Mazda Demio DW B5 2002

[dj4xm]

No tak tak przyrost mocy będzie ogromny więc trzeba mieć czym Madzie zatrzymać i utrzymać na drodze
Ciekawy jestem, czy by jakiś 1.5 ale 90km od 323 dopasował do demio tak bardziej plug and play??
A jak nie to będę szukał seryjnego 1.5 75km, ale dla 10KM słabo robić swap
Pytam, bo może wiesz. a w sumie mało się dzieje w dziale Demio

[Bo_Lo]

No ładne tu sie dzieje Widziałem z poczatku była w planie tylko głowica z BP sohc,a teraz szykuje się swap na BPT jak rozumiem?Zdajesz sobie sprawę ze będzie musiało wlecieć EMU lub co najmniej EE3?

[jurand]

Tylko obserwowałem ale się wpiszę
Zdaje się, że za jakiś czas miny właścicieli aut "czołowych" marek będą niezastąpione!
Trzeba będzie zamontować kamerki na prawy bok i tył
Mazdolina wytrzyma taką moc?

[wojciechBYDGOSZCZ]

W planach jest Ecumaster EMU BLACK, także na spokojnie.
Na wiosne w Madzi będzie robiona blacharka aby wytrzymała, myślę też nad wzmocnieniami karoserii ale to raczej w późniejszym czasie. Na tą chwilę ogarniam silnik i szukam mocniejszych hamulców. Niestety mam mało czasu ostatnio, trzeba zarobić na to wszystko. Do końca roku chce kupiony silnik rozebrać i zaplanować przeróbki. Przyszło mi do głowy ostatnio żeby miał 2 turbiny, ale nie wiem czy wtedy uda mi się tą moc przenieść na asfalt większe koło niż 16" nie wejdzie niestety.
Planów sporo, pracy ogrom a kasy jeszcze więcej potrzeba także nie będzie to raczej szybki projekt.
Z silnikiem BPT to tak naprawde przez przypadek wyszło, szukałem 1,8 BP i wszystkie były raz że dużo droższe a dwa daleko ode mnie. Ten silnik znalazłem 30 km od siebie za niskie pieniądze, dlatego się zdecydowałem. W planach i tak miałem kompletny remont silnika także dla mnie najważniejszy był tani zakup.
Pozdrawiam i Wesołych i Zdrowych świąt życze

[Szyna]

Bedę obserwował i kibicował, bo przydało by się coś nowego w projektach

[Bo_Lo]

Zostajesz z seryjnym kolektorem i turbina IHI czy rzeźbiarz kolektor pod większe turbo?Biturbo nie widzę sensu,na pojedynczej zrobisz na tym silniku nawet 600 więc po co komplikować projekt?
Jeśli chodzi o hamulce to zdaje się że senior ma 4x100,jeśli tak to uderzaj w dział sprzedam części.Mx3lover sprzedaje zestaw z mx3 większych hampli przerobiony pod 4x100.

[Szyna]

pod 16'' wchodzą chyba zaciski od M6, tylko nie wiem czy dostaniesz takie duże tarcze na 4 szpilki, chyba że faktycznie lover miał coś pomodzone.

[wojciechBYDGOSZCZ]

Jeżeli chodzi o kolektor i turbo to zobaczymy po rozbiórce
Z hamulcami jest o tyle słabo że na zime mam alusy 14 cali Jeszcze się waham czy na pewno chce co sezon przekładać wszystko.
Stopniowo wszystko się ogarnie.

[Bo_Lo]

MX lover miał ten zestaw pod alusami z MX5 15'' i ja bym poszedł w tym kierunku.Felgi z oponami kupisz za 500 zł na zimę i masz spokój a te 14 sprzedaj.
viewtopic.php?f=5&t=202928
Co do IHI to zakładaj tylko jeśli jest igła.Regeneracja tej turbiny to masakra i duże koszta.Taniej wyjzie pospawać kolektor pod większe turbo i większa turbina.Na serii IHI zrobisz max 200hp .Pomyśl nad flanszą/przejściówką pod inne turbo jeśli się taki myk da zrobić.

[wojciechBYDGOSZCZ]

Dopiero dzisiaj udało mi się zamieścić silnik na stojaku. Przy zdejmowaniu miski olejowej było od groma silikonu lub czegoś podobnego może przez to miał wyciek.
Głowica i wałki wyglądają ładnie może pokuszę się o porting, ale zobaczymy jak fundusze.

[Bo_Lo]

Tylko czy przy turbo porting ma jakiś sens?

[wojciechBYDGOSZCZ]

Tłoki po wyjęciu i czyszczeniu pokazały swoją ciemną stronę. Jak widać na zdjęciach płaszcze tłoków są dosyć wytarte, niestety również cylindrom się oberwało. Rozmontowałem dzisiaj wszystko i wstępnie oczyściłem z największego syfu. Po nowym roku zawioze wszystko tj. blok,wał, tłoki i głowice do sprawdzenia, pomierzenia i naprawy. Wał na pewno będzie wyważany oraz wszystkie panewki i pierścienie będą wymieniane na nowe.
Turbo będzie zmieniane na Garett T28, ponieważ ta turbina ma minimalny luz. Wyczytałem na forum, że T28 podpasuje na moją flansze(T25 z tego co wyczytałem, okaże się po zakupie).

Tak z ciekawości jak rozpoznać kuty tłok? Ten silnik powinien być wstępnie zakuty w serii?

[szkodnik_byd]

No widzę pracowity wieczór miałeś,

[Bo_Lo]

Garrett T28 na 100% psuje p&p na Ori kolektor BP26?

[wojciechBYDGOSZCZ]

88et na mx-5 forum miał zamontowane do tego silnika Garett T28RS. Nie moge znależć wymiarów flanszy aby sobie pomierzyć. Zakładam najlepszy scenariusz że pasuje P&P

Dopisano N, 31 grudnia 2017, 19:17:

http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewt ... BPT#p95931

[Bo_Lo]

No kurcze w jego temacie na forum są fotki gdzie ma kolektor spawany inny i turbo na górze .Trochę nie chce mi się wierzyć że t25/T28 podejdzie na serię kolektor z BPt,to by było "za łatwe " xd
viewtopic.php?f=49&t=29104&hilit=88et&start=120

[wojciechBYDGOSZCZ]

Faktycznie masz racje nie widziałem tych zdjęć.
na flanszy miedzy śrubami górnymi mam 90mm, a górna dolna 50mm.
Poszukam zaraz w necie, może znajde wymiary

Dopisano N, 31 grudnia 2017, 20:44:

http://www.woboteam.pl/turbo/972-flansz ... 8gt25.html

T25 ma 95x65 czyli blisko ale to nie to

Dopisano N, 31 grudnia 2017, 20:53:

dobra, pomyliłem się mierzyłem żle.
Pomierzę na spokojnie po nowym roku już bo nie ogarniam już chyba.
Szczęśliwego nowego roku i ukończenia wszystkich rozpoczętych projektów

[Bo_Lo]

Stary ale z tego co widzę to zdjęcie z okrągłą dziurą i na 4 szpilki to flansza do przykręcenia DP i ona nie ma znaczenia,natomiast flansza kolektor-turbo która nas interesuje to ta

[wojciechBYDGOSZCZ]

wiem, dlatego napisałem że się pomyliłem
A mierzyłeś może rozstaw między śrubami?

[Bo_Lo]

nie bo nie mam tego kolektora.rozważam zakup takiego.Czekam na odp tjunera czy da rade tam powiesić jaieśTD04