Mazda 323 BG GT KL-ZE '91 – Czarna Wdowa

[onyx]

Ładnie Jeżeli dobrze widzę, to 200 na kołach (to ok. 230 na silniku) – coraz bliżej do 100hp z litra pojemnosci Gratulacje

[Gib]

Z tego co mnie poinstruowano DET zawsze mówi na kołach a liczy na silniku.

[onyx]

Z tego co mnie poinstruowano DET zawsze mówi na kołach a liczy na silniku.

to jak z tym jest?? moze niech Capazo sie wypowie

[mlody1921]

Z tego co wiem auto urywa głowe więc jest dobrze odcinke łapie w mgnieniu oka

JAk hamownia pokaze chyba jedyne KLZE śmigające które pokaże 200+

[Capazo]

<lol> to jak z tym jest?? moze niech Capazo sie wypowie

To jest na silniku, bo wpisuje sie straty mocy ktore wzielem z hamki obciazeniowej, przy 7000 jest strata okolo 36KM wiec sporo:D Teraz tylko dorwac kogos madrego co by zaplon dobrze ustawil

Z tego co wiem auto urywa głowe więc jest dobrze odcinke łapie w mgnieniu oka

No wlasnie

[weede]

lud domaga się onboarda!

[Szyna]

Teraz tylko dorwac kogos madrego co by zaplon dobrze ustawil

Dzisiaj stroimy

A tyle raz mówiłem posprawdzaj zawsze wszystko czy masz dobrze poustawiane w DETcie a potem odpalaj

[Jacek176]

Teraz tylko dorwac kogos madrego co by zaplon dobrze ustawil

Dzisiaj stroimy

Zapłon to chyba tylko na hamce?

[Capazo]

Zapłon to chyba tylko na hamce?

No raczej ale na 3-ce i 4-ce odcinka troche zabardzo przylana bo afr 11 wiec odlac trzeba na 12,5

[xXx]

Capazon skocz no może na hamownie, żeby w 100% sprawdzić jak się ma pomiar z DET-a do pomiaru który robiłeś ostatnio, będziemy mieli pewność że DET pokazuje dobrze.

[Szyna]

Jutro jeszcze podszlifujemy afr, pobawimy się trochę zapłonem i można jechać na hamownie

[Capazo]

Jutro jeszcze podszlifujemy afr, pobawimy się trochę zapłonem i można jechać na hamownie

No dokladnie. dzisiaj razem z szyna pomodzilismy wkoncu WYLOT w masce. WYLOT jest z lancera evo9. Oraz ogarnelismy dolot do stozka wkoncu IAT jest 18-19 stopni. Trzeba bedzie teraz wywiercic ladny wlocik w zderzak zeby bylo dynamiczne "doladowanie" A temp CLT spadla do 90 z 92-93 wiec 3 stopnie to sporo. Maska zostala podniesiona troche na mocowaniach o 2 podkladki zeby byl przewiew. Zainstalowalismy tez zapinki maski aerocatch z zameczkiem:D teraz na dniach maska idzie do lakiernika i pare innych [tiiit] tez.

[mlody1921]

Co za gośc taką łądną maske pociachał

zart


Wkońcu silnik będzie oddychał chyba u mnie poleci coś podobnego bo turbo jeszcze bardziej nagrzeje atmosferę pod maską

[Gib]

To jest wylot a nie wlot.

[Capazo]

To jest wylot a nie wlot.

Tak dokladnie z przyzwyczajenia napisalem juz poprawiam.

[piwo]

dzisiaj razem z szyna pomodzilismy wkoncu wlot w maske. WYLOT jest z lancera evo9

motasz sie w zeznaniach.heheh.ladnie wyszlo.no i fajnie ze teraz iat pokazuje wlasciwe temepratury a nie temperature w komorze silnika. teraz w koncu mzona zrobic wlasciwa korekcje mapy paliwa od czujnika.

[Jacek176]

A co wodą lejącą się prosto na kable WN?
Nie będzie to przeszkadzać?

[piwo]

u mnie w spidim nie przeszkadza.

[mlody1921]

Jak będzie padać to nie będzie jeździł

ale sądze że to może deczko przeszkadzać przewodą WN i będzie syf pod maską, jak to jest rozwiązane w innych autach np. Subaru, lancer

[ravo]

Ja mam pościągane zaślepki na wylotach i jakoś nie narzekam trzeba tylko liczyć się z większym brudem pod maską dlatego nie założył bym stożka w takich warunkach tylko Air Box. Ale kto co woli Mi się leje akurat w okolicach dolotu i na aku.