Jakość tarcz i klocków hamulcowych – Mazda3 BM

[Kliszek M3]

ilość tych aut w stosunku do innych marek jest marginalna

to się chyba zmienia ... dałeś jak łysy warkoczem o kant kuli

[creet]

to się chyba zmienia

9 335 sprzedanych samochodów w PL w 2015r. Awans na 14. pozycję w rankingu marek w Polsce. 2,6% udziału w rynku. PL to jeden z najdynamiczniejszych rynków Mazdy. Wynik fajny, tylko czy atrakcyjny dla producentów części zamiennych? Wątpię.

PS. Strasznie mnie ciekawi jaki będzie odsetek powrotów klientów po kolejną Mazdę po SkyActive.

[darrecki]

ilość tych aut w stosunku do innych marek jest marginalna

to się chyba zmienia ... dałeś jak łysy warkoczem o kant kuli

Ma chłopak rację, to całe skyactiv to taki ewenement, wiele (jak nie większość) rozwiązań można znaleźć w wielu markach różnych producentów, a Mazda ma wszystko swoje, nowe, skyactiv... Jakiś model Toyoty na bazie 2 w USA i Fiata na płycie MX-5 wiosny nie czyni i są to twory mocno niszowe. To, że Mazda jest popularna w pewnych krajach nie znaczy że jest tak wszędzie. Fakt, sprzedają się dobrze, trzeba zamawiać i czekać, rynek wtórny kiepski. Ale moce przerobowe jednak nie takie jak wielkich świata motoryzacji. No ale to historia na inny wątek

[ozii]

Wczoraj miałem drugi przegląd. Planowana była wymiana klocków. Aktualnie ponad 39kkm na liczniku i powiedzieli, że klocków jednak wymieniać nie trzeba – mają wytrzymać jeszcze około 10kkm.

[czarmi]

To nie jest tak źle. A jak procentowo używasz auta (miasto, trasa)

[ozii]

To nie jest tak źle. A jak procentowo używasz auta (miasto, trasa)

Nie mniej niż 65% miasto – Poznań. Głównie dojazd praca – mieszkanie. Poza tym często jeżdżę też w luźniejszych godzinach ale mimo wszystko sygnalizacje działają do 23 więc zatrzymać się trzeba
Jestem zadowolony z takiego wyniku bo byłem już pogodzony z koniecznością wydania tych paru dodatkowych stówek. Pochwalę się jeszcze, że dzięki niedbalstwu działu likwidacji szkód ( od pół roku nie potrafią mi w ramach reklamacji ponownie odmalować zderzaka ) wynegocjowałem kolejny przegląd za pół ceny ( płaciłem tylko za materiały ). Głowa boli jak pomyśleć, że na robociźnie zaoszczędziłem dobre 500 zł.

[czarmi]

Ja mam ok. 24 tys. km przebiegu, przy ok. 90% jazdy w mieście. Przy drugim przeglądzie stwierdzono, że klocki są jeszcze OK . Nie ukrywam – sadząc z opisów innych użytkowników – trochę się obawiałem. Zobaczymy w przyszłości

[ozii]

Najlepsze, że gość który zmieniał mi opony na letnie pół roku temu powiedział, że klocki koniecznie trzeba już wymienić... Dobrze, że nie posłuchałem Zenka z warsztatu i wyczekałem do pierwszego, a nawet drugiego przeglądu.

[apx]

u mnie 29 kkm 3ci przeglad klocki ok jazda 80 % po miescie

[SebaK]

U mnie po 44 tys km tarcze z przodu mają wyraźny rant. Klocków zostało 4-5 mm. Od ok 20 tys lekko popiskują. Nic nie bije. Ostatnio zdarza się, że przy szybszym odpuszczeniu hamulca podczas dohamowania słychać jakby klocek odklejał się od tarczy lub lekko przesuwał. Mam wrażenie, że tak się zdarza kiedy się kończą lub kończy blaszka dociskająca? Myślę, że do 50-60 tys dojadę ale do wymiany pójdzie niestety cały komplet z tarczami. Jazda głównie w mieście ale bez ciśnięcia gaz hamulec. Obserwując ceny TRW + robocizny w ASO niewiele drożej wychodzi robienie na częściach "Mazdy", choć i tak cena okrutna...

[creet]

Obserwując ceny TRW + robocizny w ASO niewiele drożej wychodzi robienie na częściach "Mazdy"

Po co chciałbyś wymieniać klocki w ASO? Jaki to ma sens?

[SebaK]

Klocki i tarcze. Moim zdaniem w razie problemów z układem ham nie będzie gadania, że towar nie ich, i nie przez nich. BTW. Kojarzysz czy blaszki dociskowe się przekłada, czy to jest tylko na oryginałach?

[creet]

Przekładają. Tak mi powiedzieli. Hamulce nie podlegają gwarancji – rzuć okiem do książki serwisowej.

[ozii]

Ostatnio zdarza się, że przy szybszym odpuszczeniu hamulca podczas dohamowania słychać jakby klocek odklejał się od tarczy lub lekko przesuwał.

ja już od dawna mam podobne doświadczenia. Najbardziej jednak jest to słyszalne w momencie puszczenia hamulca tuż przed ruszeniem np. na sygnalizacji czy na parkingu.

[ellipsis]

Mnie zostało ok 1,5 mm klocka aby znikł ten rowek-wyciecie na srodku klocka. Ciekawe co na to ASO podczas 2go przegladu

[Megas]

Pierwszy przegląd po 20k km: klocki przód – 8mm, klocki tył – 9mm. Pan mówił, że w niektórych samochodach producenci chcą wymieniać klocki po 2 latach, no ale jeżeli u mnie prognozowo będzie wtedy 60% klocka, to nie ma sensu. Jazda 60/40 trasa/miasto.

[ellipsis]

ASO potwierdzilo moje podejrzenia co do kloców. Przód 5mm calosci, od 3mm podobno blaszka zaczyna sygnalizowac wiec zostalo mi 2mm klocka. O tarczach nic nie powiedzieli wiec jezdze dalej az zacznie blaszka piszczec.

[Fisher]

A stosował ktoś z Was te niepylące klocki? Nie ukrywam, że oryginalne pylą strasznie

[ozii]

Korzystając z okazji, że mamy tutaj spory ruch a problem być może siedzi tylko w mojej głowie więc nie chcę otwierać nowego wątku. Czy rdza przedstawiona na zdjęciu w załączniku powinna wzbudzać moje obawy?

Dopisano 6 gru 2016, 15:44:

Próbowałem też zajrzeć pod auto jednak wszystko było zakryte sporą warstwą brudu. Na wydechu po zeskrobaniu brudu w jednym miejscu widziałem jakieś namiastki rudej ale trudno mi ocenić skalę... Na wiosnę chyba wybiorę się na konserwację i zabezpieczenie spodu...

[Wojtek]

Czy rdza przedstawiona na zdjęciu w załączniku powinna wzbudzać moje obawy?

Nie. Natomiast powierzchnia styku tarczy z klockiem – tak...