Klub MazdaSpeed

brii · przez **brii** » 21 lis 2008, 09:16

Jak będzie swap to raczej tego diesla na benzynę 3 litry z 2xturbo

Ale fakt faktem diesel 3.0 turbo zacny jest i podoba mi się

Również pozdrawiam, Maciek.

brii · przez **brii** » 4 gru 2008, 18:21

Dzisiaj zabrałem się za zabawę z głowicami – powiem tyle – silniki 8V są faaaajne

Ogólnie na zdjęciach widać, że głowice KL-ZE nie są idealne – można trochę je poprawić.

Na tym zdjęciu widać, że nad gniazdem zaworowym jest trochę "syfu"...

Ten chropowate łączenie odlewu jest dużo bardziej nierówny niż się wydaje, do poprawy nadaje się cały kawałek gdzie nie ma przyklejonego nagaru.

Kolejny przykład dobrego wykończenia

Może tego na zdjęciu za dobrze nie widać, ale ten równy ciemny kawałek w "środkowym" kanale to nadlew-próg o wysokości 3mm <szok>

Tutaj dobrze widać progi i ostre zakończenie nadlewu, tym razem nie monstrualnych rozmiarów ale ciągle nadające się do poprawienia.

Kolejne nadlewy do poprawki...

Zdjęcie tego nie oddaje ale wnętrze kanału jest mocno nierówne nie tylko tam gdzie to widać gołym okiem...

"Szef" do poprawki na całej długości kanału...

... przy gniezdzie na dodatek fantazyjnie rozlany

Zestaw podstawowych narzędzi

Pilnik obrotowy pseudonim buława i...

... szpicel

Okolice gniazda zaworowego po bardzo wstępnej obróbce.

Troszkę opiłków się zebrało...

Koniec kanału wydechowego po zebraniu nadmiaru materiału – producent wyszedł chyba z założenia, że od nadmiaru głowa nie boli

Jutro ciąg dalszy

P.S. Jakby ktoś się w takie coś chciał bawić to niech się szykuje na to, że w każdym z 24 kanałów jest coś do zrobienia (i to nie mało), warto zaopatrzyć się w jakąś maskę przeciw pyłowi.

Jacol · przez **Jacol** » 4 gru 2008, 19:15

nice job

Loczek · przez **Loczek** » 4 gru 2008, 21:05

Az korci zeby i u Siebie sciagnac głowice

Pieknie

Sokool · przez **Sokool** » 5 gru 2008, 01:20

brii napisał(a):powiem tyle – silniki 8V są faaaajne

To i tak się ciesz, że to nie V12

Loczek napisał(a):Az korci zeby i u Siebie sciagnac głowice

Zróbmy w sobotę spota pod realem i przy okazji Ci ściągniemy głowicę <lol>

brii · przez **brii** » 5 gru 2008, 10:25

Sokool napisał(a):To i tak się ciesz, że to nie V12

lukster · przez **lukster** » 5 gru 2008, 10:42

Nudzisz się co ?

Czyżbyś szedł stronę tuningu NA ? podobno miałeś doładować rumpla

brii · przez **brii** » 5 gru 2008, 10:51

Luki1010 napisał(a):Nudzisz się co ?

Taaaaaaaa

A co szkodzi przed doładowaniem podłubać jak i tak całość w częściach??

Może jeszcze jakieś gratisowe KM wskoczą

strOOs · przez **strOOs** » 5 gru 2008, 10:56

brii no takie wysprzatanie glowiczki napewno nie zaszkodzi.

PS. Masz PW

piwo · przez **piwo** » 5 gru 2008, 11:14

dobra robota.zobaczymy wykres na hamowni co to dalo.ale znajac zycie moment sporo pojdzie w gore.

strOOs · przez **strOOs** » 5 gru 2008, 11:16

piwo nie zobaczymy roznicy, bo pewnie przed "poprawkami" nie bylo hamowni, a po zlozeniu to bedzie mialo malo wspolnego z seria

brii · przez **brii** » 5 gru 2008, 13:30

Wykres sprzed zmian nie jest potrzebny – jeździło to jak przeciętne ZE czyli miało pewnie ze 165 – 170KM

Po dotarciu napewno shamuję – mam nadzieję, że w końcu wyjdzie coś co każdy ZE powinien osiągnąć czyli okolice 200KM

piwo napisał(a):moment sporo pojdzie w gore

Mam nadzieję, bo napełnienie powinno się znacznie poprawić

xXx · przez **xXx** » 5 gru 2008, 13:36

Maciek, powiem szczerze że od dobrej strony zabierasz się do tematu, jakie w końcu masz plany ? Zostawiasz N/A czy składasz zupełnie inny silnik na flakach od ZE, w który w przyszłości dmuchniesz ?

Bajtek · przez **Bajtek** » 5 gru 2008, 14:31

brii wilkie GZ respekt <diabełek>

brii · przez **brii** » 5 gru 2008, 16:48

xXx napisał(a):Maciek, powiem szczerze że od dobrej strony zabierasz się do tematu, jakie w końcu masz plany ? Zostawiasz N/A czy składasz zupełnie inny silnik na flakach od ZE, w który w przyszłości dmuchniesz ?

Narazie złożę zakute ZE, dotrę je a potem <diabełek>

lukster · przez **lukster** » 5 gru 2008, 16:52

Maćku, z całym szacunkiem i sympatią do Ciebie.... ale czy to kiedyś w ogóle wyjedzie ?

brii · przez **brii** » 5 gru 2008, 17:00

Wyjedzie – kwestia czasu. Niestety przez ostatnie dwa miesiące dysponowałem gdzieś godziną dziennie dla siebie (na sracz i kolację starczało). Teraz kilka dni mam a potem święta... Na wiosnę napewno będzie jeździć. Parcia nie mam strasznego żeby to szybko zrobić bo mam czym jeździć, ale przyznaję – już się za MXem stęskniłem

xXx · przez **xXx** » 5 gru 2008, 17:07

brii napisał(a):Narazie złożę zakute ZE, dotrę je a potem

Jak ze stopniem sprężania, cos sie zmieni

brii · przez **brii** » 5 gru 2008, 17:25

Zostawiam oryginalny ale na duuuużo wytrzymalszych uszczelkach

CrEsco · przez **CrEsco** » 5 gru 2008, 17:38

brii widze ze masz swietna zabawe z glowicami na dlugie zimowe wieczory <lol>

.

Czekam z niecierpliwoscia na zakonczenie pracy i zycze powodzenia w pracach. <spoko>

(a po cichu czekam na kolejne foto-relacje

)

Klub MazdaSpeed

MX-3 EC KL-ZE

Kto przegląda forum

Moderator