Witam jeszcze raz wszystkich.. Moja już trzecia Mazda tym razem Xedos 9 2.5V6 99r JMZTA12, manualna skrzynia, instalacja Lpigaz bez.wtrysk. Wszystko było ok, dopiero po zainstalowaniu LPG (7miesiecy) zaczeły narastac problemy z wolnymi obrotami- niestabilne i za niskie oraz gasniecie silnika na luzie, w trakcje jazdyna wszystko ok tylko na luzie zgasnie.. poczatkowo w/w objawy tylko na gazie teraz tez na bezynie.. bywa ze chwilo jest wszystko ok.
Pozdrawiam wszystkich Klubowiczów
.. Mazda ma to coś..
Wysokie obroty – bieg jałowy (TA KL)
przez voytecku » 28 sty 2007, 00:38
Pablo,
Popraw temat, aby byl zgodny z regulaminem
Czy mozesz napisac cos wiecej na temat tych objawow? Kiedy tak sie dzieje i w jakiej sytuacji – czy od razu po starcie, a moze dopiero w trakcie jazdy? Czy objawy sa podobne, gdy dziala na benzynie i na gazie? Czy pali sie kontrolka CHECK i/lub TCS OFF? Czy dzieje sie w trakcie spokojnej jazdy, czy dopiero gdy ja cisniesz?
Jaka masz instalacje (to pytanie do ekspertow od instalacji LPG)? Czy masz AT, czy MT?
Pozdrawiam,
voytecku.
Popraw temat, aby byl zgodny z regulaminem
Czy mozesz napisac cos wiecej na temat tych objawow? Kiedy tak sie dzieje i w jakiej sytuacji – czy od razu po starcie, a moze dopiero w trakcie jazdy? Czy objawy sa podobne, gdy dziala na benzynie i na gazie? Czy pali sie kontrolka CHECK i/lub TCS OFF? Czy dzieje sie w trakcie spokojnej jazdy, czy dopiero gdy ja cisniesz?
Jaka masz instalacje (to pytanie do ekspertow od instalacji LPG)? Czy masz AT, czy MT?
Pozdrawiam,
voytecku.
przez piotrek929 » 28 sty 2007, 13:17
kolega zainteresował się klubem i forum dopiero w obliczu tragedii , myśle że to i tak mała kara ze strony mazdy, hyhy
no , ale faktycznie chodzi tu o Mazde nie o kolege, więc podaj jakies konkrety co do usterki
no , ale faktycznie chodzi tu o Mazde nie o kolege, więc podaj jakies konkrety co do usterki
moja mazda nie widziala od trzech lat mechanika, bo sam przy niej robie 
-
- Od: 27 lis 2005, 21:39
- Posty: 426
- Skąd: krakow
- Auto: mazda 929 S 3.0 V6 24V DOHC
przez voytecku » 28 sty 2007, 15:23
Puhcio napisał(a):Nie miałeś strzału ostatnio ?
Jesli to przeplywomierz, to mozna latwo dostac. Na szrocie w Walbrzychu mieli ostatnio X9'99 z silnikiem 2.5 – oglaszaja sie na allegro, telefon to chyba cos 068, dalej nie pamietam
Pozdrawiam,
voytecku.
przez voytecku » 28 sty 2007, 19:32
Pablo74 napisał(a):Postaram sie jak najszybciej dolaczyc fotki.. teraz jestem w pracy
To sobie poogladamy o pokomentujemy, bo ja swoja niedlugo tez chce pokazac
A nie masz jakiejs lampki na desce podswietlonej, np CHECK lub TCS OFF? Moze to przeplywomierz, ktory "nie umie" zinterpretowac wolnych obrotow i zle wyniki podsyla do ECU?
Z Twojego opisu nie bardzo moglem wywnioskowac jaka to instalacja, z tryskiem czy bez?
Pozdrawiam,
voytecku.
przez Puhcio » 28 sty 2007, 19:50
voytecku napisał(a):bo ja swoja niedlugo tez chce pokazac
Od ponad roku ...
Pablo74 napisał(a):a instalacja z bezpos.tryskiem..
Hmm. A to się tak nagle zaczęło ? Problemy masz na benzynie czy LPG ?
Ps. Ile zapłaciłeś za Xedosa i czy sam sprowadzałeś czy kupiłeś już w Polsce ?
Pozdrawiam,
Paweł
Paweł
-
- Od: 16 sty 2005, 17:08
- Posty: 2553
- Skąd: Katowice
- Auto: Volvo S70 2.5 A/T LPG
przez Pablo74 » 28 sty 2007, 20:06
..dopiero po instalacji LPG.. poczatkowo bylo wszystko ok.. i zaczeły sie te problemy na gazeie a teraz tez na benzynie.. ale tylko wolne obroty..
Ps.. byl sprowadzany, jezdzil 6miesiecy w polse.. okazja tylko 25 tys..
Ps.. byl sprowadzany, jezdzil 6miesiecy w polse.. okazja tylko 25 tys..
- Od: 26 sty 2007, 18:59
- Posty: 10
- Skąd: Polkowice
- Auto: Mazda Xedos 9 2.5V6 99r
przez Puhcio » 28 sty 2007, 20:10
Pablo74 napisał(a):byl sprowadzany, jezdzil 6miesiecy w polse.. okazja tylko 25 tys
Pytam, bo znam prawie wszystkie Millenie/Xedos9 z ogłoszeń, a tego X9 nie pamiętam. Był kiedyś garanat '99 za 23k ale z automatem.
A wracając do Twojego problemu stawiam na EGR. Próbowałeś resetować komputer ? (choć nie wiem czy wolno przy LPG)
Pozdrawiam,
Paweł
Paweł
-
- Od: 16 sty 2005, 17:08
- Posty: 2553
- Skąd: Katowice
- Auto: Volvo S70 2.5 A/T LPG
przez Puhcio » 28 sty 2007, 20:37
Pablo74 napisał(a):a co to jest EGR
Zawór recyrkulacji spalin. Na wolnych obrotach, wraca częsc spalin do kolektora dolotowego w celu ponownego spalenia. Wygląda jak srebrny krążek i znajdziesz go za drugą pokrywą zaworów (czyli przy podszybiu ze strony pasażera).
Ps. Odepnij klemę od akumulatora i wciśnij hamulec nożny na 20s. Tak wygląda restart kompa.
Pozdrawiam,
Paweł
Paweł
-
- Od: 16 sty 2005, 17:08
- Posty: 2553
- Skąd: Katowice
- Auto: Volvo S70 2.5 A/T LPG
przez voytecku » 28 sty 2007, 22:56
Puhcio napisał(a):Od ponad roku ...
Lepiej pozno niz wcale
Puhcio napisał(a):znam prawie wszystkie Millenie/Xedos9 z ogłoszeń
To taka choroba?
Puhcio napisał(a):garanat '99 za 23k
A moze masz na mysli zielonego, ale on mial 112K i kosztuje nadal 41K (ogloszenie od ponad roku). A wlasciciel nie chce zejsc z ceny.
Pablo74 napisał(a):a przy resecie kompa kluczyk przekrecony czy na zero?
Kluczyk wyjety, drzwi od strony kierowcy otwarte (tak na wszelki wypadek)
Pozdrawiam,
voytecku.
przez Puhcio » 28 sty 2007, 23:00
voytecku napisał(a):To taka choroba?
Sentyment.
voytecku napisał(a):A moze masz na mysli zielonego, ale on mial 112K i kosztuje nadal 41K (ogloszenie od ponad roku). A wlasciciel nie chce zejsc z ceny.
Nie, tamten miał alcantarę. Mam nawet gdzieś fotki.
voytecku napisał(a):Lepiej pozno niz wcale
Nie gadaj, tylko foty wstawiaj
Pozdrawiam,
Paweł
Paweł
-
- Od: 16 sty 2005, 17:08
- Posty: 2553
- Skąd: Katowice
- Auto: Volvo S70 2.5 A/T LPG
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości