Jakiś czas temu pisałem o swoim zestawie
STAG 4 Plus
Reduktor – AC – R01
Listwa wtryskowa – ACW – 01
Koszt – 2400 PLN
że zero problemów....otóż ostatnio miałem ,,check-a'' co jakiś czas....już miałem jechać do Buska do naszego słynnego forumowego magika

ale stwierdziłem że podjadę do tych co mi montowali. I dobrze zrobiłem, bo chłopaki podpięli się pod kompa i pojeździliśmy trochę po mieście.
Teraz po ,,check-u'' ani śladu ale deczko więcej zaczęła mi palić, przed ustawianiem było to 9,3 – 9,6 a teraz w okolicach 9,8 – 10,2 (nie patrzę na kompa tylko liczę litry do trasy) Mój magik stwierdził że reduktor musiał się ,,ułożyć''
Czy to normalne?
