Klub MazdaSpeed

**Gość** · przez **Gość** » 5 cze 2004, 17:45

Witam.
Proszę o pomoc posiadaczy mx5. Mam zamiar kupić takie auto i chcę się dowiedzieć czy każda mx5 jest seryjnie wyposażona w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu? Wiem że było to montowane w mx5 ale nie wiem czy jako opcja czy jako standard i w jakich latach ?

Dziękuję i pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

Globy · przez **Globy** » 6 cze 2004, 09:41

Hi,

osobiscie w przeciwienstwie do RX-7 nigdy nie slyszalem o szperze w Miacie. W wersji 1.9i Sportive od 2001 roku montowano sportowa zawieche Bilsteina. Sprobuj przejrzec strony i fora o MX-5 w dziale Linki – http://www.mazdaspeed.pl/linki/linki.php (m. in. miata.net oraz zapytaj w polskim Klubie MX-5).

Paweł · przez **Paweł** » 6 cze 2004, 15:34

A to, co to jest:

Obrazek

Tochigi Fuji Limited-Slip Differential

Pozdrawiam.

Mox · przez **Mox** » 31 sie 2005, 10:50

stary wątek , ale co tam
lsd jako opcja było do 94r.
od 94 r torsen

od 98 r równieź torsen (NB)

Waldimx-5 · przez **Waldimx-5** » 25 mar 2011, 13:52

Witaj,
w mojej MX-5 wersja sport z 2009r jest szpera , zawieszenie Bilsteina ,rozpórka kielichów,fele 17-tki i paer innych fabrycznych dodatków.Silnik oczywiście 2l.Pozdrawiam Waldi

Grzesiu · przez **Grzesiu** » 27 mar 2011, 14:24

Mox napisał(a):2005

Waldimx-5 napisał(a): 2011 12:52

Witaj,

hopek · przez **hopek** » 15 cze 2011, 01:09

Jak z awaryjnością tego dyfra

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 15 cze 2011, 01:36

A o który model Ci chodzi?

NA/NB wręcz nieśmiertelne
NC nie mam pojęcia

Paweł · przez **Paweł** » 15 cze 2011, 13:09

Don Corleone napisał(a):NA/NB wręcz nieśmiertelne

Czy w NA przypadkiem nie było nierozbieralnej wiskozy (VLSD), która nie dość, że miała zbyt duże opóźnienia w działaniu, żeby używać jej do czegoś więcej niż wyjeżdżania ze śniegu, to miała trwałość na poziomie góra 100 kkm?

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 15 cze 2011, 13:15

Z tego co wiem NA/NB mają takiego samego torsena, ale głowy za to nie dam.

Posprawdzam.

Edit:
Wiskoza była w NA do liftu (1994), po tym był torsen. Oczywiście nie we wszystkich egzemplarzach i tylko z manualną skrzynią.
http://miata.net/faq/Miata90-97A3.pdf

Co do jego wytrzymałości nie mam też pojęcia.

onyx · przez **onyx** » 1 lip 2011, 16:04

Gość napisał(a):Witam
Prosze o pomoc posiadaczy mx5 ..mam zamiar kupic takie auto i chce sie dowiedziec czy kazda mx5 jest seryjnie wyposazona w LSD znaczy mechanizm roznicowy o ograniczonym poslizgu gdyz wiem ze bylo to montowane w mx5 ale nie wiem czy jako opcja czy jako standard i w jakich latach ? jesli ktos z was ma MX5 to prosze o jakis kontakt....poniewaz mozna latwo sprawdzic czy auto jest wyposazone w tego typu dyferencjal !
dziekuje i pozdrawiam wszystkich klubowiczow !

Aby zobaczyć czy auto posiada szperunek to (w tym przypadku) podnieś tył samochodu i zakręć wałem ręką – jak się kręcą koła w tą samą strone to znaczy że jest

Albo zapewnij sobie pomocną osobę, która przytrzyma jedno koło a Ty kręć drugim. Pomocnikowi powinno wyrywać sie koło w ta samą strone, w którą obraczasz koło.

W ten sposób można sprawdzić każde wozidło <czarodziej>

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 1 lip 2011, 16:53

onyx napisał(a):W ten sposób można sprawdzić każde wozidło

Każde które ma szpere. W Miacie jest torsen z którym to nie przejdzie z tego co wiem

onyx · przez **onyx** » 1 lip 2011, 20:51

Don Corleone napisał(a):
onyx napisał(a):W ten sposób można sprawdzić każde wozidło

Każde które ma szpere. W Miacie jest torsen z którym to nie przejdzie z tego co wiem

Testowalem na szperach plytkowych i wiskotycznych, z Torsenem nie mialem stycznosci. Możesz rozszerzyć temat?

edit: Chyba juz sam sobie odpowiedzialem

TORSEN – Torque Sensing (wyczuwanie momentu)
Układ ten pozwala na przeniesienie napędu do bardziej obciążonej osi czyli do osi o większej przyczepności do podłoża. W zwykłej szperze dokładnie przeciwnie, dlatego tez nie koniecznie moze istniec mozliwosc sprawdzenia moim sposobem.

majkel_c · przez **majkel_c** » 16 lip 2011, 02:38

onyx napisał(a):
Don Corleone napisał(a):
onyx napisał(a):W ten sposób można sprawdzić każde wozidło

Każde które ma szpere. W Miacie jest torsen z którym to nie przejdzie z tego co wiem

Testowalem na szperach plytkowych i wiskotycznych, z Torsenem nie mialem stycznosci. Możesz rozszerzyć temat?

edit: Chyba juz sam sobie odpowiedzialem TORSEN – Torque Sensing (wyczuwanie momentu)
Układ ten pozwala na przeniesienie napędu do bardziej obciążonej osi czyli do osi o większej przyczepności do podłoża. W zwykłej szperze dokładnie przeciwnie, dlatego tez nie koniecznie moze istniec mozliwosc sprawdzenia moim sposobem.

Ta metoda w przypadku przekładni w MX-5 czasami działa a czasami nie... Rozpoznania w zewnątrz nie ułatwia też fakt że późniejsze NA i wszystkie NB mają identyczną obudowę dyfra otwartego i zeszperowanego. Najbardziej jednoznacznie można to określić wyjmując półosie niestety. Wtedy już nie ma żadnych wątpliwości.

Po
eM

piwo · przez **piwo** » 17 lip 2011, 12:09

albo kawalek szutra i strzelamy z jedynki.jak beda dwa slady na piasku to raczej szpera jest a jak tylko z jednej strony wyrwany piasek to raczej szpery brak.

brii · przez **brii** » 23 lip 2011, 22:36

tco_tm napisał(a):Czy w NA przypadkiem nie było nierozbieralnej wiskozy (VLSD), która nie dość, że miała zbyt duże opóźnienia w działaniu, żeby używać jej do czegoś więcej niż wyjeżdżania ze śniegu, to miała trwałość na poziomie góra 100 kkm?

Jak ktoś był "sprytny" to był w stanie załatwić VLSD w ciągu 5 minut

Don Corleone napisał(a):Każde które ma szpere. W Miacie jest torsen z którym to nie przejdzie z tego co wiem

Zgadza się – łysego torsena się tak nie sprawdzi, ale w MXach zdarzały się "torseny" Fuji Super LSD które to miały wstępne spięcie i przez to łyse nie były – stąd zdarzają się MXy w których da się tak sprawdzić czy dyfer nie jest luźny

jarekrk · przez **jarekrk** » 9 sie 2013, 19:02

Czy w wersjach NC coś poprawili i montowali w każdym aucie torsena?? <rotfl>

nynuch76 · przez **nynuch76** » 9 sie 2013, 19:37

Niestety nie.

Z galaktyki III

jarekrk · przez **jarekrk** » 9 sie 2013, 19:41

w wersjach z 2.0 motorem też nie ma w standardzie?
Toż to bez sens 160 kucy w roadsterze i bez takiej niezbędnej rzeczy jak torsen?

Co ciekawe jeden z bezpośrednich konkurentów MR2 ma szpere

nynuch76 · przez **nynuch76** » 10 sie 2013, 16:50

Seryjnie ma tylko 2.0 z 6 biegami i "żółtym" zawieszeniem

Z galaktyki III

Klub MazdaSpeed

[NA/NB/NC] Czy MX5 ma seryjnie montowany LSD?

Kto przegląda forum

Moderator