Chciałem przedstawić fotorelacje z malowania bębnów i zacisków.Zrobilem fotki przy okazji dla tych co chcieli by a nie do końca wiedzą jak ( tak jak to bylo w moim przypadku
hehe )Po dłuższym mózgowaniu wypadło na kolor żółty.
A tutaj podkład i farba jakiej użyłem:
Zaczynając od bębnów:
Po zdjęciu felgi mamy 2 śruby które musimy wykręcić żeby zdjąć bęben
Jeśli nie bedą się chciały wykręcić "po dobroci" to proponuje użyć młotka i metalowego pręta
i stuknąć w te śruby kilka razy żeby je wzruszyć , po takim zabiegu powinny się swobodnie wykręcić.
Przed zdjęciem bębna najlepiej obstukać go młotkiem bo raczej nie będzie chciał swobodnie sie ściągnąć
Zdjęte,zardzewiałe,brudne i paskudne bębny oczyszczamy z całego syfu w dowolny sposób ja użyłem szczoty drucianej ręcznej do trudno dostępnych miejsc i nakładki na wiertarke do wiekszej powierzchni
Po oczyszczeniu:
Po naniesieniu podkładu:
Gdy podkład wyschnie a schnie dość szybko malujemy farbą.Osobiście naniosłem 3 warstwy i wydaje mi sie że starczy choć wyczytałem że i po 5 nanoszą.
I tutaj efekt końcowy po założeniu felgi:
Z zaciskami zrobiłem troche inaczej bo nie wykręcałem ich całkowicie.
Po zdjęciu zabezpieczeń ( tych drucików) wyciągnełem klocki
(Trzeba zapamiętać który jest zewnętrzny a który od wewnątrz żeby tak samo je później zamontować)
i okryłem wszystkie części których nie chce malować szmatami i identycznie jak przy bębnach oczyściłem i naniosłem podkład
Po wyschnięciu pomalowałem farbą i tutaj proponuje zrobić sobie osłonke z jakiejś tektury lub czegoś w tym stylu ponieważ z wiatrem mogą roznieść sie drobinki farby i można sobie lakier zapaskudzić ( to mnie spotkało ale na szczęście mialem rozpuszczalnik którym raz dwa zmyłem farbe z lakieru hehe )
A tutak efekt końcowy zacisku:
I całego auta:
Pozdrawiam i życze miłęgo korzystania...
Ps. Sorry za jakość komórkową ale takei warunki były
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
mi się podoba 
