Chciałbym Wam przedstawić od niedawna moje przepiękne oczko w głowie.
Szukanie auta rozpocząłem we wrześniu 2013r., jak wiadomo, na początku krąg był dość spory jako że do końca nie wiedziałem co tak naprawdę bym chciał. Po ok. 3 miesiącach wertowania zagranicznych stron z ofertami aut wybór padł na Mazdę. Początkowo miała być "trójka" z ok. 2003r. ponieważ taki budżet sobie zaplanowałem. Z biegiem czasu jednak coraz bardziej skłaniałem się ku "6" aż w końcu, pod naporem jej piękna i niesamowitości, pewnego dnia powiedziałem sobie głośno w myśli zaciskając poślady: "NIE! M6 to jest to co chciałbym mieć!" 
Od tej pory żaden model nie liczył się już dla mnie 
. Po 3 miesiącach poszukiwań w końcu znalazłem 3 okazy warte uwagi z której wybrałem tą jedną jedyną. I tak oto w kwietniu (z pomocą pewnego miłego i kompetentnego Pana z Rzeszowa który nie dość że sprowadził tą ślicznotkę z Niemiec to jeszcze pozałatwiał wszystkie formalności) me oczy ujrzały to ucieleśnienie piękna i perfekcji i ta przygoda trwa do dziś i oby trwała jak najdłużej. Marka: Mazda
Model: 6
Typ: GG1
Wersja: Active
Typ nadwozia: Liftback
Silnik: 2.0 MZR LF-DE 16/DOHC 147KM
Biegi: 6-biegowa skrzynia ręczna
Wariant: 14F
Rodzaj napędu: Przedni
Ilość miejsc: 5
Lakier: 32GGK6 Brilliant Carbon Gray Mica
Data pierwszej rejestracji: 24.08.2006r.
Data pierwszej rejestracji w Polsce: 17.04.2014r.
Wyposażenie:
– ABS,
– Airbag 6 sztuk,
– Alarm
– Czujnik deszczu i zmierzchu
– Czujniki parkowania – tył/przód
– DSC
– Elektryczne szyby przód i tył
– Felgi aluminiowe 16" z ogumieniem 205/55
– ISOFIX – mocowania fotelika dziecięcego na tylnej kanapie
– Kierownica ze sterowaniem radia
– Kierownica, drążek biegów i dźwignia hamulca ręcznego skórzane
– Klimatyzacja automatyczna
– Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach
– Komputer pokładowy
– Koło zapasowe dojazdowe
– Lakier metalizowany
– Lampy ksenonowe
– Listwy boczne w kolorze nadwozia
– Lusterka boczne w kolorze nadwozia
– Lusterka prawe i lewe ust. elektrycznie
– Ogrzewanie tylnej szyby
– Pakiet Oświetlenie
– Podłokietnik przedni z podwójnym schowkiem
– Podłokietnik tylny z uchwytem na napoje
– Radio CD ze zmieniarką na 6 CD i systemem Hi-Fi BOSE
– Regulacja wysokości fotela kierowcy
– TSC – System kontroli trakcji
– System składania tylnych siedzeń Karakuri
– Tempomat
– Termometr zewnętrzny
– Trzecie światło stop
– Tylne oparcie składane, dzielone
– Uchwyty na kubki z przodu
– Wspomaganie układu kierowniczego
– Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera
– Zamek centralny z pilotem
– Zderzaki w kolorze nadwozia
– Zegarek cyfrowy
– Światła do jazdy dziennej LED
– Światła przeciwmgielne
Co zostało zrobione:
– konserwacja podwozia
– wymiana oleju na Elf Evolution Sxr 5W30
– wymiana filtrów: oleju, powietrza, kabinowy
– pomalowane zaciski
– dospawane końcówki tłumika SEBRING
– zamontowane światła do jazdy dziennej LED
– zamontowane czujniki cofania przód/tył (2/4)
– zainstalowana zmieniarka MP3 USB Yatour
– wymienione oświetlenie w kabinie na LEDy (również postojówki i oświetlenie tablicy)
– założone listwy chromowe
Do zrobienia:
– felgi 15"/16" + opony na zimę
– wycieczka na hamownie
– podświetlenie powitalne
– felgi 17" + opony na wiosnę
– nadkola (wiadomo co
)– pomysły mile widziane
A ten cały raban dotyczy tejże damy:
szerokości i radości z użytkowania 
czy to nie ori zenony
