Mazda MX-3 EC KL-ZE '93 – DAILY&TRACK

[mx-3lover]

Mazda wreszcie ucichła za sprawą 2,5' wydechu. Jest bardzo cicho, za cicho jak dla mnie. Myślę, że jest lekko głośniejsza niż w serii. O dziwo nie występuje typowe buczenie.
Wydech niesamowicie wzmocnił dolną partię obrotów. "Wyżej" też jest lepiej, także 2,5' to nie jest za dużo.

Nie posiadam zdjęć całego wydechu z racji tego, że muszę jeszcze przykleić matę termoizolacyjną w okolicach katalizatora, ponieważ mocno grzeje tunel środkowy.

Nie mam pojęcia dlaczego dymi, na samych kolektorach nie występowało to.

[risto77]

Wruuuuum, tum, tum, tum
Podoba mnie się

[marcinowozniako]

Żeby móc mówić czy 2.5 to nie za dużo to trzeba by mieć najpierw 2.25 i potem 2.5 najlepiej udokumentowane na hamowni bo nie wiadomo czy nie za dużo. Wszystkie KL Series jeździ na 2.25 zdaje się i nie jest za dużo ani za mało.

Ten dym raczej biały to nie jest a niebieski jednak może to po prostu para wodna która nagromadzila się w rurach i tlumikach zanim zostało to złożone do kupy i zamontowane. Ladnie brzmi nie powiem bardzo ładnie jak się zrobi ciemno możesz zobaczyć czy będzie ogień z rury

Jakieś pomiary 0-100 już były czy dopiero będą?

[mx-3lover]

2,25' jest w serii. Oblukaj wykres Capazo i Rafał_'a. 2,25' więcej momentu kosztem mocy, 2,5' odwrotnie. Nie zależy mi tak na momencie co na mocy ze względu na wagę auta i wyjeżdżanie przodem.

Marchew nie będzie, bo jest kat. Jakiekolwiek pomiary i ustawki będą po zrobieniu dolotu i hamulców. Planuję złamać 200 KM i ma mi w tym pomóc magiczna przepustnica od radekkm.

Jest przepaść w porównaniu do K8 i zdecydowanie czerwona lepiej jedzie niż srebrna.

[weede]

Ale uszczelniacze to masz na pewno do robienia Dzwięk imo fajny. Poza tym tłumiki się wypalają – potem będzie głośniej.

[marcinowozniako]

2,25' jest w serii

W serii KL, bo k8 to tam około 2 cale A downpipy od kolektorów to miejscami chyba nawet mniej

Jest przepaść w porównaniu do K8 i zdecydowanie czerwona lepiej jedzie niż srebrna.

To za sprawą ecu

Jakiekolwiek pomiary i ustawki będą po zrobieniu dolotu i hamulców.

Oj tam mógłbyś chociaż to 0-100 sprawdzić byłoby jakieś porównanie co do zmian które zamierzasz później wykonać jak realnie się to przełoży wszystko na osiągi.

Oblukaj wykres Capazo i Rafał_'a. 2,25' więcej momentu kosztem mocy, 2,5' odwrotnie.

Capazo jeżeli mówimy o wykresie z 323 to miał zarówno ogromny moment jak i sporą moc natomiast on to już miał po strojeniu.

Edit w sumie racja capazo miał prawie 250Nm momentu jednak KM lekko ponad 180KM A Rafał faktycznie moment seryjny A moc ponad 190KM.

[mx-3lover]

Ale uszczelniacze to masz na pewno do robienia

Nie kracz. Silnik był remontowany w 2014r. Dymienie zauważyłem po montażu wydechu. Oleju nie bierze.

Jakiekolwiek pomiary i ustawki będą po zrobieniu dolotu i hamulców.

Oj tam mógłbyś chociaż to 0-100 sprawdzić byłoby jakieś porównanie co do zmian które zamierzasz później wykonać jak realnie się to przełoży wszystko na osiągi.

Może... Jak znajdę trochę czasu...

[DARO MAZDA 323]

Może dzis wieczorem jakaś ustawka ?

[risto77]

Nie Macie szans

[mx-3lover]

Na Cb Darek przyjdzie pora

Mazda nie jest jeszcze gotowa, mam na myśli modyfikacje i układ hamulcowy.
Ciągle jeżdżę na pękniętej tarczy od Track Day'u w Poznaniu. Właśnie zamawiam nacinane Mikody M6 2.3 GG "4x100 Edition". Szkoda, że Mikoda nie produkuje już takich tarcz:

Taka byłaby ideałem.

[Neonixos666]

A nie jest czasem za bogato z paliwem?

[mlody1921]

Piękności ale to jest KLZE z milleni ?

[mx-3lover]

A nie jest czasem za bogato z paliwem?

Silnik na pewno jest przelany. Rafał_'a ZE też lubiło zakopcić.

Piękności ale to jest KLZE z milleni ?

Nie, to jest KL-ZE z MX-6 J-spec. Millenie nie miały KL-ZE i nie ma trzeciej wersji tego silnika.

[Yoki]

Millenie nie miały KL-ZE

Miały KL-ZE i KF-ZE, pierwszy 200 KM, drugi 165 KM

[mx-3lover]

Mylisz Eunosa 800(ZE 192KM) z Millenia(DE 175).

[Piotr_]

KF-ZE miał 170km i wychodził także w X6

[Yoki]

Dane są prosto z Japonii i od 1997 roku nie było 800 tylko milleniia. Piotrek być może ale dokładnie to miał 160 KM wiem, że wikipedia nie jest wyrocznią ale naczytałem sie tyle artykułów, że to sa sprawdzone informacje. W milleni nie było wogóle montowanych silników KL-DE oczywiście pisze o Japonii. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%82%A2

[mx-3lover]

Zostawmy już w spokoju te nasze niereformowalne dziady... Czas odsłonić kolejną kartę. Outlaw Engineering Phenolic Thermal Spacers:

Oczywiście od Radzia.

[misiak89-89]

Pochwal sie przepustnica, jaka srednica otworu, custom czy przerobka?

[mx-3lover]

Coś słabo śledzisz wątek.
Pod koniec 19 strony masz jedno, skromne zdjęcie. Jest to przepustnica KL01 z przewierconym kanałem tak aby działał krokowiec KL31. Maksymalny rozwiert 67mm. Radekkm pewnie ściągnął ją ze Stanów, bardzo przypomina ich "produkcję". Zdjęcie od Radka z tematu:

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?p=1651907#p1651907
Może uda mi się zrobić z Mazdy Hondę.