar 2011, 19:02

[/quote]spoko, brak ewentualnych podwyżek instalacji odbijesz sobie przy niższej cenie odsprzedaży;

a jak w twojej okolicy nie było 1.6, tylko same europejskie 2.0, to gratuluję: ja nie mogłem przez pół roku znaleźć w 7 województwach 2.0 godnego uwagi[/quote]

POPIERAM

a kolega zonkar ktory kupil za 25 tys zl Mazde3 2.0 2004r to tez gratuluje

Radek Radziszewski · przez **Radek Radziszewski** » 24 mar 2011, 21:37

No piszecie że kupiliście mazdy bo są według różnych rankingów bez awaryjne... ale wątpię aby oni w tych rankingach sprawdzali zagazowane samochody.

Wszystkim zadowolonym z gazu życzę aby działał jak najlepiej i taniał ja na gaz nie przerobię... będę płacił za benzynę.

GEUGE · przez **GEUGE** » 14 maja 2011, 23:49

A ja mam od roku w swojej instalację Landi Renzo Omegas za 2800. Pół roku myślałem czy warto i czy nić się nie stanie z silnikiem. Przeglądałem fora i opinie i <nauka>

. Wreszcie nadszedł ten dzień. Operacja trwała aż 6 godzin ale pacjent przeżył i nadal czuje się bardzo dobrze.
Parametry mojej instalacji: reduktor Landi Renzo LI02, elektrozawór Med, filtr Med, wtryski czarne RGI schowane pod plastikową maskownica silnika, zbiornik 45l w kole, zawór tankowania z tyłu na zderzaku na czarnym plastiku na dole. Wygląda to wszystko fajnie i na razie jest <spoko>

.
Najważniejsze to dobry warsztat, dobry gazownik i wiara że będzie ok.

Grzegorz K · przez **Grzegorz K** » 15 maja 2011, 13:23

Ja jeździłem punto 1,2 60KM '95 z LPG które sam zakładałem. Auto obecnie ma przejechane jakieś 360 000 km, w tym ok 200 000 na gazie. W międzyczasie auto miało kilka stłuczek, przejechałem kilka zwierzątek, przestawiłem pare znaków, lekko je podtopiłem, a ono nadal działa <serduszka>

Gdyby nie to, że od spodu ruda wchodzi już do kabiny to pewnie nadal by służyło. Obecnie auto wróciło do rodziców, którzy będą nim jeździć aż fotel kierowcy wypadnie dołem (czyli pewnie jeszcze z rok).

O ile kochałem tą zieloną strzałę o tyle od gazu będę się już trzymał z daleka. Był okres, że jeździłem tylko na gazie bo padały mi pompy paliwa (okazało się, że był pęknięty wlew paliwa i syf w baku) i jakoś się dało autem jeździć, ale jednak KLEKOT TO JEST TO

Odnośnie jeszcze ceny gazu w ostatnim AUTO ŚWIECIE pisali, że komisja europejska majstruje coś przy podatkach od paliw i w związku z tym od 2013 podatek od LPG może wzrosnąć 4-krotnie i wówczas LPG nie będzie się już nikomu opłacał, bo różnica w cenie w stosunku do benzyny będzie minimalna

rinho · przez **rinho** » 16 maja 2011, 04:16

Grzegorz K napisał(a):Odnośnie jeszcze ceny gazu w ostatnim AUTO ŚWIECIE pisali, że komisja europejska majstruje coś przy podatkach od paliw i w związku z tym od 2013 podatek od LPG może wzrosnąć 4-krotnie i wówczas LPG nie będzie się już nikomu opłacał, bo różnica w cenie w stosunku do benzyny będzie minimalna

Nie liczyłbym na to zbytnio. Poza tym do tego czasu, to moja madzia z gazem zdąży zarobić na nową madzię (przy moich przebiegach) – a wtedy kupi się, to, co będzie się opłacała najbardziej.

martin_302 · przez **martin_302** » 1 sty 2012, 22:24

Czesc

Wbrew niekótrym zamontowałem gaz w swojej mazdzie. Mam pytanie do właścicieli modeli BK o pojemności 2000cm3 w automacie. Przed pierwszym przegladem miałem spalanie na poziomie 12L wiec tak jak powinno byc.Ale podczas tego przegladu zwróciłem uwage gościa którzy montowali instalację ze do butli o pojemności 41L wchodzi ledwo 30L.Teraz wchodzi 33-34L ale spalanie podskoczyło do 16L.
Czy mieliscie podobny problem, może macie jakies rady i sugestie.W tym tygodniu jade ponownie do warszatu bo przez przerwe swiateczna mieli zamkniete.

Pozdrawiam

radzi89 · przez **radzi89** » 1 sty 2012, 22:31

Zawsze do butli wchodzi okolo 80% jej pojemnosci

Wiec 34 litry sa jak najbardziej poprawne. Co do spalania – nie ma ono zadnego powiazania z tym ile gazu miesci sie w butli. Ewentulanie moze jest tam jakas nieszczelnosc ? Na kompie tez masz taki wzrost spalania? Jak na benzynie ?

artureck · przez **artureck** » 2 sty 2012, 00:32

Może wzrost spalania jest wynikiem niedokładnych obliczeń? Najlepiej zatankować drugi raz w tym samym dystrybutorze, by wykluczyć wpływ różnicy podawanych ciśnień na ilość zatankowanego gazu. No i z doświadczeń innych wiem, że często na stacjach "no name" dziwnym trafem wchodzi więcej gazu niż na markowych.

martin_302 · przez **martin_302** » 3 sty 2012, 22:23

Czesc
Gaz tankuje tylko na BP lub shellu-nie tankuje na no namemach – 33l gazu starcza na przejechanie 140 mil. Jest to głownie jazda po miescie ale zatankuje jeszcze dwa razy do pelna i sprawdze za 3tyg mam wypad do Poznania wiec sprawdze na trasie.

Pozdrawiam

zor-ro1970 · przez **zor-ro1970** » 12 sty 2012, 21:18

Jestem właścicielem takiej właśnie Madzi. Zamontowałem instalację , sterownik Stag4, wtyskiwacze Matrix, reduktor Zavoli do 200kM. Kilka razy jezdziłem na poprawę ustawienia parametrów bowiem zapalała sie kontrolka silnika ( zbyt uboga mieszanka) .Przejechałem 20000tys km, spalanie od 9 do 13 literków.Wymiana wtryskiwaczy na Hana, spalanie w trasie 8.5 litra w mieśćie max 11.5

aRcek · przez **aRcek** » 12 sty 2012, 22:34

ja od 10 tys jezdze na Landi Renzo Omegas, ani razu sie nie zapaliła kontrolka Gazu, jedyne co musiałem zrobić to wyregulować wskaźnik poziomu gazu. Polecam tą instalacje do 3 z 2.0, sprawuje się bardzo dobrze.

radzi89 · przez **radzi89** » 13 sty 2012, 00:07

Ja ostatnio utwierdzilem sie w przekonaniu, ze gaz to zlo dla autka. Siedzac troche na forum Jeep`a gdzie ponad polowa aut ma instalacje LPG wiedze jak ona niszczy silniki. Niestety to tez dopadlo mojego Jeepa. W efekcie postanowilem zerezygnowac z instalacji LPG...

marcin255 · przez **marcin255** » 13 sty 2012, 00:23

No i dobrze , benzyna ma być znowu tania

radzi89 · przez **radzi89** » 13 sty 2012, 00:33

Za malo jezdze, zeby remonty silnika mi sie zwrocily

piotrekkk1985 · przez **piotrekkk1985** » 13 sty 2012, 04:22

Odpowiedz jest prosta ... zle dobrana i ustawiona instalacja ... proponuje lekture na forum LPG tam mozna poczytac jakie przebiegi ludzie robia na gazie bez zadnych remontow ...

rinho · przez **rinho** » 13 sty 2012, 08:04

radzi89: a jakie są te objawy tego niszczenia silnika? Przy jakich przebiegach? Która generacja instalacji?

radzi89 · przez **radzi89** » 13 sty 2012, 10:02

Na generacjach sie nie znam

ale jest to dosc nowa sekwencyjna instalacja

.
Co do firum LPG – logowalem si tam i gadalem z wieloma osobami. Wiekszosc jednoznacznie stwierdzila, ze gaz nie jest dla silnika zdrowy to jedynie oszczednosc na pewnie okres czasu. Dobrze zalozona instalacja na prawidlowych komponentach pozwala jedynie na dluzszy okres oszczedzania

Co do awarii u wiekszosci jest to wypalanie gniazd zaworowych, ktore smarowane sa paliwem, a gaz jest za suchy aby cokolwiek przesmarowac. Inne awarie to awarie pierscieni tlokowych.

Co jak co ale nikt nigdy nie przekona mnie do tego, ze gaz jest zdrowy dla silnika

Zgodze sie jedynie, ze dobra instalacja i prawidlowo zamontowana pozwala jezdzic dluzszy czas bez problemow

piotrekkk1985 · przez **piotrekkk1985** » 13 sty 2012, 11:40

radzi89 napisał(a):Na generacjach sie nie znam ale jest to dosc nowa sekwencyjna instalacja .
Co do firum LPG – logowalem si tam i gadalem z wieloma osobami. Wiekszosc jednoznacznie stwierdzila, ze gaz nie jest dla silnika zdrowy to jedynie oszczednosc na pewnie okres czasu. Dobrze zalozona instalacja na prawidlowych komponentach pozwala jedynie na dluzszy okres oszczedzania

Co do awarii u wiekszosci jest to wypalanie gniazd zaworowych, ktore smarowane sa paliwem, a gaz jest za suchy aby cokolwiek przesmarowac. Inne awarie to awarie pierscieni tlokowych.

Co jak co ale nikt nigdy nie przekona mnie do tego, ze gaz jest zdrowy dla silnika Zgodze sie jedynie, ze dobra instalacja i prawidlowo zamontowana pozwala jezdzic dluzszy czas bez problemow

Ja tez czytalem tam sporo tematow i podpytywalem ludzi i nie wiem o jakiej wiekszosci ludzi mowisz bo ja wlasnie od wiekszosci uslyszalem zupelnie co innego. Slyszalem o przebiegach na gazie grubo ponad 100tys. i te samochody nadal jezdza. Warunek: dobre komponenty, instalator z glowa, odpowiedni serwis (lecz to tyczy sie kazdego samochodu nawet bez gazu).

Seraf · przez **Seraf** » 13 sty 2012, 12:33

nie mam zielonego pojęcia ile kosztuje obrabianie gniazd zaworowych i czy nie trzeba czasem całej głowicy wymienić, pierścienie zawsze można wymienić i jeśli tak by to podliczyć to ciekawy jestem czy instalacja gazowa jest opłacalna czy nie

Klub MazdaSpeed

Mazda3 2.0 – Jaką instalację założyć?

Kto przegląda forum

Moderator