Klub MazdaSpeed

xtr · przez **xtr** » 23 mar 2015, 14:04

Kilka dni temu po uruchomieniu silnika zapalił mi się check – błąd P0134 – brak sygnału z sondy lambda.
Po rozgrzaniu silnika sygnał z lambdy jest prawidłowy, silnik pracuje płynnie, spalanie tez jest w normie. Po zresetowaniu błędu wszystko jest OK, do czasu ponownego odpalania na zimnym silniku – stąd podejrzewam że problem jest z podgrzewaniem sondy.
Problem w tym że w 3 po lifcie, sonda jest 5-przewodowa i nie za bardzo mogę znaleźć zamiennik, a koszt oryginalnej to kosmos.
Czy ktoś zna dostępne zamienniki do tych sond, czy szukać używki? Numer OEM Mazdy to LFL7188G1A
Na amazonie znalazłem zamiennik Walkera, ale też sporo kosztuje i wysyłka tylko do US http://www.amazon.com/Walker-250-25029-5-Wire-Wideband-Sensor/dp/B0031HOXIO

Dopisano 23 mar 2015, 19:17:

Już sam poszukałem. Może się przyda komuś:
NGK/NTK: LZA07-MD5 #94805
DENSO: 234-5015
WALKER: 250-2502
BLUE PRINT: ADM57032
Wszystkie niezbyt dostępne w polskich sklepach.

newuser · przez **newuser** » 23 mar 2015, 21:27

ja bede kupowal zamiennik ntk o numerze 24355, komentarzy co prawda znalazlem az 4 ale niby dziala w 3...zreszta ori to tez podobno ntk, cena na tyle atrakcyjna ze chyba mozna zaryzykowac, ja przynajmniej zamawiam sobie na "zas", bedzie lezec i czekac az ori padnie

powodzenia

xtr · przez **xtr** » 24 mar 2015, 12:55

A gdzie będziesz kupował? Bo tę sondę widzę tylko w amerykańskich sklepach i na ebay.
Faktycznie piszą że pasuje do 3 od 2006 i wyglada tak samo, ale w katalogu NTK w ogóle nie ma takiego numeru części. Cena faktycznie lepsza niż tych pozostałych.

newuser · przez **newuser** » 24 mar 2015, 21:18

jestem aktualnie w usa wiec za jakas dobra czekolade moge kupic i Tobie

, gdybys byl zainteresowany odezwij sie na priv
pzdr

newuser · przez **newuser** » 16 kwi 2015, 21:33

doszla wlasnie sonda, 5 przewodow, oznaczenie na niej to LZA07-MD24, made in japan, kosztowala mnie 67$ , moze kiedys sie przyda jak padnie ori, wtedy cos bedzie wiadomo czy rzeczywiscie dziala jak ori czy nie

pzdr

Undisputed · przez **Undisputed** » 3 lis 2015, 13:54

Szybkie pytanie, wie ktoś może które przewody w 5cio przewodowej szerokopasmowej sondzie za co odpowiadają? Konkretnie chodzi mi o to, które są do grzałki?

logimen · przez **logimen** » 22 lut 2017, 12:21

Mowa jest o sondzie przed czy za katalizatorem ? Właśnie mi padła ta przed katem i nigdzie nie można jej dostać. W carspeed.pl czas oczekiwania do 3tyg i cena od 1300 do 1900 zl

bax · przez **bax** » 22 lut 2017, 12:47

Może używka?
Posiadam na sprzedaż.

logimen napisał(a):Mowa jest o sondzie przed czy za katalizatorem ? Właśnie mi padła ta przed katem i nigdzie nie można jej dostać. W carspeed.pl czas oczekiwania do 3tyg i cena od 1300 do 1900 zl

xtr · przez **xtr** » 20 mar 2017, 09:59

logimen napisał(a):Mowa jest o sondzie przed czy za katalizatorem ? Właśnie mi padła ta przed katem i nigdzie nie można jej dostać. W carspeed.pl czas oczekiwania do 3tyg i cena od 1300 do 1900 zl

Ja kupiłem w końcu używkę za 30 EUR na niemieckim ebay i od dwóch lat spokój.

logimen · przez **logimen** » 20 mar 2017, 10:15

Temat już ogarnięty. Warsztat znalazł taką samę zregenerowaną i śmiga

560pln z robocizną

slayer1916 · przez **slayer1916** » 5 kwi 2017, 11:44

Witam,
Też muszę wymienić sondę – za nową podali mi w serwisie 1870 zł, szukam alternatywy.
Co sądzicie o sondach z aliexepress o numerze OEM LFL7188G1A, można taką kupić w okolicach 60 dolarów, myślicie że to lepsza opcja niż sonda używana.....

?

logimen · przez **logimen** » 5 kwi 2017, 20:32

slayer1916 napisał(a):Witam,
Też muszę wymienić sondę – za nową podali mi w serwisie 1870 zł, szukam alternatywy.
Co sądzicie o sondach z aliexepress o numerze OEM LFL7188G1A, można taką kupić w okolicach 60 dolarów, myślicie że to lepsza opcja niż sonda używana.....?

Ja bym sie nie bawił w aliexpress tylko kazał w warsztacie szukać oryginału zregenerowanego. Najlepsza opcja.

marcin255 · przez **marcin255** » 5 kwi 2017, 21:33

tak z ciekawości jak można zregenerować sondę ?

logimen · przez **logimen** » 5 kwi 2017, 21:50

marcin255 napisał(a):tak z ciekawości jak można zregenerować sondę ?

Z tego co mówili w warsztacie to ultradźwiękami je czyszczą i nadają się ponownie do użytku.

slayer1916 · przez **slayer1916** » 6 kwi 2017, 22:02

znalazłem używaną. podpowiecie czy pierwsza sonda jest tuż za kolektorem wydechowym – dostęp przez maskę, czy od spodu trzeba się do niej dobierać?

marcin255 · przez **marcin255** » 7 kwi 2017, 13:51

pierwsza regulacyjna jest prawie w katalizatorze

slayer1916 · przez **slayer1916** » 8 kwi 2017, 16:56

Dziś rano wymieniłem na używaną, właściwie mechanik bo nie miałem takiego klucza. Po przejechaniu około 30 km zapalił się check i błąd P2177, Na poprzedniej miałem błędy P0134 P0131 wiec ewidentnie wskazujące na uszkodzoną sondę. Jak myślicie czy ta którą zainstalowałem jest też padnięta?

marcin255 · przez **marcin255** » 8 kwi 2017, 17:03

czytałeś ?

viewtopic.php?t=86572

slayer1916 · przez **slayer1916** » 8 kwi 2017, 17:10

czytałem że przyczyn może być kilka, ale obstawiałbym że sonda którą kupiłem (używaną) jest uszkodzona, skoro wcześniej nie pokazywało takiego błędu – dobrze rozumuje.... ?

marcin255 · przez **marcin255** » 8 kwi 2017, 17:15

może być też źle dokręcona i łyka lewe powietrze , sprawdzić trzeba jak pracuje sonda , jak pracowała poprzednia , zwykły elm i torque pro prawdę powie

Klub MazdaSpeed

Zamiennik sondy lambda 5-o przewodowej

Kto przegląda forum

Moderator