BMW 325i Coupe E36

Postprzez Boris86 » 1 maja 2013, 23:12

Oto autko nad którym spędziłem trochę czasu na przełomie 2012 i 2013 roku.
Odstępstwo od Mazdy bo miało być coś z RWD i rozwojowym silnikiem.
Oglądałem RHD Supry Mk4 do przekładki, 2 budy po RX7 FD3S, RX8. Skończyło się na BMW ze względu na pancerność i dostępność części. A tak naprawdę później Rx7, Rx8 i prawie Supra Mk4 czyli Soarer na podwoziu wspólnym z Suprą i tak się w moim życiu pojawiły.

Trafiła się Coupe z bardzo wytrzymałym M50B25 bez Vanosa czyli 192KM w serii.

Z zewnątrz auto otrzymało:
-świerzy lakier zgodny z kodem VIN czyli Hell's rot
-dokładka przednia Alpina
-Progi M-pakiet
-Tylny zderzak M-pakiet
-Dymione kierunkowskazy
-Grill Poliftingowy
-Lusterka w czarnej perle.
-Listwy w kolorze nadwozia
-Dach w okleinie Carbon 3M

W środku:
-Czarne skóry Sportsitze
-Kierownica Poliftowa z E46
-Gałka biegów M-pakiet
-Nakładka na ręczny Hamann
-Słupki w alcantarze

Silnik to jak wspomniałem M50B25, a wspomagane je:
– kolektor 6-2-1 z kwasówki
– podwójny wydech z kwasówki

Zawieszenie gwintowane jeszcze z zapasem 4 cm.
Kielichy spięte rozpórką aluminiową.

Koła 17' Inter Active o wzorze BBS LM
Rotory w czarnej perle, ranty i śrubki w brązowej perle.
Załączniki
DSC01235.jpg
DSC01242.jpg
DSC01236.jpg
Ostatnio edytowano 6 mar 2015, 13:23 przez Boris86, łącznie edytowano 3 razy
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Postprzez rclmati » 3 maja 2013, 10:35

Świetny kolor , jedno z niewielu E36, które ładnie się prezentuje na Łodzkich drogach. :)
Był X6 ,M6, A6 C6
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 4 kwi 2012, 21:21
Posty: 2758 (13/10)
Skąd: Łódź
Auto: Daewoo Matiz 00'
Audi A6 C7 12'
VW Polo 10'

Postprzez l3mur91 » 3 maja 2013, 12:18

Byłoby na prawdę fajnie bez tego czarnego dachu <nie>
Szczwany Szubrawiec
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 lip 2009, 16:04
Posty: 1500 (4/1)
Skąd: Lodz

Postprzez Boris86 » 3 maja 2013, 12:28

Dach jest w Carbonie 3M.
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Postprzez l3mur91 » 3 maja 2013, 12:35

Jeden czort. Powinien być czerwony :D
Szczwany Szubrawiec
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 lip 2009, 16:04
Posty: 1500 (4/1)
Skąd: Lodz

Postprzez piwo » 3 maja 2013, 12:40

autko zawsze bylo moim marzeniem. wlasnie e36 coupe. kiedys nawet na taka zbieralem ale nie dozbieralem :)
kolor mi totalnie nie pasi, postarza auto o conajmniej dekade. no ale o gustach sie nie dyskutuje.
milej zabawy autkiem na trackdayach :)
Jak mi ten samochód podnosi adrenalinę. Wy też się trzęsiecie jak wychodzicie z auta? Bo mnie drżą ręce i cały jakiś roztrzęsiony. Jednak brak kontroli trakcji, napęd na tył to męska rzecz. Jazda w poślizgu i cięcia łuków jest to niesamowita sprawa. Tyle bym w tym aucie chciał zmienić, ale jak wysiadam z niego jestem mega szczęśliwy. Może nie warto nic zmieniać...
http://www.youtube.com/watch?v=ZhyGC3jSvik&feature=player_embedded
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 lut 2005, 12:05
Posty: 3898 (110/99)
Skąd: Mszczonów/Marki/Elbląg
Auto: Opel Speedster 2001r. B207r, 850kg, LSD, RWD, home made TCS
1/4: 13,806s;
tor Poznań: 1m48,8s

Mazda 3 BM 2014r.
Fiat Punto 1,4LPG 2017r.

Postprzez Boris86 » 3 maja 2013, 12:51

l3mur91 :) Dużo rzeczy na świecie nie jest takie jak powinno, tylko takie jak podoba się ich właścicielom :) Więc ja przyjmuje na klate słowa krytyki, a ty musisz jakoś przeżyć że taki narazie zostanie ;) Myślę że się nie obrazisz że nie zerwę go jutro :)

Piwo auto ma 21 lat i chyba nie przeszkadza mu że na tyle wygląda. No bo na ponad 31 chyba nie wygląda, prawda?
Gejlukowe lampy założył mu poprzedni właściciel i akurat tą pogoń za odmładzaniem auta zdjąłem w pierwszej kolejności. Ja uważam że E36 najlepiej stroi w Czerni, Srebrze i Czerwieni. Właśnie w takiej kolejności. Ale skoro fabrycznie było czerwone to takie pozostało. Czarne, ani srebrne M50B25 w zadowalającym stanie nie chciało się trafić, a BMW z kolorem innym niż ten z VIN bardzo tracą na wartości.
Na trackday'e poza kilkoma eliminacjami Youngtimer Party ma TP nie jeżdżę i pewnie to autko tego za bardzo nie zmieni. Nigdy nie byłem szybkim kierowcą :)
Ostatnio edytowano 3 maja 2013, 13:00 przez Boris86, łącznie edytowano 1 raz
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Postprzez Gib » 3 maja 2013, 12:52

@Piwo
Chyba zbierałeś na M3 skoro Ci nie starczyło na E36 a wystarczyło na Speeda ;)
Coś mi nie gra w tym aucie, jest zbyt czerwone :)
Już wiem, listwy powinny być czarne.
Stała pod ścianą prężąc kakao
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 sie 2007, 17:09
Posty: 8894 (195/251)
Skąd: Warszawa
Auto: rower składak 1.8t

Postprzez l3mur91 » 3 maja 2013, 13:04

Boris86 napisał(a):l3mur91 Dużo rzeczy na świecie nie jest takie jak powinno, tylko takie jak podoba się ich właścicielom Więc ja przyjmuje na klate słowa krytyki, a ty musisz jakoś przeżyć że taki narazie zostanie Myślę że się nie obrazisz że nie zerwę go jutro


Ja tylko mówię, że mi się nie podoba. Po prostu mam w głowie utarte ścieżki tuningu BMW, widocznie za dużo czasu spędziłem na syndykacie <faja> . Każdy robi auto pod siebie i wszystko w temacie. Jeśli docelowo będzie wyglądało na tyle dobrze co 323 to nawet ten dach nie będzie mi wadził :D
Szczwany Szubrawiec
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 lip 2009, 16:04
Posty: 1500 (4/1)
Skąd: Lodz

Postprzez Boris86 » 3 maja 2013, 13:39

Problemem utartych ścieżek tuningu BMW jest to że każde auto idące tymi ścieżkami ma:
1. Wyglądać jak seryjne M3
2. Posiadać felgi 3tgl z polerowanym rantem i 10" z tyłu
3. Mieć gwint skręcony na max i pasowanie na psi kłak.

Tak, jest to naprawdę ładne i pasuje do BMW rewelacyjnie, ale:

1. Mało ambitne jest robienie stylingu na "udaję że mam M3" w czasach kiedy prawdziwe E36 M3 można mieć za 20kpln. Mimo że fabryczne M3 faktycznie jest klasycznym, pieknym Coupe.
Po tym jak auto kupiłem i tak wszystkie lampy, halogeny, progi, migacze, zderzaki, dokładkę, grill, listewki itd. miało zmieniane przed lakierowaniem na nowe. Poprzednie albo miały jakiś odprysk, albo zagniotke, albo były poniszczone. Więc cześć stylistyczna auta jest efektem przeanalizowania setek zdjęć i dobrania tego tak żeby było zgodnie z duchem epoki, ponadczasowo, ale przy okazji niepowtarzalnie.

2. Banie na polerowane koła miałem przez ostatnie pare lat, nadal mi się podobają i nie wykluczam że jak się trafi jakieś fajne koło którego nie widać na codrugim BMW, to takie tu nie wpadnie. Na chwilę obecną składając to autko chciałem mocno nawiązać do mojej 323, tak żeby postawione koło siebie razem stanowiły całość. Autem mam zamiar trochę pojeździć, a spory naciąg niestety jest mordercą kół w użytkowaniu poza zlotem.

3. Czasy ultra gleby też przerabiałem pare lat temu i kilka pucharków zgarnąłem. Na tym gwincie jeszcze ponad 4 cm regulacji w dół zostały. Pewnie na jakieś specjalne okazje dotoczę się ciorając podwoziem o ziemię, ale większość czasu auto przejeździ z obniżeniem zbliżonym do tego ze zdjęć.
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Postprzez piwo » 3 maja 2013, 14:03

Chyba zbierałeś na M3 skoro Ci nie starczyło na E36 a wystarczyło na Speeda
\
nie na 2,5 r6
tyle ze bylo to okolo 10 lat temu. wtedy niestety mialem duzo mniejsze mozliwosci finansowe. w sumie liczylem wtedy ze uda mi sie dorwac e36 do 500 euro. nie udalo sie i wjechala mazda 323. :)

ta czerwien to prawie pomarancz. ciekaw jestem jak to wyglada na zywo bo zdjecia czesto klamia.
Ostatnio edytowano 3 maja 2013, 14:12 przez piwo, łącznie edytowano 1 raz
Jak mi ten samochód podnosi adrenalinę. Wy też się trzęsiecie jak wychodzicie z auta? Bo mnie drżą ręce i cały jakiś roztrzęsiony. Jednak brak kontroli trakcji, napęd na tył to męska rzecz. Jazda w poślizgu i cięcia łuków jest to niesamowita sprawa. Tyle bym w tym aucie chciał zmienić, ale jak wysiadam z niego jestem mega szczęśliwy. Może nie warto nic zmieniać...
http://www.youtube.com/watch?v=ZhyGC3jSvik&feature=player_embedded
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 lut 2005, 12:05
Posty: 3898 (110/99)
Skąd: Mszczonów/Marki/Elbląg
Auto: Opel Speedster 2001r. B207r, 850kg, LSD, RWD, home made TCS
1/4: 13,806s;
tor Poznań: 1m48,8s

Mazda 3 BM 2014r.
Fiat Punto 1,4LPG 2017r.

Postprzez Gib » 3 maja 2013, 14:08

Właśnie zapomniałem napisać że znając Twoje projekty pewnie wszystko jest tip top, ja czepiam się tylko polakierowanych w kolor listew, przez co auto wygląda jakby ich nie miało, o ile na drzwiach to jeszcze czasem uchodzi to na zderzakach trochę zaburza optycznie i wyglądają jak jakieś laminaty do dragu, gdzieś te wszystkie niuanse kształtu zderzaka znikają. Natomiast na żywo może być inne wrażenie.
Mając 20 tys można podchodzić do kupna M3? Myślałem że niewiele taniej trzeba dać za ładne 328i.

@PIWO R6 na litość boską, nie V6.

Jak swego czasu jak szukaliśmy auta żeby zmienić 626 GD to ojciec oglądał w komisie 325i w sedanie, granatowy metalik z białym wnętrzem, a w końcu kupił opla...
Stała pod ścianą prężąc kakao
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 sie 2007, 17:09
Posty: 8894 (195/251)
Skąd: Warszawa
Auto: rower składak 1.8t

Postprzez Boris86 » 3 maja 2013, 14:26

piwo napisał(a):ta czerwien to prawie pomarancz. ciekaw jestem jak to wyglada na zywo bo zdjecia czesto klamia.

Fakt. Może to wina mojego aparatu. Bo w temacie o mojej 323 Czerwonej też się przewija opinia że jest pomarańczowa.
Lakier to Hell's Rot z palety BMW.
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Postprzez Fedor » 4 maja 2013, 20:09

Pierwsze zdjęcie PRAWIE jak z twojego avatara :)
Forumowicz
 
Od: 13 maja 2011, 14:57
Posty: 146
Skąd: Poznań
Auto: Mazda 323 BG GTX '90
Focus MK1 1.8 TDDi '00

Postprzez Odcina » 17 mar 2014, 16:36

Ładna :) Mój kolega twierdzi że nie ma Vanosa i ma 170km a z Vanosem mają 192km <co?>
Nie trąb po..bie bo jadę na glebie :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 sty 2013, 16:27
Posty: 916
Skąd: Zamość
Auto: Mazda Mx3 1.8 v6 24v K8 USA

Postprzez Gib » 17 mar 2014, 17:44

Zależy jaki silnik.
M50B25 Non Vanos 192 KM 325i wczesne
M50B25 Vanos 192 KM 325i późne
M52B25 Vanos 170 KM 323i
Stała pod ścianą prężąc kakao
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 sie 2007, 17:09
Posty: 8894 (195/251)
Skąd: Warszawa
Auto: rower składak 1.8t

Postprzez mlody1921 » 18 mar 2014, 22:42

Kurde no nie można tego nijak porównać do RX7,RX8 czy supry już E30 było by lepsze a marzenie to E21 no ale to nia ja mam lubieć a autor :)

Będzie jakiś dopalacz ?;>
Sprzedam Amory do Mx-3 przód tył mocowania amortyzatorów
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 mar 2005, 00:26
Posty: 2369 (0/2)
Skąd: Sandomierz
Auto: Mazda Mx-3 KL-DE ....Turbo :D

Postprzez Boris86 » 19 mar 2014, 09:46

Marzenie o E21 nie mialo sensu, bo takowa kiedys juz mialem i jej miejsce zajał Kadett C Coupe ktorego uwazam za o wiele ciekawszego Youngtimera.
Nie wiem czy jezdziles Supra 2JZ-GE czy RX8. Osiagami M50B25 nie odbiega od wolnossacej Supry i RX8, rzekl bym ze jest dynamiczniejsze. I na dzien dzisiejszy pisze to juz jako Posiadacz Rx8. Supry w rozsadnym budzecie to niestety tylko Rhd. Przekladka zgodna z fabryka w przypadku Supry to majatek, a w przypadku Fd3s to lata poszukiwan czesci. Rx8 sprawilem sobie z milosci do marki, ale z czasem stwierdzam ze poza swiezszym i jak dla mnie naprawde swietnym wygladem nie oferuje wiecej niz E36 coupe. Roznica jest taka ze M50B25 cisniesz bez opamietania, a z Renesisem kazdego dnia myslisz czy to dzis nastapi dzien w ktorym nalezy zaczac myslec o nowym silniku. Nie mowiac o 1.5 krotnosci zuzycia paliwa przy takim samym traktowaniu.
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Postprzez mlody1921 » 19 mar 2014, 10:19

Do czego ma służyć to auto, co będzie rozwijane w silniku ;>?
Sprzedam Amory do Mx-3 przód tył mocowania amortyzatorów
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 mar 2005, 00:26
Posty: 2369 (0/2)
Skąd: Sandomierz
Auto: Mazda Mx-3 KL-DE ....Turbo :D

Postprzez Boris86 » 20 mar 2014, 21:49

Auta służą do jeżdżenia :)
A tak na serio do sprawiania mi szeroko pojętej radości z jazdy i ich posiadania.
Jak każde inne moje auto. Nie buduję aut do sportu, driftu, dragu czy rajdów bo po prostu nie mam czasu na takie zabawy. Na co dzień robię jakieś 35000km rocznie firmowym Grande Punto, pozostałe auta na dzień dzisiejszy użytkuję bardzo okazyjnie, weekendowo. Stoją po garażach i czekają na weekendy z suchym asfaltem.
Wstępny plan przy zakupie zakładał jakiś 1bar z M112 (które w domu leży) lub GT35 i 400-440KM. Ale na pewno w tym roku się tego nie doczeka bo muszę skończyć składać moje pierwsze 323.
Jak pojeżdżę nią trochę i uznam ze chce tą znajomość ciągnąć dalej to na pewno silnik będzie rozwijany.
Z tego względu właśnie jedynym interesującym silnikiem w E36 był dla mnie M50B25NV ze swoimi pancernymi korbami i najbardziej przepustowym kolektorem. Idealny pod i tuning wolnossący, strokery itd, jak i pod konkretne dmuchanie.
RX-7 FD3S Innocent Blue:
viewtopic.php?f=317&t=198511
323 V6 KL White Pearl: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13470
BMW 325i Coupe: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=154191
ZESTAWY DO REGENERACJI KOMPRESORÓW EATON M62 i INNYCH
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 gru 2004, 23:03
Posty: 1152 (0/6)
Skąd: Łódź
Auto: 323 BG KL V6
RX-7 FD3s
RX-8 Pandem
RX-8 HP
Viper GTS
E30 325cabrio, E39 523

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

Moderator

Moderatorzy Nasze Mazdy