Saab 9-3 SS 1.8t '06 Hirsch Performance

[MrShaleck]

Co do tych drgań Cię nękających. Rozrząd... a może rozrząd balansu? Gdybyś miał ostro wyjechany głowny rozrząd to mogły by być missfire i inne jajca. Nie mam już pomysłu

[Gib]

Balans nie poszarpuje silnikiem tylko dzwoni.

[Palele]

Rozrząd główny i balansu miałem wymieniany w 2017 roku na ori i był już dwa razy sprawdzany na oryginalnych blokadach przez różne osoby i jest okej.
Czasem drga a czasem jest spokój, może przez ten spuchnięty ICek zasysa lewe powietrze. Przestałem to już na to zwracać uwagę w sumie.

[Palele]

Czas na mały update, auto nabija kilometry w zastraszającym tempie. Zrobiłem już 10k km na własnej mapce i auto dalej jeździ i się jeszcze nie rozsypało więc modowanie trionica nie jest takie trudne jak się przysiądzie trochę i ma sondę i kompa do logowania parametrów. Jedyna awaria to nieszczęsny ICek, który spuchł już okropnie i ma małą dziurkę ale są wazniejsze rzeczy do roboty obecnie, z tym da się jeździć normalnie. W weekend korzystając z okazji zrobiłem płukankę i wymieniłem olej. Zakupiłem zestaw na swap hamulców z 285 na 314mm ale PP daje pupy i przesyłka jest 5 dzień w "Przygotowanie do doręczenia". Wstępnie umówiłem się na listopad na zrobienie reflektorów bo słabo świecą w nocy, zostaną wymienione soczewki na nowe Helli z gładkim szkłem. Nie regenruję bo cena podobna a mam soczewkę jedną Ang/USA więc sie zmieni na EU.
Auto zalane Valvo 5W50, do wymiany oleju musiałem demontować zderzak bo nie dało się podjechać

[Dymian]

To jakiś publiczny najazd? Kiedy ja coś takiego na żywo widziałem...

[Palele]

Taaaa, od kilku lat tutaj przyjeżdżam coś podłubać, jeszcze dwa miesiące temu była cała hala, z 4 głębokimi kanałami i się przyjemniej robiło ale jakiś idiota podpalił, dach się zawalił i został tylko ten najazd.

Doszła paczucha z zaciskami Jest znacząca różnica w wielkości. Będzie swapik 285mm na 314mm. Auto powinno zacząć hamować a nie zwalniać.

[Neonixos666]

To na jednym tłoczku jest?

[Palele]

Tak Co ciekawe TurboX miał zacisk z mniejszym tłoczkiem ale większym jarzmem pod tarcze 345mm
Osoby celujące w większa moc zazwyczaj już zakładają z alfy albo merola dwu/czterotłoczki ale do nich trzeba dorabiać adaptery.
Myślę że i tak będzie znacząca różnica.

[MrShaleck]

Będzie różnica
314 już fajnie hamują. A z tyłu masz jakie heble? W sigu miałem tył na podwójnej tarczy też jakieś większe. Fajnie to hamowało

[Neonixos666]

W sigu miałem tył na podwójnej tarczy

chodzi Ci że były wentylowane?

[MrShaleck]

W sigu miałem tył na podwójnej tarczy

chodzi Ci że były wentylowane?

Taaa, dokładnie

[Palele]

A szczerze to ja nawet nie wiem jakie mam tarcze z tyłu ale wydaje mi się że wentylowane. Aż zerknę jak bd przy aucie

Mikołaj był wcześniej w tym roku. Wpadło ogłoszenie z rozbiórki. Szybki kontakt, szybki transport i mam.
IC Toyo Motorsport
Kolanka DPH performance
I kawałki łączników ameliniowych i do tego opaski
I do tego zderzak w kolorze 170 z ładnymi halogenami i nie popękanym grillem.
Wszystko to za bardzo śmieszną kasę

[Rafalkom]

Przejrzałem cały temat żeby na końcu się dowiedzieć, że nie ma żadnych mediów jak to jedzie
Dawaj tutaj coś z "niemieckiej autostrady"

[Palele]

A nie wiem czy tego nie wstawiałem. To jak auto miało program Hirscha czyli 195KM. Auto waży 1690kg bez pasażerów, wartość z wagi a nie z dowodu. Obecnie jest dużo lepiej ale wideo jakieś będzie po zmianie ICka bo teraz cisnienie tracę przez dziurę

[Rafalkom]

Jak na cywilny dupowóz o takiej masie to nawet to się zbiera jak na moje oko

[Palele]

Jak na cywilny dupowóz o takiej masie to nawet to się zbiera jak na moje oko

Jest lepiej a będzie jeszcze lepiej tylko czasu brakuje na wszystko

Jako że miałem jedną lampę angielską to kupiłem drugą po taniości EU co by lepiej widzieć w ciemości a w międzyczasie wrzuciłem do piekarnika swoją starą bo była klejona na klej butylowy. Znalazłem też na alledrogo po taniości inną z anglika też na klej butylowy. Tak prezentuje się stara soczewka i tak nowa bi-halogen/xenon. Kupiłem z Ali soczewki marki Sinolyn HL H7 z gniazdem H7/D2S. Wrzuciłem żarówkę no-name, która była z lampą, tak prezentuje się różnica pomiędzy starą soczewką a nową. Dla mnie różnica ogromna. Na dobrych żarówkach powinno być jeszcze lepiej. Projekt jest w realizacji, docelowo jeszcze pójdzie łyżwa na czarno, polerka klosza i zabezpieczenie folią samoregenerującą

[Gib]

Mój waży 1400+ także ten półlift sporo dodaje

[Palele]

Mój waży 1400+ także ten półlift sporo dodaje

Wielce prawdopodobnie że półlift coś tam daje, na pewno subwoofer, LPG oraz skrzynki z narzędziami(niezbędne w razie awarii) i paliwo nabijają wagę

Trochę nie poszło po mojej myśli, odbłyśnik od kierunków miał być częściowo zamalowany ale chrom zaczął strasznie odłazić i trzeba było go na czarno machnąć. Soczewka dopasowana, kabelkologia upchnięta i zarobiona na świeżo
Ostatnie zdjęcie z zestawem ksenonowym, który trafił się za drobną przysługę
Żarówki osram night breaker xenarc laser d2s
Przetwornice i zapłonniki z hondy civic ufo






Tak wygląda przód po zmianie, jeszcze tylko założyć drugi zderzak i będzie idealnie

[Gib]

Mój wygląda jak paździerz przy Twoim Fajnie to się prezentuje, machnąłbym IC na czarno

[Palele]

Mój wygląda jak paździerz przy Twoim Fajnie to się prezentuje, machnąłbym IC na czarno

Oj na żywo nie jest tak pięknie zwłaszcza z tym połamanym zderzakiem.
A co do zderzaka to stary już mi się wypinał podczas jazdy, wyglądało to źle i w sumie stwarzało niebezpieczeństwo, dlatego wczoraj wpadł używany ale w dużo lepszym stanie. Dokładka od Aero pójdzie do posklejania i ponownego lakierowania.
Co do ICka to miałem taki plan ale prawdopodobnie wszystkie plany lakiernicze dopiero zrealizuję na wiosnę jak będzie cieplej