Klub MazdaSpeed

Setritus · przez **Setritus** » 9 lis 2009, 23:05

czyli rozumiec mam ze ten egr to jakas rurka idaca z kolektora wydechowego przez zawór egr do przepustnicy? i jeżeli rurke przy przepustnicy zatkam to bedzie grało?

zibi626 · przez **zibi626** » 11 lis 2009, 22:34

Zastanawia mnie czy jeśli wyskakuje mi błąd nr 17 – Układ sprzężenia zwrotnego – to przyczyną może być niesprawny zawór EGR ? W piątek mam zamiar to sprawdzić. Dodam,że CHECK świeci się najczęściej przy stałej prędkości – czyli w trasie...No i czy zle działanie EGR'a może mieć wpływ na moc silnika? Tylko 104 HP i 147Nm w FS 2.0 16v...

PunkRock1986 · przez **PunkRock1986** » 3 mar 2010, 01:04

POMOCY

GDZIE EGR w MX-3 1.8 V6

szukam i dopraszam sie na forum bez skutku

PunkRock1986 · przez **PunkRock1986** » 3 mar 2010, 23:56

POMOCY

GDZIE EGR w MX-3 1.8 V6

szukam i dopraszam sie na forum bez skutku

(sorki za post powyżej ale za cholerę nie wiem jak go usunąć :/ )

noxes · przez **noxes** » 11 lip 2010, 12:42

Mineło kilka lat od założenia tematu i większość ludzi już to przepraktykowała, oceniła, wyrobiła sobie zdanie, zna plusy i minusy usunięcia egr-u. Proszę o podzielenie się spostrzeżeniami na temat usunięcia egr-u w maździe 626 2.0 16V co mi da jego usunięcie gdy jeżdżę ma gazie? Jakieś korzyści? Mniejsze spalanie? Chyba nie bardzo.

cysiek233 · przez **cysiek233** » 29 lip 2010, 19:33

czy w mazdzie 323c 97 rok 1.5 też to jest?? może mi ktoś powiedzieć jak i co zrobić zeby wywalić ten EGR

mlody1921 · przez **mlody1921** » 29 lip 2010, 23:56

Nie ma po co wywalać zaślepić

cysiek233 · przez **cysiek233** » 30 lip 2010, 18:28

ale w którym miejscu to sie znajduje..i jak to robić??

mlody1921 · przez **mlody1921** » 31 lip 2010, 10:39

wychodzi od kolektora wydechowego taka rurka tam odkrecasz wkładasz chyba 5 groszy zakrecasz i gotowe

noxes · przez **noxes** » 1 sie 2010, 14:42

noxes napisał(a):Mineło kilka lat od założenia tematu i większość ludzi już to przepraktykowała, oceniła, wyrobiła sobie zdanie, zna plusy i minusy usunięcia egr-u. Proszę o podzielenie się spostrzeżeniami na temat usunięcia egr-u w maździe 626 2.0 16V co mi da jego usunięcie gdy jeżdżę ma gazie? Jakieś korzyści? Mniejsze spalanie? Chyba nie bardzo.

I nadal nikt nie rozwiał moich wątpliwości.

pawelc · przez **pawelc** » 1 sie 2010, 16:04

Nie daje nic znaczącego oprócz tego że kolektor jest mniej zasyfiony i tyle -ja nie lubię syfu w kolektorze dlatego mam zaślepiony

Hazu · przez **Hazu** » 2 sie 2010, 08:14

A czy przypadkiem zaślepienie EGR nie powoduje wzrostu spalania ?

Gib · przez **Gib** » 2 sie 2010, 08:17

Oczywiście że tak. Placebo pt.: jedzie szybciej = cisnę mocniej.
Zamiast EGR każdemu radzę założyć turbo, też poniekąd łączy wydech z dolotem ale z dużo lepszym skutkiem dla osiągów i środowiska (mniejszy hałas).
EOT

pawelc · przez **pawelc** » 2 sie 2010, 15:39

Hazu napisał(a):A czy przypadkiem zaślepienie EGR nie powoduje wzrostu spalania

a niby dlaczego?

noxes · przez **noxes** » 3 sie 2010, 10:07

no właśnie dlaczego? Przez egr dostaje się tylko gorące powietrze do kolektora ssącegoco poniekąd przymula silnik.

brii · przez **brii** » 3 sie 2010, 13:11

Nie przymula tylko poprawia ekologię, jak się przyśpiesza i daje w palnik to EGR się zamyka i nie podaje spalin. Do tego spaliny dodane do powietrza przy niższym obciążeniu rekompensują podawanie mniejszej dawki paliwa i zmniejszają przez to temperaturę spalania zubożonej mieszanki.

pawelc · przez **pawelc** » 3 sie 2010, 20:08

Poniekąd przymula bo gorące spaliny podawane do kolektora to nic dobrego

,według mnie to tylko i wyłącznie względy ekologiczne przemawiają za egr-em .....ale cudów po jego zaślepieniu to nie ma co się spodziewać ....

Gib · przez **Gib** » 4 sie 2010, 09:00

Czyli co, przy częściowych obciążeniach silnik przechodzi w tryb "burn lean" i wzrasta EGT i tak jest w każdej mazdzie z EGR?
Poza tym jak było nie było gorące spaliny mają przyczynić się do obniżenia temperatury w komorze spalania? Jest w nich aż tyle niespalonych węglowodorów?

brii · przez **brii** » 4 sie 2010, 09:05

pawelc napisał(a):Poniekąd przymula bo gorące spaliny podawane do kolektora to nic dobrego

Jak nie obciążasz silnika to jest to całkowicie niemożliwe do odczucia i na nic nie wpływa a przy większym obciążaniu nie masz gorących spalin w dolocie.

Gibsong napisał(a):Czyli co, przy częściowych obciążeniach silnik przechodzi w tryb "burn lean" i wzrasta EGT i tak jest w każdej mazdzie z EGR?

Więcej – w każdym silniku z EGR

Gibsong napisał(a):Poza tym jak było nie było gorące spaliny mają przyczynić się do obniżenia temperatury w komorze spalania? Jest w nich aż tyle niespalonych węglowodorów?

Po części tak – jest ich trochę (węglowodorów), po drugiej części spada procentowy udział tlenu w komorze spalania po dodaniu spalin.

abudabdi · przez **abudabdi** » 11 cze 2011, 13:30

Gib napisał(a):Poza tym jak było nie było gorące spaliny mają przyczynić się do obniżenia temperatury w komorze spalania? Jest w nich aż tyle niespalonych węglowodorów?

od kiedy gorące spaliny obniżają temperaturę w komorze hahaha

Klub MazdaSpeed

EGR- mozna wywalic w mazdach...

Kto przegląda forum

Moderator