Czateria... 2021

[Bimbak]

Pany czy ktoś ogarnia ile powinien pokazywać czujnik MAF g/s na zgaszonym silniku?

0 lub blisko 0. Wszystko powyżej 1 to imho za dużo i trzeba czyścić. IS250 pokazuje na wolnych około 4g/s

Dopisano 17 lip 2023 8:38:

po taniości to zrobiłbym tylko górę a w ciągu dnia nie zamykałbym drzwi aby chłód grawitacyjnie "schodził sobie " po schodach.

Jak drożej, to dwie jednostki osobno góra, osobno dół z funkcją grzania.
Jak wyżej, zrobiłbym górę, sprawdziłbym efekt i zastanowiłbym się co dalej.

Wersję "drożej" bym zaczął od lepszego ocieplenia poddasza. Jak się nie będzie nagrzewać to nie trzeba będzie zużywać prądu na chłodzenie, a i zimą na ogrzewaniu się zaoszczędzi.

[Beny]

Poddasze w trakcie ocieplania, jak zrobię sufity pójdzie 2xwelna, ale to co już jest widzę daje efekty bo jest 2st mniej w domu jak przed. Weekend grzało po 31st u mnie i miałem 22 więc chyba opcja większą klima na górze +dół będzie rozsądniejszym wyborem.

[Neonixos666]

0 lub blisko 0. Wszystko powyżej 1 to imho za dużo i trzeba czyścić. IS250 pokazuje na wolnych około 4g/s

a co gdy nie dość że na zapłonie jest 3,86g/sec to jeszcze po wypięciu wtyczki jest tak samo?

[nemi]

Ja właśnie od mechanika wracam. Diagnoza jest taka, że opony złom, mam nadzieję, że faktycznie, bo i tak miałem po wakacjach kupić.


Chłop się zdziwił, że to 1.3, a idzie jak burza.

[Neonixos666]

Ja właśnie od mechanika wracam. Diagnoza jest taka, że opony złom, mam nadzieję, że faktycznie, bo i tak miałem po wakacjach kupić.

Bierz Dębicę Navigatra 3 i będziesz zadowolony, sporo osób chwali jak na budrzety to są ok.

[nemi]

Myślę, że kupię GY Vector. To jest Renault, zauguje na wszystko, co najlepsze


Może jeszcze na radio się szarpnę kiedyś.

[Neonixos666]

Myślę, że kupię GY Vector. To jest Renault, zauguje na wszystko, co najlepsze


Może jeszcze na radio się szarpnę kiedyś.

''Dębica Navigator 3 bazuje na nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych i oferuje sprawdzone osiągi na mokrych drogach, pewną kontrolę na śniegu, a przy tym jest trwała i efektywna paliwowo. Marka Dębica, opracowując nowy model, wykorzystała swoją wieloletnią wiedzę i znajomość oczekiwań polskich konsumentów, a także doświadczenia swojego strategicznego partnera, koncernu Goodyear."

Jak spojrzysz na zdjęcia to konstrukcja jest bardzo zbliżona.

[nemi]

Faktycznie, na fotce podobne, może nawet takie same.

[Neonixos666]

Faktycznie, na fotce podobne, może nawet takie same.

Różnią się delikatnie bieżnikiem ale skoro ma to iść do Renaty to wal GY

[Beny]

A ja zapomniałem powidziec, moje dębice frigo po tej zimie maja delikatne nadszarpnięcia bieżnika tak jak tu ktoś pokazywał (5lat mają)

[zadra]

A ja zapomniałem powidziec, moje dębice frigo po tej zimie maja delikatne nadszarpnięcia bieżnika tak jak tu ktoś pokazywał (5lat mają)

Moje nokiany też zaczynają się "rysować" – w ubiegłym roku guma była jeszcze gładka a gdy zmieniałem na letnie w tym roku, to już są widoczne mikro kratery..
Made in Finland a jednak słabe..

to 1.3, a idzie jak burza.

Co Ty Nemi teraz użytkujesz?

[nemi]

To co od lat – Arteona i Megane, jak jeżdżę gdzieś sam i mam poniżej 3 h, to biorę czasem Renault, bo przez większość czasu ma orkę po mieście. Więc żeby się gpf wypalił czasem warto go przegonić.
Druga trasa w tym roku poza Mazowieckie

[Krzemol]

Mi się coś dziwnego z zimowkami Toyo podziało na MX5. Na jednej (albo na dwóch, w sumie nie pamiętam dokładnie) miejscami jakby ktoś bieżnik nożem wykroił

[Neonixos666]

Moje Dębica Navigator 3 trzymają się bardzo dobrze, jakieś tam zużycie na przedniej osi jest ale myślę że polecę na jedną rotację bo nie widzę sensu. Najbardziej boje się o opony wielosezonowe nie zima a latem, wtedy okazują co są warte bo miękka guma i 30+ nie są dla nich łatwe i często dochodzi o uszkodzeń, tak miałem z poprzednimi Hankookami, zimą było ok a latem bieżnik odpadał.

[Krzemol]

W Alfie już drugie lato na Kleberach Quadraxer 2, bez uwag i jakiegoś większego zużycia. Rotuje na przyszły sezon, nie tylko przód tył ale też lewa prawa i od razu planuję felgi odnowić.

[zadra]

z zimowkami Toyo podziało na MX5.

zimą na MX5 poganiasz? może jeszcze napisz, że do roboty..

[Krzemol]

Do roboty nie jeżdżę żadnym bo mam firmowe. Ale tak, MX5 jeździ w zimę. Trzeba z RWD korzystać

[Bimbak]

0 lub blisko 0. Wszystko powyżej 1 to imho za dużo i trzeba czyścić. IS250 pokazuje na wolnych około 4g/s

a co gdy nie dość że na zapłonie jest 3,86g/sec to jeszcze po wypięciu wtyczki jest tak samo?

Może wykrywać wypięcie czujnika i pokazuje ostatnią zmierzoną wartość?
Jak nie masz czegoś na podmianę to raczej bym szukał info w jakim zakresie napięcia pracuje MAF i próbował coś podać na wtyczce, a za pomocą czytnika obd i aplikacji zobaczyć jak zachowuje się odczyt.
Tzn czy dolny i górny zakres pokazuje sensowne wartości i czy przy stałym napięciu odczyt się nie zmienia. Zwykle ta wartość zawierają się między 1-5V
Poszukaj jednak na YT jak się testuje MAF w twoim aucie.

Dopisano 18 lip 2023 9:15:

Do roboty nie jeżdżę żadnym bo mam firmowe. Ale tak, MX5 jeździ w zimę. Trzeba z RWD korzystać

Prawdziwa zabawa jest na dużej przyczepności jak suvy siedzące mi na zderzaku próbujące za mną w zakręt wejść wychodzą z niego poboczem do rowu

[Neonixos666]

Może wykrywać wypięcie czujnika i pokazuje ostatnią zmierzoną wartość?
Jak nie masz czegoś na podmianę to raczej bym szukał info w jakim zakresie napięcia pracuje MAF i próbował coś podać na wtyczce, a za pomocą czytnika obd i aplikacji zobaczyć jak zachowuje się odczyt.
Tzn czy dolny i górny zakres pokazuje sensowne wartości i czy przy stałym napięciu odczyt się nie zmienia. Zwykle ta wartość zawierają się między 1-5V
Poszukaj jednak na YT jak się testuje MAF w twoim aucie.

A jak bym odpiął wtyczkę od MAF i odłączył akumulator wtedy może nie zapamięta ostatniego odczytu.

Ból w tym że nie mam podglądu napięcia przepływomierza a jedynie już przetworzoną wartość g/s. Wlałem już drugą butelkę LM na wtryski i jak by lepiej było bo z 5g na 10km zeszło na 1,5g na 10km. Jeden błąd P11301C wskazuje na sondę, na razie jeżdżę z odpiętą, potem podepnę i porównam.

[Bimbak]

Może wykrywać wypięcie czujnika i pokazuje ostatnią zmierzoną wartość?
Jak nie masz czegoś na podmianę to raczej bym szukał info w jakim zakresie napięcia pracuje MAF i próbował coś podać na wtyczce, a za pomocą czytnika obd i aplikacji zobaczyć jak zachowuje się odczyt.
Tzn czy dolny i górny zakres pokazuje sensowne wartości i czy przy stałym napięciu odczyt się nie zmienia. Zwykle ta wartość zawierają się między 1-5V
Poszukaj jednak na YT jak się testuje MAF w twoim aucie.

A jak bym odpiął wtyczkę od MAF i odłączył akumulator wtedy może nie zapamięta ostatniego odczytu.

Ból w tym że nie mam podglądu napięcia przepływomierza a jedynie już przetworzoną wartość g/s. Wlałem już drugą butelkę LM na wtryski i jak by lepiej było bo z 5g na 10km zeszło na 1,5g na 10km. Jeden błąd P11301C wskazuje na sondę, na razie jeżdżę z odpiętą, potem podepnę i porównam.

Z tym zapamiętywaniem wartości zmierzonej to tylko zgaduję.
Przede wszystkim nie testuj wszystkiego na raz, bo tak się nic nie dowiesz. 5g/s może np zmierzyć jak auto stoi na dworze i akurat wiatr zawieje. Przetworzona wartość jest ok, nie musisz znać napięcia, a przez obd i tak nie masz pełnego odczytu na żywo.
Nie rozumiem co ma środek do czyszczenia wtrysków do MAFa? Czyściłeś tym MAFa?
MAF może wpływać na środowisko w jakim pracuje sonda, ale sam nie powinien generować błędów sondy. Zacznij od sprawdzenia rezystancji na sondzie. Jakie jeszcze błędy masz?