Mazda 323f BG BP+T '91 – Astina, 1/4mili 9.942 @ 242 km/h

[deejay27]

Grubo lecisz , cały czas jest jakiś progres , oby bez awarii ta moc rosła. Pozdrawiam..

[tekkenfan]

Przegląd zrobiony, to pojechałem na hamownie. Niestety moja radość nie trwał długo bo przy pierwszym pomiarze wyszło 330 kuca, czyli mniej niż ostatnio. Zdjąłem trochę wahy (z 10,5-10.8 na 11.1-11.3) i wyszło 350KM. Gdybym jeszcze się pobawił z boostem, wahą i zapłonami (których w ogóle nie ruszałem) to można by coś jeszcze ugrać ale nie chciało mi się męczyć silnika, bo było dosyć ciepło.


Z tym, że to nie do końca jest wykres dla 1,5bara, tzn. przez cały czas był 1 bar i dopiero ok. 7000 boost zaczynał rosnąć do 1,6 pod odcinką.
Innymi słowy nie znowu nie można tego porównać z poprzednimi wykresami bo było dużo mniejsze doładowanie, ale miło było usłyszeć jak silnik na hamowni dokręcał się w końcu do 8000 hehe.

Kolejne kreski na nowym kolektorze i wystrojonym silniku

[Piotr_]

Kozak niach niach

[weede]

jestem pod wrażeniem

[jackkpl]

Dobrym strojeniem zaplonu mozna ugrac 10%. Five pokazal wyrkesy przed i po, dotykajac sam zaplon . Trzeba tez troche mapke przy 4-5k rpm dograc, zeby boost lepiej narastal.

Mysle,ze masz jeszcze duzo zapasu w tym sprzecie.

[tekkenfan]

coś tam się dzieje:

Obecny kolektor:


No i przygotowania do nowego:
Dla redukcji masy będzie z PCVki :


A tak poważnie to będzie z czarnej stali z grubością ścianki 3,6.












Runner 2 cylindra:


Mam nadzieję, że się wyrobię do 12 lipca.

[mlody1921]

Ulalal teraz kolektor to będzie pancerny, gdzie kupowałeś flansze do kolektora mają już gotowy rysunek ? potrzebuje do 2,0

[tekkenfan]

Do BPeka tak, do FE nie wiem.
http://allegro.pl/flansza-kolektor-wyde ... 19441.html

Dopisano 04 lip 2015 21:24:

Dzisiaj trochę podziergałem i udało się zrobić runnery 1go i 4 cylindra. Po woli zaczyna to wyglądać jak kolektor

[tekkenfan]

Dzisiaj wpadł ostatni runner:




Jak już wszystko było cacy wyjąłem flanszę turbiny i obstawałem na fest zejścia:


Po czym wyciąłem otwory na WG:


Z drugiej strony jest taki sam

[Bosaczek55]

no Panie konkretnie sie dzieje tylko pozazdrościć zapału oby tak dalej

[Piotr_]

Jest bajeczka

[tekkenfan]

Nabijania postów ciąg dalszy
Wyjścia WGtów wspawane:


Dodatkowo obspawałem na gotowo 1go runnera:
Tak więc przy mega dobrych wiatrach jutro może skończę. Wszystko zależy jak będzie szło z prostowaniem flanszy głowica-kolektor hehe

[tekkenfan]

No i kolektor gotowy :


Jak widać wagowo jest 2x tyle co ten z nierdzewki. Mam tylko nadzieję że razem z masą idzie w parze siła hehe.

Żeby nie było tak różowo okazało się że nie da rady go założyć bo runner 2 cylindra blokował się na pasie przednim . No ale z pomocą młotka udało się:


Miałem testować kolektor ale trochę popadało i dzisiaj chyba nie pyknie.

Dodatkowo zacząłem przygotowania oponowe na Piłę:


Profile na przód 8,2kg (+6kg felga):


Opony na tył 7,2kg (+5,7kg felga):


A jak wrócę o własnych siłach z Piły będą testy Hoosierów które ważą 7,8kg (+ 5,7kg felga):

[tekkenfan]

Mazda podstrojona i mam nadzieję że gotowa na Piłę, ale patrząc na liste zapisanych w mojej klasie i tak raczej nie powalcze o pudło, no ale łudzę się że w końcu uda się zrobić jakiś dobry czas bo to powinny być pierwsze zawody z autem bez większych fackupów.
Taki mały onboard na zakończenie strojenia:


Shift light jest ustawiony na 7900 więc można sobie policzyć prędkość, bo ta z EMU nie jest super dokładna
Ogólnie to 1 i 2 słaba bo przejazd był na federalach, ale jakieś tam pojęcie jak to jedzie powinno być

[onyx]

ale żeś odwalił "fettuccine alfredo" z tym kolektorem przyzwoicie się odpycha

[Piotr_]

Gdzie zaczyna się pasja... tam nie ma żartów

[misiak89-89]

fiu fiu!

[mlody1921]

Słychac i widać że frańca ma jad idzie jak wściekła, jest kawał umiejętności kawał dobrej roboty z tym kolektorem

[piwo]

gratuluje nowego rekordu Polski dla Mazdy na 1/4 mili.
niesamowite co te 1,8l pojemnosci wyczynia.

[blackbull]

Będą jakieś kreski?