Klub MazdaSpeed

misiak89-89 · przez **misiak89-89** » 12 gru 2011, 19:40

Oj nie dołujcie chłopaka

aż tak źle nie może być, pękło 180?

Capazo · przez **Capazo** » 12 gru 2011, 21:13

Dzisiaj byłem na hamowni, w gruncie rzeczy jestem zadowolony, bo Nm wzrosl do ponad serii czyli 225 konie nie znacznie bo do 178, ale jak na kompa ktory prasuje w trybie awaryjnym i przy odjeciu gazu przelewa strasznie bo slychac bomblenie w wydechu jest dobrze. Odelzone kolo zamachowe wszystko przeniosło w dół zakresu i moim zdaniem jest to dobre..bo reszty zniszczenia dokona pan ostry wałek w połączeniu z zamachem. Do tego wysterowanie w det III i mysle ze bedzie dobrze. No i koło małe wleci wiec Nm na kołach wzrosnie. Ogolnie jestem zadowolony, bo silnik po remoncie spisał sie dobrze nic nie kopci sropci, spaliny pachna jedynie paliwem. Oleju nie ubywa, plynu tez wiec jest <spoko>

fotka w wiekszej rozdzielczosci

**Fasola** · przez **Fasola** » 13 gru 2011, 10:47

Jak patrzę na wasze "ze" to na prawdę jestem dumny z mojej byłej <spoko>

misiak skrzynie od K8 i zamach mogę Ci załatwić i kiluj wszystko jak leci
sorka za ot Capazo

Capazo · przez **Capazo** » 13 gru 2011, 18:28

Pyton162 napisał(a):Jak by byla wydmuszka to mogloby byc roznie na to wychodzi

Co do wydmuszki to mam wywalona tylko tylna kanape( 13kg), reszta plastikow glosnikow i innych [tiiit] jest. Takze do wydmuszki mi jeszcze pare kg brakuje.

misiak89-89 · przez **misiak89-89** » 13 gru 2011, 18:49

jest optymistycznie <spoko>

podoba mi się szybko rosnący niuton

a my Maniek pomyślimy <oczko>

end ot

zemoj · przez **zemoj** » 13 gru 2011, 22:45

Samo czytanie o tym projekcie wciska w fotel

Super podejscie do tematu, żadnych półsrodków! Jak już ukończysz prace nad BG, to musisz zamontować kamerki po bokach rejestrujące miny tych, których będziesz odstawiał na światłach

pozdrawiam i trzymam kciuki za projekt!

Szyna · przez **Szyna** » 13 gru 2011, 23:43

Dalej kupuj wałki, wysyłaj tego deta do naprawy i lecimy z koksem

Capazo · przez **Capazo** » 14 gru 2011, 00:02

Szyna napisał(a):Dalej kupuj wałki

Rozumiem ze w tym miesiacu wyplaty niechcesz <diabełek>

misiak89-89 · przez **misiak89-89** » 15 gru 2011, 00:09

Jak już to było to sory

Capazo · przez **Capazo** » 15 gru 2011, 00:26

misiak89-89 napisał(a):Jak już to było to sory

Troche brzydka, no i tylko na cwiare pewnie. Ja skupiłem sie bardziej na jazde po winklach.

Capazo · przez **Capazo** » 18 gru 2011, 19:02

podrzucam 3 fotki z zakończenia sezonu w Poznaniu 2 tyg temu.

Gib · przez **Gib** » 18 gru 2011, 19:58

Nie mogę zrozumieć jak koło zamachowe może zmienić charakterystykę przebiegu momentu obrotowego.
Poza tym projekt jest bardzo ciekawy.

Capazo · przez **Capazo** » 18 gru 2011, 20:03

Gib napisał(a):Nie mogę zrozumieć jak koło zamachowe może zmienić charakterystykę przebiegu momentu obrotowego.

A jak wytłumaczysz takie cos jezeli ja mam wałki KL-31? czyli max moment 5500 i max moc 6500?

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 18 gru 2011, 20:37

Czemu napis mazda na deklu nie jest wypolerowany <co?>

Bardzo fajne autko, małe, trochę wiekowe i napewno szybkie. Chciałbym zobaczyć minę hondziarzy oglądających twoje tylne tablice po startach spod świateł <diabełek>

seba323f · przez **seba323f** » 18 gru 2011, 21:01

Świetny killer!

Gib · przez **Gib** » 18 gru 2011, 21:50

Ja nie wiem, sam zmieniałem wałki na ostrzejsze u siebie i na tej samej hamowni przebieg momentu i mocy do 5500 obr się pokrywa, potem moment nie leci na mordę jak na seryjnych wałkach i daje +20 KM.
Jeśli masz zhamowaną serię na ciężkim kole to możemy się zastanowić. Jak narazie dzieją się jakieś czary których nie rozumiem i nie zamierzam Ci wyjaśniać dlaczego masz taki a nie inny wykres, Ty zakładasz że koło zamachowe maczało w tym palce ja chcę usłyszeć jakieś racjonalne wytłumaczenie. Bo może waga felgi też wpływa na przebieg momentu? Też jest elementem wirującym podłączonym w zasadzie na sztywno z silnikiem, prawda?
A może koło zamachowe to jest taki diwajs który dodaje 10,20 wpisz ile chcesz Nm i teraz w zależności od jego wagi zmieniamy zakres występowania tych dodatkowych niutków. Z poprzedniego Twojego posta wynikałoby że lżejsze koło przenosi zakres występowania tej magii w niższą partię obrotów. To już wogóle nie rozumiem konstruktorów Opla, którzy nie dość że skarali moje auto skrzynią która ma 4 długie biegi i średnio długą piątkę, to jeszcze dowalili mu 15.5 kg zamachu żeby moment był na górze gdzie praktycznie się nie przebywa.

Pozdrawiam.

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 18 gru 2011, 22:56

Lekki zamach dodaje kuni i niutona w całym zakresie obrotów. Wadą jest to że jak nie przyśpieszasz a jedziesz ze stałą predkością hmm musisz ciut więcej gazu dodać żeby wiatr nie wyhamował auta

Capazo · przez **Capazo** » 19 gru 2011, 00:31

Gib napisał(a):Ja nie wiem, sam zmieniałem wałki na ostrzejsze u siebie i na tej samej hamowni przebieg momentu i mocy do 5500 obr się pokrywa, potem moment nie leci na mordę jak na seryjnych wałkach i daje +20 KM.

Chyba ze to wina tych bledow na kompie. Zreszta nie przejmuje sie tym teraz, wleci detIII wysteruje pojade jeszcze raz zobaczymy co wyjdzie.

Co do felg to sa od 323f BA jedna wazy 6,8kg ale mam za to mega balony naciagniete w porownaniu do serii

luki_92_92 napisał(a):Czemu napis mazda na deklu nie jest wypolerowany

łiiiii tammm:D

Gib · przez **Gib** » 19 gru 2011, 00:52

@janiszcośtam

A jak wyjmę 300kg z bagażnika to też mi doda kuni i niuta w całym zakresie?
IMO konie się biorą z powietrza paliwa i momentu zapłonu no i oczywiście z obrotów to że silnik ma lżej się wkręcić nie wpływa na jego moc czy moment.

BTW. Zazdroszczę odcięcia na 7500 obr, u mnie niestety tylko 6800 i niestety nie da sie z tym za wiele zrobić a moc rośnie do odcięcia, zarówno na serii jak i po wałkach.

Capazo · przez **Capazo** » 19 gru 2011, 00:58

Gib napisał(a):IMO konie się biorą z powietrza paliwa i momentu zapłonu no i oczywiście z obrotów to że silnik ma lżej się wkręcić nie wpływa na jego moc czy moment.

To co daje wg. Ciebie lekkie koło zamachowe? jezeli nie przesuwa wykresu w dol nie dodaje koni, niutow, to po co kupuje sie lekkie koło Fidanzy z alu ktore wazy 3kg za 2000zl zeby sie świeciło w taki razie. Co do koni itd jestem zgodny , ale manipulacja wykresem to chyba jego zadanie. Nie mowie to o tych 25 niutach czy cos bo to wzielo sie albo z remontu, albo z kolektorow 6-2-1.

Odinke mam na 7200, nie wiem czemu na wykresie wyszlo 7500

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 BG GT KL-ZE '91 – Czarna Wdowa

Kto przegląda forum

Moderator