Klub MazdaSpeed

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 11 gru 2007, 14:16

Maciej Loret napisał(a):Serwis, w którym ja wymieniałem olej+filtr, również nie polecał Dexelii...
Nalali mi Castrola Edge...

Bo Castrol funduje wycieczki i rozdaje gadżety za wypełnienie planów sprzedaży. No i dealer ma większy narzut na Castrolu.

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 11 gru 2007, 14:16

Maciej Loret napisał(a):Serwis, w którym ja wymieniałem olej+filtr, również nie polecał Dexelii...
Nalali mi Castrola Edge...

Bo Castrol funduje wycieczki i rozdaje gadżety za wypełnienie planów sprzedaży. No i dealer ma większy narzut na Castrolu.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 11 gru 2007, 14:27

tomekrvf napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Serwis, w którym ja wymieniałem olej+filtr, również nie polecał Dexelii...
Nalali mi Castrola Edge...

Bo Castrol funduje wycieczki i rozdaje gadżety za wypełnienie planów sprzedaży. No i dealer ma większy narzut na Castrolu.

A inne firmy nie fundują wycieczek i nie rozdają gadżetów...

To po cholerę stoi na półkach pełno ich produktów (od Dexelli półki sią uginały) ...

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 11 gru 2007, 14:27

tomekrvf napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Serwis, w którym ja wymieniałem olej+filtr, również nie polecał Dexelii...
Nalali mi Castrola Edge...

Bo Castrol funduje wycieczki i rozdaje gadżety za wypełnienie planów sprzedaży. No i dealer ma większy narzut na Castrolu.

A inne firmy nie fundują wycieczek i nie rozdają gadżetów...

To po cholerę stoi na półkach pełno ich produktów (od Dexelli półki sią uginały) ...

Lestat · przez **Lestat** » 11 gru 2007, 14:50

Hihihihihihi

oficjalnie nie ma jeszcze Mazdy w Polsce, a tym samym Dexelii, wiec nie bardzo kto ma rozdawać te gadżety. Może w 2008 roku sytuacja się zmieni.

Lestat · przez **Lestat** » 11 gru 2007, 14:50

Hihihihihihi

oficjalnie nie ma jeszcze Mazdy w Polsce, a tym samym Dexelii, wiec nie bardzo kto ma rozdawać te gadżety. Może w 2008 roku sytuacja się zmieni.

LesHecK · przez **LesHecK** » 5 sty 2008, 20:29

Jaksa napisał(a):
peteros1 napisał(a):ale zapomnieliście chyba o kompie
U nas ( bez DPF ) nie trzeba nic resetowac.
a swoją drogą dlaczego oleju ma być na styk pod górną krechę?
Gdyby miało byc mniej oleju , producent inaczej wyskalowałby miarkę a w sumie Tomek ma rację
tomekrvf napisał(a):Im więcej oleju w silniku tym lepiej dla niego

A jak z tym resetem kompa w przypadku DPF/po lifcie, trudny on jest i czy mozna to u ciebe Jaksa zrobić przy zmianie oleju.
Po co dokładnie ten reset jest potrzebny?

LesHecK · przez **LesHecK** » 5 sty 2008, 20:29

Jaksa napisał(a):
peteros1 napisał(a):ale zapomnieliście chyba o kompie
U nas ( bez DPF ) nie trzeba nic resetowac.
a swoją drogą dlaczego oleju ma być na styk pod górną krechę?
Gdyby miało byc mniej oleju , producent inaczej wyskalowałby miarkę a w sumie Tomek ma rację
tomekrvf napisał(a):Im więcej oleju w silniku tym lepiej dla niego

A jak z tym resetem kompa w przypadku DPF/po lifcie, trudny on jest i czy mozna to u ciebe Jaksa zrobić przy zmianie oleju.
Po co dokładnie ten reset jest potrzebny?

kiero · przez **kiero** » 5 sty 2008, 22:07

Lestat napisał(a):W trzech warsztatach kategorycznie odradzili mi zalewanie Castrolem, ponoć prawie zaciera silniki.

Ja tam na castrol-a nie nazekam, jeżdze już kolejnym autem i go stosuje. Obecnie bede wymieniał w mojej 6-tce olej i tez zaleje Castrolem Magnatec. Zastanawiałem się nad Edge ale do tego akurat nie jestem przekonany gdyż to jest olej jakby uniwersalny i do diesli i benzyny, wiec wolałem magnatec bo jest wersja typowa do diesli.

kiero · przez **kiero** » 5 sty 2008, 22:07

Lestat napisał(a):W trzech warsztatach kategorycznie odradzili mi zalewanie Castrolem, ponoć prawie zaciera silniki.

Ja tam na castrol-a nie nazekam, jeżdze już kolejnym autem i go stosuje. Obecnie bede wymieniał w mojej 6-tce olej i tez zaleje Castrolem Magnatec. Zastanawiałem się nad Edge ale do tego akurat nie jestem przekonany gdyż to jest olej jakby uniwersalny i do diesli i benzyny, wiec wolałem magnatec bo jest wersja typowa do diesli.

Yapa · przez **Yapa** » 16 sty 2008, 20:07

Od niedawna mam Mazdeczkę 121 km w Dieslu, przebieg 75 tys. Porzedni właściciel, niemiecki oczywiście, lał olej Dexelia PLUS 5 W 40. ASO zaproponowało mi albo Mobil 0 W 40 albo Dexelia 5 W 30, zalałem tym drugim. Szkoda, nie ma w Polsce Dexelii Plus, ale przy zmianie co 15 tyś. to chyba nie ma aż tak wielkiego znaczenia.Dziwne że ASO wciska olej nie polecany w instrukcji (0 W 40)

Yapa · przez **Yapa** » 16 sty 2008, 20:07

Od niedawna mam Mazdeczkę 121 km w Dieslu, przebieg 75 tys. Porzedni właściciel, niemiecki oczywiście, lał olej Dexelia PLUS 5 W 40. ASO zaproponowało mi albo Mobil 0 W 40 albo Dexelia 5 W 30, zalałem tym drugim. Szkoda, nie ma w Polsce Dexelii Plus, ale przy zmianie co 15 tyś. to chyba nie ma aż tak wielkiego znaczenia.Dziwne że ASO wciska olej nie polecany w instrukcji (0 W 40)

pacaa · przez **pacaa** » 24 sty 2008, 18:53

LesHecK napisał(a):
Jaksa napisał(a):
peteros1 napisał(a):ale zapomnieliście chyba o kompie
U nas ( bez DPF ) nie trzeba nic resetowac.
a swoją drogą dlaczego oleju ma być na styk pod górną krechę?
Gdyby miało byc mniej oleju , producent inaczej wyskalowałby miarkę a w sumie Tomek ma rację
tomekrvf napisał(a):Im więcej oleju w silniku tym lepiej dla niego

A jak z tym resetem kompa w przypadku DPF/po lifcie, trudny on jest i czy mozna to u ciebe Jaksa zrobić przy zmianie oleju.
Po co dokładnie ten reset jest potrzebny?

cz.
Przylaczam się do pytania o reset silnika ? CZy po wymianie oleju trzeba coś takiego wykonywać?
<killer>

pacaa · przez **pacaa** » 24 sty 2008, 18:53

LesHecK napisał(a):
Jaksa napisał(a):
peteros1 napisał(a):ale zapomnieliście chyba o kompie
U nas ( bez DPF ) nie trzeba nic resetowac.
a swoją drogą dlaczego oleju ma być na styk pod górną krechę?
Gdyby miało byc mniej oleju , producent inaczej wyskalowałby miarkę a w sumie Tomek ma rację
tomekrvf napisał(a):Im więcej oleju w silniku tym lepiej dla niego

A jak z tym resetem kompa w przypadku DPF/po lifcie, trudny on jest i czy mozna to u ciebe Jaksa zrobić przy zmianie oleju.
Po co dokładnie ten reset jest potrzebny?

cz.
Przylaczam się do pytania o reset silnika ? CZy po wymianie oleju trzeba coś takiego wykonywać?
<killer>

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 sty 2008, 20:37

Przy DPF-e tak.

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 sty 2008, 20:37

Przy DPF-e tak.

pacaa · przez **pacaa** » 25 sty 2008, 00:46

Ok. Ale co to oznacza. Czy mona to samemu zrobić (np. kluczykiem) czy konieczna jest wizyta w ASO???
Poza tym to dzwoniłem do Gdańska do Subaru-Mazda i powiedzieli mi ze w mazdach 6 t.disel 2005 nie ma czegos takiego jak reset kompa przy takim przegladzie

! He.he . Doradztwem to oni sie raczej nie zajmuja a za przeglad to grubo kroja cwaniak.

Prosze o porade kolegow ktorzy w temacie sie znaja.

pacaa · przez **pacaa** » 25 sty 2008, 00:46

Ok. Ale co to oznacza. Czy mona to samemu zrobić (np. kluczykiem) czy konieczna jest wizyta w ASO???
Poza tym to dzwoniłem do Gdańska do Subaru-Mazda i powiedzieli mi ze w mazdach 6 t.disel 2005 nie ma czegos takiego jak reset kompa przy takim przegladzie

! He.he . Doradztwem to oni sie raczej nie zajmuja a za przeglad to grubo kroja cwaniak.

Prosze o porade kolegow ktorzy w temacie sie znaja.

Jaksa · przez **Jaksa** » 25 sty 2008, 10:22

Jak nie masz ( jednak chyba nie masz – tak sądzę po opisie) DPF to zalewasz olej i odpał.

Jaksa · przez **Jaksa** » 25 sty 2008, 10:22

Jak nie masz ( jednak chyba nie masz – tak sądzę po opisie) DPF to zalewasz olej i odpał.

Klub MazdaSpeed

Wymiana oleju w silniku MZR-CD

Kto przegląda forum

Moderator