Ile to będzie kosztować [serwis]

Postprzez Steve » 21 wrz 2006, 11:36

Dragoo,
a nie mozesz znalezc takiego samego autka i zgrac zawartosc tego eproma z dobrze chodzacego autka ?
Rozumiem, ze siedza tam jakies nastawy wspolne dla wszystkich aut z tym silnikiem.
Samo zgranie i przegramowanie eproma zamknelo by sie pewnie w 40 zl hahaha jesli bys to komus zlecil.
Co to za kostka z tym epromem ? zrob fote lub spisz opis ....

Jaksa,
mozesz podpowiedziec w sprawie kostki, co to jest ?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2005, 19:15
Posty: 357 (12/15)
Skąd: IP33 BSE
Auto: mat + 3.4L V6 :-8

Postprzez tomekrvf » 21 wrz 2006, 12:56

Niestety Panowie jedynym autoryzowanym serwisem Denso w Polsce jest Mabi.
A tu macie listę wszystkich dealerów Denso w Europie
http://aftermarket.denso-europe.com/Die ... 00001.aspx
PS I jakaś znajoma pompa jest na górze strony :D
Ostatnio edytowano 21 wrz 2006, 12:57 przez tomekrvf, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2003, 19:51
Posty: 1965 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Galant 2.5V6
VTR1000F
Alfa 147

Postprzez magicadm » 21 wrz 2006, 12:57

Steve napisał(a):Dragoo,
a nie mozesz znalezc takiego samego autka i zgrac zawartosc tego eproma z dobrze chodzacego autka ?

Fakt, przecież tomekrvf pisał, że można przełożyć elektronikę pompy z jednej do drugiej i pompa mieści się w granicach tolerancji.
Lepiej 5 minut później niż 50 lat za wcześnie...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 gru 2004, 02:28
Posty: 3117 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: M6 L8 zbyt słabe by się zepsuć

Postprzez dragoo » 21 wrz 2006, 13:09

Co do kostki, to rowniez ja wymienialismy (czyt. Jaksa mial jakas na stanie), jednak i to nie pomoglo, bo z tego co powiedzial pan z Mabi pompa musi byc idelanie zgrana z czujnikiem (czyt. zaprogramowany eprom). Choc sam Jaksa – nie byl pewien czy jego kostka jest na 100% dobra ;)

Steve napisał(a):Dragoo,
a nie mozesz znalezc takiego samego autka i zgrac zawartosc tego eproma z dobrze chodzacego autka ?
Rozumiem, ze siedza tam jakies nastawy wspolne dla wszystkich aut z tym silnikiem.
Samo zgranie i przegramowanie eproma zamknelo by sie pewnie w 40 zl hahaha jesli bys to komus zlecil.
Co to za kostka z tym epromem ? zrob fote lub spisz opis ....


Co masz na mysli mowiac "zgrac zawartosc tego eproma z dobrze chodzacego autka" ?
Początkujący
 
Od: 23 mar 2005, 22:22
Posty: 23
Skąd: Krotoszyn
Auto: Mazda 626 2.0 DiTD 16V 98'

Postprzez magicadm » 21 wrz 2006, 14:52

dragoo napisał(a): z tego co powiedzial pan z Mabi

I tu jest pytanie: czy mu wierzyć? Mam mieszane uczucia (z autopsji).
dragoo napisał(a):Co masz na mysli mowiac "zgrac zawartosc tego eproma z dobrze chodzacego autka" ?

Pewnie chodzi o to, żeby zgrać zawartość pamięci z dobrego autka i wgrać do nowej pamięci, którą wrzuci się do Twojej pompy.
Lepiej 5 minut później niż 50 lat za wcześnie...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 gru 2004, 02:28
Posty: 3117 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: M6 L8 zbyt słabe by się zepsuć

Postprzez Steve » 21 wrz 2006, 15:07

magicadm napisał(a):Pewnie chodzi o to, żeby zgrać zawartość pamięci z dobrego autka i wgrać do nowej pamięci, którą wrzuci się do Twojej pompy.


Dokladnie, bierzesz takowy epromik w łapkę, wkładasz na podstawkę do programatora,
czytasz zawartość, wkladasz docelowy i zapisujesz.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2005, 19:15
Posty: 357 (12/15)
Skąd: IP33 BSE
Auto: mat + 3.4L V6 :-8

Postprzez dragoo » 21 wrz 2006, 15:10

No ładnie, pytanie tylko skad mam sobie wziasc owy programator... Bo jesli sprawa zamknela by sie w 40 zl bylbym nadwyraz szczesliwy :)
Początkujący
 
Od: 23 mar 2005, 22:22
Posty: 23
Skąd: Krotoszyn
Auto: Mazda 626 2.0 DiTD 16V 98'

Postprzez Steve » 21 wrz 2006, 16:04

W Krotoszynie to ja tez nie wiem :| . W Wawie od reki.
Daj w google "programowanie eprom'.
Czesto ludkowie co radia rozkodowuja maja programatory do epromow :D
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2005, 19:15
Posty: 357 (12/15)
Skąd: IP33 BSE
Auto: mat + 3.4L V6 :-8

Postprzez yesfan » 21 wrz 2006, 21:35

W otomoto jest pompa DENSO za 700 zł.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1611586

Tanio?
DiTD :(
TD<FONT color=#ff1616>i</FONT> :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 08:24
Posty: 77
Skąd: Wrocław
Auto: Była 626 GF/GW DITD 2000 r.

Postprzez magicadm » 21 wrz 2006, 21:39

yesfan napisał(a):Tanio?


Prawie darmo, ale weź gwarancję rozruchową.
Tylko co ona taka pokorodowana???
Lepiej 5 minut później niż 50 lat za wcześnie...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 gru 2004, 02:28
Posty: 3117 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: M6 L8 zbyt słabe by się zepsuć

Postprzez yesfan » 21 wrz 2006, 21:40

Mi nie potrzebna, chyba że na zapas <lol>
DiTD :(
TD<FONT color=#ff1616>i</FONT> :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 08:24
Posty: 77
Skąd: Wrocław
Auto: Była 626 GF/GW DITD 2000 r.

Postprzez Jaksa » 21 wrz 2006, 21:42

Jak widać na fotce nie była dobrze zabezpieczona – ruda daje znać , ciekawe czy w srodku jest w podobnym stanie ( cena atrakcyjna )
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7850 (3/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2023 Anniversary /6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM

Postprzez magicadm » 21 wrz 2006, 21:43

Przynajmniej mamy alternatywę dla MABI
Lepiej 5 minut później niż 50 lat za wcześnie...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 gru 2004, 02:28
Posty: 3117 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: M6 L8 zbyt słabe by się zepsuć

Postprzez yesfan » 21 wrz 2006, 21:52

DiTD :(
TD<FONT color=#ff1616>i</FONT> :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 08:24
Posty: 77
Skąd: Wrocław
Auto: Była 626 GF/GW DITD 2000 r.

Postprzez newbie » 21 wrz 2006, 22:03



Spill valve.
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 31 paź 2003, 07:53
Posty: 475 (0/2)
Skąd: MAZDA Lublin
Auto: F20 M135i x
BP X AWD
F2 EQ

Postprzez magicadm » 21 wrz 2006, 22:08

newbie napisał(a):Spill valve.

Zawór SPV, z lektury forum kojarzę, że jego uszkodzenie powoduje szarpanie silnikiem.
Oczywiście wkręcony jest w pompę i chyba sterowany dość wysokimi napięciami (???)
Lepiej 5 minut później niż 50 lat za wcześnie...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 gru 2004, 02:28
Posty: 3117 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: M6 L8 zbyt słabe by się zepsuć

Postprzez xANDy » 21 wrz 2006, 22:45

Co do tamtej pompy, która na allegro wisi – jest to wersja do silnika 110 KM (81KW) i chyba są niewymienne z poprzednimi sztukami (RF2A i RF4F – jest napisane nawet na "tabliczce znamionowej"). Poza tym – urwany, albo wykręcony jest (chyba) czujnik temp. paliwa...
A czy przypadkiem, to co jest na ebay'u nie nazywa się też "głowicą rozdzielaczową"? Bo jeśli tak, to cena niecałych 50zł jest bardzo sensowna... Może mają więcej części do takiej pompy........
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lis 2004, 21:42
Posty: 3112 (0/23)
Skąd: Gołanice k/Leszna
Auto: Mazda 6, MZR-CD, 136KM

Postprzez rozo » 22 wrz 2006, 22:38

dragoo:
Mi tez swiecila ta kontrolka od swiec (mam 626 2.0 DITD 90 albo 110 koni z 2002 roku), wyczytalem gdzies na forum jak zresetowac komputer, zresetowalem i jak na razie nie swieci. Moze sprobujesz? Skoro niby juz znaleziono blad, to pewnie nie pomoze, ale kto wie?
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 21:48
Posty: 177
Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F

Postprzez magicadm » 23 wrz 2006, 10:38

rozo napisał(a):Mi tez swiecila ta kontrolka od swiec (mam 626 2.0 DITD 90 albo 110 koni z 2002 roku), (...) zresetowalem i jak na razie nie swieci.


W topicu
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?p=230022&highlight=usterka#230022

newbie napisał(a):to nie sa przypuszczenia...ja przytaczam zasade dzialania
mruganie=obecna usterka (pamiec bledow nie powoduje blyskania )


I to jest zagadka :(
U mnie reset (zdjęcie klemy) też spowodował zgaśnięcie kontrolki!!!

Dzwoniłem do AUTO2000 – nie potrafili wytłumaczyć, powtórzyli to samo co newbie

Dziwny jest ten DITD...
Lepiej 5 minut później niż 50 lat za wcześnie...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 31 gru 2004, 02:28
Posty: 3117 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: M6 L8 zbyt słabe by się zepsuć

Postprzez xANDy » 23 wrz 2006, 16:08

Wygląda na to, że jednak wszystkie mazdy mają wspólne cechy (np. że miganie kontrolek to tylko aktualne błedy a nie te zapamiętane) ale DiTD wymyka się nawet mazdowym regułom...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lis 2004, 21:42
Posty: 3112 (0/23)
Skąd: Gołanice k/Leszna
Auto: Mazda 6, MZR-CD, 136KM

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 1 gość

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6