Filtr stożkowy – pytania i odpowiedzi

[ucze1102]

dzięki za odpowiedź a możesz podesłac jakieś foto jak to u ciebie wygląda i jakie łączniki użyłeś żeby to poskładac? ewentualnie jakiś link? z góry dzięki

[Adek311092]

Aktualnie nie mam zdjęcia ale moze jutro w dzien zrobie

Dopisano 25 lis 2013, 20:40:

Aktualnie nie mam zdjęcia ale moze jutro w dzien zrobie

[Bounty]

Jaka jest różnica między tymi dolotami, oprócz ceny oczywiście .

http://allegro.pl/filtr-stozkowy-simota ... 02239.html

http://allegro.pl/uklad-dolotowy-dolot- ... 23929.html

[Bo_Lo]

Są całkowicie inne,ten w obudowie praktycznie sam filtr plus wąż dobrowadzajacy ze zderzaka,ale nie ma nic od filtra do przepustnicy,ten drugi ma odwrót-dedykowany dolot od przepustnicy do filtra,ale sam filtr bez obudowy. Idealnie połączyć oba zestawy;–)

Wysłane z mojego WT19i przy użyciu Tapatalka

[Bounty]

Dziękuje za odpowiedź

Połączyć można ;d albo samą puszkę kupić na simote

[Bo_Lo]

dolot z puszki do przepustnicy zmontujesz sam z dostępnych na alledrogo złączej silikonowych i rurek i kolanek alu(możesz tez kupuć metr rury alu o potrzebnej średnicy ,kosztuje ok 35zł tyle co jeden kawałek 15cm na alledrogo ) i wtedy tylko kolanka silikonowe (z tego co pamietam potrzebne jest jedno).Do tego filtr simoty w airnoxie-ok 230zł i rure doprowadzającą ze zderzaka-może być nawet rura spiro od wentylacji-9zł.Wiem jednak że w xedosie nie jest tak łatwo z tym dolotem ze zderzaka i wteduy możesz zrobic tak jak Xed viewtopic.php?f=314&t=135253
czyli cały filtr pionowo na doł zrobić,tylko wtedy zamiast rury spiro dojdzie ci jedno kolanko przed puszka wiecej.
Tak zrobil Marius w BA viewtopic.php?f=312&t=104407&p=1787219#p1787219

[Arkadius 73]

Nie wiem czy to ważne ale w silniku n/a dobry dolot powinien składać się z jak najmniejszej ilości złączeń -najlepiej jest w postaci jednej łączonej tylko z tb silikonem ograniczamy w ten sposób progi , po drugie wszystko przed tb co ma większą średnicę niż wejście do niej jest wąskim gardłem , czyli trzeba rozwiercać tb i zmienić też motylek

ps,można jeszcze eksperymentować z odległością maf od seryjnego jego położenia

[Bounty]

Kurcze pięknie chłopaki robią te doloty a jak brzmią pięknie pewnie, nie mogę się doczekać, aż ja taki sobie sprawię

[Bo_Lo]

opcja z rura ze zderzaka wychodzi taniej,opcja z dluzszym dolotem i puszka pionowo brzmi lepiej
wplywu na moc nie zauwazylem zadnego negatywnego (w obydwu autach wykresy z hamowni wzorowe)
Najwazniejsze zeby nie łapał ciepłego powietrza

[Bounty]

Chciałbym żeby nie łapał ciepła i ładnie brzmiał a to czy airbox bedzie na wierzchu czy schowany mniej ważne już jest, moim zdaniem musi byc porządnie

[XmroozX]

Wymiana filtra powietrza na stożek czy trzeba stroić na kompie ? Jak bez problemu można włożyć stożek to jakiej firmy polecicie ? Z góry dzięki.

[matthies]

takie pytania to w dziale "tuning"

od siebie dodam, napissz do zemoj on u siebie ma stożek, może zechce podpowiedzieć

[XmroozX]

sorrki jestem tu nowy i zabardzo nie wiem co i jak P Ok dzięki

[matthies]

bycie nowym nie zwalnia od wykazania odrobiny własnej inicjatywy. Poczytaj sobie regulaminy i zapoznaj się z działami na forum, gwarantuje, ze ułatwi ci to życie tutaj

[dobrzyn22]

tym raze przenoszę w odpowiednie miejsce

[MIRU]

przy zmianie na stozek nie trzeba nic stroic bo to nic nie daje..no moze czasem inny sound

[Rafał_]

Dokładnie.. a do tego jest już wątek o stożkach Przenoszę

[billiejoe]

przy zmianie na stozek nie trzeba nic stroic bo to nic nie daje..no moze czasem inny sound

No nie daje bo się nie stroi, można się zdziwić jak różni się AFR po zmianie dolotu na inny niż seryjny.

[MIRU]

nie porównuj hundy do mazdy

[billiejoe]

Staram się być obiektywny W Hondach zmiana dolotu często procentuje ponieważ seryjne mapy są deczko przelane dzięki czemu paliwka nie brakuje dopóki nie zmienimy przepustnicy i nie rozwiercimy ssaka, nie wiem jak wyglądają seryjne mapy paliwa w Mazdach, ale statystyczny kowalski wywala serie i wstawia stożek tylko dla dźwięku.

Seryjny dolot w każdym aucie jest tak skonstruowany aby w miarę możliwości zasysał zimne powietrze oraz na wykresie charakteryzował się łagodnymi kreskami, zmiana na custom powoduje już inne górki, gdzieś dojdzie mocy, gdzieś odejdzie, identycznie z momentem, za to po strojeniu można nad tym zapanować i osiągnąć efekt przyrostu w całym zakresie, oczywiście to chore żeby stroić furke po zmianie dolotu, ale sens jest.