Pracujący ciągle silniczek reflektora

[magicadm]

mam taką przyćmioną soczewke

Większość tak ma – tylko to zlewa
Lampę można łatwo – dość rozebrać. Z braku czasu i części nie mam czasu się za to zabrać i zrobić fotek

[Swoop]

Czy ktoś mi może powiedzieć jak dobrać się do lampy a dokładniej do silniczka sterującego pracą góra-dół?

[varick]

Swoop
Aby dostac sie do silniczka regulujacego soczewka musisz rozebrac cala lampe: odpinasz klipsy z dookola lampy,potem podgrzewasz miejsce laczenia np. opalarka elektryczna i wtedy mozesz rozdzielic lampe na 2 czesci.. Pozniej musisz wyciagnac soczewke z min.jednego mocowania, odkrecasz dwie srobki mocujace silniczek i juz mozesz go wyciagnac...

[fuks]

Witam

u mnie w prawej lampie podczas drgań silniczek wydaje piszczące odgłosy, poziomowanie działa jednak też z tym dziwnym odgłosem, co wy na to?

[Rafila]

Witam. Mam ten sam problemz prawym reflektorem. Podczas regulacji silniczek "rzęzi" i po stuknieciu w okolicach lampy przestaje. Ustawiłem światła na pozycję 0 i nie ruszam.

[magicadm]

Wydaje mi sie, że winnym problemów z silniczkami są zimne luty lub brak kontaktu w złączach.
Wygląda na to, że silniczek dostaje jakieś kosmiczne napięcie odniesienia/sterujące i za wszelką cenę – co kończy sie jego zgonem

PS
Jestem na dobrej drodze do wyjaśnienia problemu – moim zdaniem te silniczki są na 90% naprawialne

[fuks]

"Piogron"Właśnie się zastanawiam czy nie ustawić ich w jakimś pośrednim położeniu
tak zrobiłem u siebie – pokrętło od regulacji ustawiłem pomiędzy 0 a 1 i po sprawie, silniczek nie dostaje napięcia i nic już nie buczy.[/b]

[Ol' Queboocha]

Szczegulnie wspomnianego silniczka.

Z tymi silniczkami jest problem (nie wiem jak na Allegro, ale w niemieckich serwisach sprzedają po 10 Euro (!) sztuka. najlepiej odciąć, póki się nie spaliły; brązowy kolor
P.S. Pewien berliński artyta – powiedzmy, Joachim – powiedział mi kiedyś: "ortografia nie jest ważna i tak wszystko się zmienia..." Ale ludzie, bez przesady!

[demonm]

Jeszcze niedawno działały oba reflektory (tzn silniczki) a dzis lewy nie dzaiala wcale a prawy raz dziala a raz nie. Wie moze ktos w czym moze byc problem??

[mawa]

Eh widzę, że kolejny 'znany' problem Mazdy. Ile jeszcze...
Wczoraj zauważyłem to samo u siebie – w pozycji 0 silniczek pracuje. Pomaga
przełączenie na 1 i ponowne ustawienie na 0, ale niestety tylko na jakiś czas.
Spróbuję chyba tak jak wspomnieli koledzy ustawić w pośredniej pozycji między
0 a 1

[-Pit-]

Przerobilem ten temat dokladnie – okazalo sie ze silniczki swiruja przez wycierajaca sie sciazke potencjometru ktory sluzy do okreslenia ich aktualnego polozenia. Padaja te wyprodukowane w Malezji. Pomaga jedynie wymiana samego silniczka – pasuja od wielu aut. Ja zalozylem od Peugeota Boxera 2 po lifcie bo akurat taki mialem pod reka

[86wg]

u mnie w BJ też silniczek pracuje na okrągło i odłączyłem kostkę żeby się nie spalił . Chyba ustawię między 1 a 0 . Na allegro TYc z silniczkiem kosztuje 15o zł lub w tym sklepie jest większy wybór :

http://www.iparts.pl/czesci-samochodowe ... -9906.html

Ale chyba nie opłaca się kupować lampy.
Ewentualnie można zregenerować- http://www.regeneracja-reflektorow.pl/galeria.html,
http://www.tmc-mc.pl/

[rumun1990]

Jestem po wymianie lampy prawej, w obu lampach silniczki pracują jak trzeba.
Czy ktoś bawił się we wstawianie jakiegoś przełącznika .itp by silniczki pozycjonowania pracowały tylko wtedy kiedy chcemy ?

[szymonpsp]

Kolego piszesz że "silniczki pracują jak trzeba" więc po co ci jakiś przełącznik? przecież silniczki zaczynają pracować dopiero kiedy ruszysz pokrętło regulacji.