Klub MazdaSpeed

brii · przez **brii** » 14 sie 2008, 19:43

Fiveopac napisał(a):zapowiedz prezentuje sie wysmienicie, ciekawe jak reszta filmu

Jeszcze w produkcji, ale przewiduję, że akcja z odcinka na odcinek będzie się rozkręcać

blade83 · przez **blade83** » 14 sie 2008, 20:12

ja nie cierpię seriali ale dlatego jestem wstanie punktualnie siadać przed monitorem i nie będę nawet narzekał na przerwy reklamowe

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 14 sie 2008, 20:19

Czy beda wystepowaly jakies nagie kobiety?

blade83 · przez **blade83** » 14 sie 2008, 20:38

Fiveopac napisał(a):Czy beda wystepowaly jakies nagie kobiety?

oooo.... bardzo dobre pytanie, które nie może pozostać bez odpowiedzi i najlepiej aby odpowiedź nie zawiodła członków fanklubu tego serialu

Bajtek · przez **Bajtek** » 14 sie 2008, 21:08

Pięknie wygląda rozebrany silnik... sytuacja się rozkreca wiec ja też czekam na dalszą część "serialu"

brii · przez **brii** » 14 sie 2008, 22:09

Fiveopac napisał(a):Czy beda wystepowaly jakies nagie kobiety?

Może się pojawią

blade83 napisał(a):nie będę nawet narzekał na przerwy reklamowe

Przerw reklamowych nie będzie – preferuję transmisję podprogową reklam

Bajtek · przez **Bajtek** » 14 sie 2008, 22:13

Czyli koszt takiej transmisji wzrośnie dwukrotnie jak nie bedzie reklam

Uważaj żebyś w długi nie popadł

ramzes-1987 · przez **ramzes-1987** » 14 sie 2008, 22:21

Aby to się nie rozkręciło jak "Moda na sukces"

Bajtek · przez **Bajtek** » 14 sie 2008, 22:22

Ale nie będzie funduszy na tyle odcinków... Wszyscy zbankrutujemy

brii · przez **brii** » 14 sie 2008, 22:23

ramzes-1987 napisał(a):Aby to się nie rozkręciło jak "Moda na sukces"

Poprzednia produkcja tak się nie skończyła więc sądzę, że z tą nie będzie inaczej

michi · przez **michi** » 14 sie 2008, 22:37

No no, wreszcie Twoje plany zaczynają wychodzić na światło dzienne

Pozostaje tylko czekać na.... To be continued

radekkm · przez **radekkm** » 14 sie 2008, 23:37

brii czuje ze twoja seria bedzie trzymac w napieciu

Bajtek · przez **Bajtek** » 15 sie 2008, 14:06

The End bedzie jak ostania śrubka zostanie wkrecona w silnik. A jeżeli coś sie zgubi??... ...będzie ciąg dalszy serialu ale z nowym tytułem "POSZUKIWANIA ZAGINIONEJ ŚRÓBKI" <lol>

Miejmy nadzieje że nic takiego się nie zdaży

blade83 · przez **blade83** » 17 sie 2008, 22:50

zwiastun serialu pobił rekordy oglądalności ale jakoś kontynuacji nie widać. takie trzymanie ludzi w napięciu może sie źle odbić na ich psychice

.

brii · przez **brii** » 18 sie 2008, 07:36

blade83 – mieszkasz w okolicy i chyba wiesz co się działo w nocy z piątku na sobotę... Trochę to wszystkim mieszkańcom zachodniej Częstochowy i okolic skomplikowało życie

Orin · przez **Orin** » 18 sie 2008, 12:46

Musi wiedzieć – przecież w jego okolicy także przeszła trąba powietrzna...

Badyl · przez **Badyl** » 18 sie 2008, 12:54

i śrubki wywiało?

blade83 · przez **blade83** » 18 sie 2008, 18:20

brii napisał(a):blade83 – mieszkasz w okolicy i chyba wiesz co się działo w nocy z piątku na sobotę... Trochę to wszystkim mieszkańcom zachodniej Częstochowy i okolic skomplikowało życie

tak tylko pytałem bo myślałem, że jednak coś zdziałałeś

Orin napisał(a):Musi wiedzieć – przecież w jego okolicy także przeszła trąba powietrzna...

no nie do końca w mojej okolicy, z miejscowości które tym razem ucierpiały najbliżej mnie jest Mykanów ale to jednak kawałek ode mnie. w zeszłym roku owszem, trąba przeszła 5km
od mojej mieściny także wtedy to było w mojej okolicy.

brii · przez **brii** » 18 sie 2008, 22:10

Z powodu dużego zamieszania weekendowego prace nie posunęły się za dużo do przodu...
Odkręciłem głowicę lewą i rozbebeszyłem prawą.

Przed wyjęciem hydrauliki zaworów dobrze jest pooznaczać konkretne HLA żeby trafiły potem spowrotem na miejsce

Przed odkręceniem głowicy warto odkręcić kolektor wydechowy, ucho z prawej strony głowicy łączące ją z resztą bloku i wewnętrzną część osłony rorządu.
Przed odkręceniem kolektora należy koniecznie zdemontować alternator.

Następnie trzeba odkręcić głowicę. Potrzebny jest do tego klucz nasadkowy (wąski) do śrub o 12-ściennych. Śruby odkręcać należy we właściwej kolejności. Są przykręcona naprwadę mocno – trzeba ładować w to kuuupę siły i robić to w określonej kolejności. Pamiętać trzeba, że na początku tylko delikatnie luzujemy wszystkie śruby, potem luzujemy je bardziej a w ostatnim podejściu dopiero odkręcamy (z łączenia głowicy z blokiem wypłynie odrobina oleju).

Tutaj leży kilka gratów z głowicy

Dziwnym trafem zawieszenie trochę się uniosło po zdemontowaniu tych kilku rzeczy

Segregator z co ważniejszymi śrubkami.

Koło napędzające rorząd w prawej głowicy niestety nie dałą się odkręcić nawet po użyciu metod brutalnych (przez co nie dało się ściągnąć wałka z głowicy

) – jutro albo w środę będę próbował uskutecznić jego demontaż za pomocą klucza pneumatycznego <tazz>

PLaster · przez **PLaster** » 18 sie 2008, 23:00

widzę ostre działanie

Klub MazdaSpeed

MX-3 EC KL-ZE

Kto przegląda forum

Moderator