Przyjemność bycia goścmi megaspota mieli: Spec (szara 323 BF), Dizzi (biała 323 BG), Irek (biała 323 BG), Luca i Salice (złota 323F), Koleś (czarna 323F BG), Konrad (czarna 323F), Asia (zielona 3), Krzynio (czerwona 323F BA), Jarol (czerwona 323F BA), XXX i Ewa (zielona 323F BA), Krasnal (granatowa 323F BA), Adam626 (biała 626 GD), Gonzo626 (biała 626 GD), Waluś (czerwona 626 GD), panstasio i Słońce (myszowata 626 GD), Achemenid (złota 626 GV), tco_tm (srebrna 626 Cronos), Danio (czerwona 626 GE), Zibana (bordowa 626 GE), Smirnoff (zielona 626 GE), Nightcomer (zielona 626 GE), Daniel (zielona 626 GE), ReServeD626 (czarna 626 GE), Piotr (zielona 626 GF), Misiolot (szara 929 HB), Marek (czerwona MX-3), Morder i Kamila (czerwona MX-3), Vassagio (czarno-czerwona MX-3), Lamare (czarna MX-3), Marek (czarna MX-3), Saneone (czerwona MX-6), Carrrlos (bordowa MX-6), Franc (bordowy Xedos 6), XsiX i Mila (granatowy Xedos 6), Marcin (grafitowy Xedos 6), Crimer (czarny Xedos 9), granatowa 626 GE, MarciniAnia (zielona Vectra), Zombi i Agnieszka (grafitowa Astra), Bogszar (szary Chevy Van), Xionc (niebieskie Saxo), @-tech i Aneta (białe Polo), Globy, koledzy z Type-R Club, Golf GTI i inni.

37 Mazd i kilkudziesięciu fanów marki zgromadzonych na jednej imprezie - tego jeszcze nie było! W końcu megaspot musi się wyróżniać. Stare i nowe znajomości, podziwianie pięknych aut z Kraju Kwitnącej Wiśni, udział i przyjacielska rywalizacja w zawodach, a to wszystko zwieńczone wieczorną imprezą. Blisko dwa dni spędzone na wspólnym "mazdowaniu" zostawiły u nas wszystkich gros wspomnień na długi czas. Wrócmy jednak do soboty, 3 lipca. Godzina 12, stacja paliw Orlen przy wjeździe do Ryk. Własnie tam w samo westernowe południe mieliśmy spotkać się i rozpocząć zlot. Tymczasem na parkingu stoją dwie Mazdy - czerwona 626 GD 2.0 Walusia z Włodawy z ogrmoną naklejką na tylnej szybie i stuningowanym grill'em z przodu oraz "świeżutka" 3 1.6 sedan. Na początku nie dowierzaliśmy, że ktoś mógł przyjechać takim autem na spotkanie, ale szybko podeszła do nas Asia z koleżanką i panią przewodniczką. Kompakt jest autem użyczonym przez IM, a Asia pracuje w nowo otwartym salonie Mazdy w Krakowie. Pojawił się również Bogszar na co dzień jeżdżący czarną RX-7. Zaraz potem przyjechali Vectrą Marcin i Ania, którzy szukają następnej Mazdy do kupna oraz Zombi z Agnieszką. Postanowiliśmy nie czekać na Klubowiczów z Warszawy, tylko jechać na lotnisko. Zapadłem się w mięciutkiej, welurowej kanapie 626 i wyruszliśmy. Ech, ten niepowtarzalny komfort sprzed lat...

Wszystkie auta właściciele wyposażyli w wizytówki z nazwą spotkania i krótkim opisem samochodu. Po rutynowej kontroli przy bramie spotkaliśmy Krzynia, Crimer'a i Kolesia. Kilkanaście osób na motocyklach wjechało na chwilę na lotnisko w celu obeznania terenu. My ustawiliśmy się na trawie przy pasie startowym. Powoli zaczęli zjeżdżać się Klubowicze ze stolicy i innych miast, jak również niezrzeszeni goście z okolicy. Kiedy było nas już wystarczająco dużo, przerwaliśmy pogawędki i przejechaliśmy na właściwe miejsce zbiórki na większym placu postojowym. Co chwila zaczynał kropić deszcz - pogoda tego dnia z pewnością nie mogła zdecydować się, czy mamy lato, czy może jesień. Około 13.45 zgodnie z planem Mazdowa saga ustawiła się do wspólnej fotografii. Wyszło bardzo fajnie, pomijając dwa VW po bokach zdjęcia. Grupka osób ustawiła się przy granatowej 323F BA Krasnala, żeby obejrzeć i wsłuchać się w 2-litrową V-kę pod maską. Na wolnej części placu mały show zaprezentował Gonzo białą 626 GD ze zmodyfikowanym przednim zderzakiem, Xedos 6 Marcina z Wrocławia oraz Scorpio i Omega. Próbę zręcznościową czas zacząć - samochody po raz kolejny przeparkowaliśmy na sam koniec placu prostopadle do poprzedniej pozycji.

W czasie przejazdu zjawił się spóźniony XXX. Blask lakieru "efki" V6 potęgowały nowe, 17-calowe felgi z linii Mazdy6. Przyjechał także Spec pełnoletnią już Mazdą 323, ale wciąż w bardzo dobrym stanie, oraz kolega z zagranicy - Achemenid złotą Mazdą 626 GV z Wiednia (!). Zaraz po zakończeniu slalomu oberwała się chmura. Lotnisko zalały potoki rzęsistego deszczu, a wszyscy schowali się w autach. Wspólnie ze Smirnoff'em i Nightcomer'em debatowaliśmy nad różnicami w wersjach 626 GE KL/Cronosa. Zebrałem krótkie zamówienie na prowiant i wybraliśmy się z tco_tm do sklepu. W bramie spotkaliśmy się oko w oko z bordową MX-6. Ową perełką przybył z Warszawy Carrrlos. Wielka niespodzianka - wielki powrót do grona Maździarzy. Po niewielkich zakupach wróciliśmy na plac lotniska, gdzie praktycznie przeszła ulewa, a wszyscy przenieśli się na najdłuższy i najszerszy plac startowy. Zaczęły się przygotowania do wyścigów równoległych na 1/4 mili. Ustalono cztery klasy pojemnościowe - 4-cylindrowe silniki do poj. 1.6 litra, 4-cylindrowe silniki ponad 1.6 litra (klasa 2.0 R4), 1.8 i 2.0 V6 oraz 2.5 V6.

Podczas gdy większość aut stała na końcu pasa będącym jednocześnie startem wyścigu na 400 m, ja, tco_tm, Vassagio z dziewczyną oraz Achemenid rozmawialiśmy na mecie, notując wyniki pojedynków. Po zakończeniu wróciliśmy do ekipy, a popołudniowe słońce sprzyjało oględzinom autek. Uwagę przyciągał oczywiście czarny Xedos 9 z ciemnymi szybami, tylnymi lampami oraz pięknymi alufelgami. Smakowita limuzyna z klasycznym 2.5 V6 pod maską miała pełne wyposażenie łącznie z szarą skóra. Smirnoff zwyczajowo udzielał porad w temacie instalacji gazowych. Sympatycznie wyglądała czarna MX-3 V6 Vassagio z czerwonym spojlerem i klapą. Na końcu pasa Asia zaparkowała "trójkę", której oględzin chyba nikt nie przepuścił. Nowe auto zachwycało stylistyką nadwozia i wnętrza, ale nie okazało się bez wad. Wynik dyskusji godny polecenia - sedan 2.0i Exclusive za 83 tys. zł. Również świeży zakup Carrrlos'a przyciągał uwagę gości zlotu. Płaska karoseria, obcisłe wnętrze i mocny silnik - to właśnie misie lubią najbardziej. Brzmi jak opis MX-3 - tutaj prym wiodła gustownie stuningowana Mazda Mordera. XsiX zajął się akcją reklamową i w nieco polowych warunkach wyposażył kilka samochodów w eleganckie naklejki klubowe. Teraz z miejsca wiadomo, że należymy do elity.

Trochę po godzinie 20 opuściliśmy lotnisko i orszakiem weselnym wyruszliśmy do gospodarstwa agroturystycznego. Po drodze mały przystanek w sklepie spożywczo-monopolowym, któremu towarzyszły niestety dwa spięcia - panstasio złapał gumę, a Krzynio uszkodził spojler przedniego zderzaka. Niedługo jednak zakropiony grill ukoił wszelkie smutki i bóle. Po przyjeździe na miejsce w półmroku poustawialiśmy swoje samochody i przystąpiono do szeroko zakrojonej konsumpcji. Miła pani, właścicielka posesji, chyba trochę zdziwiła się ilością aut, ale szybko wkręciła się w klimat imprezy. Dziękujemy serdecznie za udzieloną pomoc kulinarną i ciepłe przyjęcie. Z tco_tm i Milą udaliśmy się do domku w celu rozdysponowania nagród. Rozdanie nastąpiło przed wejściem, gdzie razem z Zombim wręczaliśmy pamiątkowe puchary, dyplomy, upominki od @-tech'a i Asi oraz globusy, które dostarczył Krzynio. Dziękujemy za ufundowanie nagród. Wymieniając pokrótce szczęśliwców - Krasnal (II miejsce w slalomie), Morder (I miejsce w slalomie, I miejsce w 1/4 mili, II grupa, najładniejsze auto zlotu wśród kobiet), Marek (II miejsce w 1/4 mili, II grupa), Irek (I miejsce w 1/4 mili, IV grupa), Misiolot (najstarsze auto w Klubie, II miejsce w 1/4 mili, III grupa), Waluś (I miejsce w 1/4 mili, IV grupa), Smirnoff (II miejsce w 1/4 mili, I grupa), Carrrlos (I miejsce w 1/4 mili, I grupa), XXX (I miejsce w CarAudio), Crimer (najładniejsze auto zlotu wśród mężczyzn).

"Oj, głowa mnie boli..." Tak u większości zaczęła się niedziela. Oplami koło 12 skoczyliśmy na śniadanie razem z Danielem, który mógł przyjechać dopiero następnego dnia oraz Crimer'em. Potem Ople i 626 pojechały na lotnisko, a my Xedosem wrócilśmy na agro, gdzie dogasał poranny grill. Klubowicze MazdaSpeed to porządne dzieci, więc na podwórku świeciło czystością, a wszyscy powoli zbierali się do domu i chyba nie mieli już siły na wizytę na lotnisku. Zostało kilka aut. Krótko załatwiliśmy sprawy organizacyjne związane ze sprzedażą podkładek i naklejek, pożegnaliśmy się i pojechaliśmy na lotnisko. Tam odbyło się kilka pojedynków w kombinacji Astra, Xedos 9, 626 i gość w bordowym A4 Avant 1.8T. Słońce rozleniwiało, a na początku pasa zebrało się kilkadziesiąt samochodów i motocykli - prawdopodobnie Ryki rozrywkowały się niedzielnym popołudniem. Mogliśmy podziwiać sztukę jazdy na przednim i tylnym kole oraz takie cuda, jak Suzuki Hayabusa. Przepełnieni wspomnieniami po godzinie 15 skierowaliśmy się w stronę stolicy, gdzie pod sam dworzec odrzucili mnie Marcin i Ania (bardzo dziękuję).