Klub MazdaSpeed

petros99 · przez **petros99** » 6 sie 2015, 22:32

Jeśli coś zostało to i ja chętnie wypróbuje.

maxe · przez **maxe** » 7 sie 2015, 11:21

petros99 napisał(a):Jeśli coś zostało to i ja chętnie wypróbuje.

Podaj petros99 adres do wysyłki.
Widzę że na mikrofonie na razie cisza <nie powiem>

Czy ktoś ma już jakieś wstępne spostrzeżenia ?

maxe · przez **maxe** » 10 sie 2015, 16:21

Witaj petros99
Na Twoje pytanie zadane na maila, odpowiadam na forum ponieważ zawiera istotny aspekt.
Nie widzę sensu testowania specyfików R3+R7 w Twoim przypadku ponieważ jak napisałeś zastosowałeś w silniku LIQUI MOLY MoS2 (DWUSIARCZEK MOLIBDENU). MoS2 wytwarza bardzo "grube kołnierze" na powierzchniach trących w skutek czego ciężko jest teraz oddziaływać czymś innym ,strukturalnie ,na powierzchnie tarcia. Jak sam napisałeś nie odczułeś żadnych zmian, ale to dlatego że MoS2 dużo lepiej sprawdza się w przekładniach.
Niestety na obecną chwilę aby pozbyć się tego co masz w silniku potrzeba około 2 zmian oleju i na koniec zastosowania płukani przed trzecią zmianą.

W odpowiedzi zaś na to czy jest jakiś sposób na fizyczne zmierzenie efektu po zastosowaniu R7 MaGProfessional – oczywiście. Wystarczy zmierzyć ciśnienie sprężania przed zastosowaniem R7 MaGProfessional i po przejechaniu 2000-2500 km.

Pozdrawiam
Maxe

Yard · przez **Yard** » 17 sie 2015, 16:06

Jest jeszcze jakiś zestaw testowy?

maxe · przez **maxe** » 19 sie 2015, 12:14

Coś się znajdzie Yard, wyślij adres

Yard · przez **Yard** » 19 sie 2015, 14:27

Wysłany, dziękuję

maxe · przez **maxe** » 21 sie 2015, 11:51

Yard, przesyłka w drodze.

maxe · przez **maxe** » 27 sie 2015, 13:42

Yard, dzisiaj powróciła do nas nadana do Ciebie przesyłka z adnotacją "wyprowadził się"

Yard · przez **Yard** » 27 sie 2015, 15:37

Nic mi o tym nie wiadomo, żebym się wyprowadził. Widocznie nie chciało się komuś dostarczyć.

Yard · przez **Yard** » 31 sie 2015, 13:52

Przesyłka dotarła. Zostało mi 1000 km do wymiany oleju. Dodam preparaty po wymianie oleju.

Yard · przez **Yard** » 23 wrz 2015, 22:34

Zrobione 700 km. Nastąpiła zmiana jakościowa dymienia. Przy odpalaniu i wejściu na obroty dymi ale nie tak czarno jak było. Obserwuję dalej i czekam na dojechanie do 2000 km.

Yard · przez **Yard** » 13 paź 2015, 22:59

Zrobione 2000 km. Zdecydowana poprawa dynamiki zimnego silnika. Po wciśnięciu gazu nie zastanawia się czego od niego chcę

. Żeby pojawiła się czarna chmurka z rury muszę wejść przynajmniej na 4000 obrotów i to gwałtownie.

maxe · przez **maxe** » 30 sty 2016, 18:11

Przyszła zima i już jej nima. Czy ktoś coś skrobnie odnośnie odczuć po zastosowaniu R3+R7 i zimowych poranków uruchomieniowo-rozruchowych ?
Dużo osób nic nie napisało, czyżbyście podleczyli auta i je opchneli <nie powiem>

**arczoch** · przez **arczoch** » 2 lut 2016, 14:15

Chętnie bym przetestował R3 na moim klekocie

Oczywiście obiecuję rzetelną recenzję

**Becksqq** · przez **Becksqq** » 23 maja 2016, 13:38

Witam! Mój samochód ma bardzo duże zapotrzebowanie na olej. Obroty często falują, a osiągi już też nie te co kiedyś

dodatkowo na końcówce rury bardzo szybko zbiera się czarny osad. <dupa>

Jeśli akcja zostałaby wznowiona, to z wielką chęcią przetestowałbym preparat u siebie!
Myślę, że ciekawa może być opinia człowieka, który posiada samochód prawie, że starszy od siebie <diabełek>

**arczoch** · przez **arczoch** » 25 maja 2016, 10:56

Ja po swoich doświadczeniach mogę stwierdzić, że R3 Fuel nie działa.

Po przekroczeniu 110 000 km auto zaczęło wchodzić w tryb awaryjny – kierownice turbiny przybrudzone sadzą. Mechanik stwierdził, że nie jest to duże zanieczyszczenie, więc poświęciłem 50 zł na kupno tego R3. Pomimo przejechania 2000 km, auto dalej wchodziło w tryb awaryjny, a mechanik stwierdził, że zakres pracy kierownicy nie zmienił się nawet o kawałek. Pomogło czyszczenie chemią i to zalecam w takich przypadkach jak mój.

Poczytaj sobie na https://klinikasilnika.vxm.pl/ naprawdę można się wiele dowiedzieć.

mazdacoupe · przez **mazdacoupe** » 25 maja 2016, 15:58

tez polecam i uzywam tego

Patryk1111 · przez **Patryk1111** » 29 lip 2016, 15:34

Cześć
U mnie pojawia się problem w benzynę z gazem bierze kilkaset ml oleju jest troszkę mułowaty.
Gdyby potrzeba było jeszcze jakiegoś testera i został zestaw jestem chętny.
Pozdrówki

maxe · przez **maxe** » 4 lut 2017, 22:13

arczoch napisał(a):
Po przekroczeniu 110 000 km auto zaczęło wchodzić w tryb awaryjny – kierownice turbiny przybrudzone sadzą. Mechanik stwierdził, że nie jest to duże zanieczyszczenie, więc poświęciłem 50 zł na kupno tego R3. Pomimo przejechania 2000 km, auto dalej wchodziło w tryb awaryjny, a mechanik stwierdził, że zakres pracy kierownicy nie zmienił się nawet o kawałek. Pomogło czyszczenie chemią i to zalecam w takich przypadkach jak mój.

Prewencyjnie używam teraz preparatu oferowanego przez https://klinikasilnika.pl/ – póki co jestem bardzo, bardzo zadowolony – auto jest wyraźnie żwawsze, chodzi ciszej, łatwiej odpala.

Widać arczoch że tym postem próbujesz tylko urządzić reklamę swojej "klinice". Rozdaj tu parę zalecanych przez Ciebie produktów to je z chęcią przetestujemy.

Myślę że w ogóle nie stosowałeś R3 Fuel.

**arczoch** · przez **arczoch** » 4 lut 2017, 22:17

Stosowałem xeramicy, STP, forte i inne ceramizery (nie tylko klinika, ktora notabene ma przerwę w sprzedaży) – wszędzie efekt był mniej lub bardziej pozytywny. W moim przypadku R3 miał efekt placebo (nic nie zepsuł, nic nie pomógł).

Wysłać zrzut z przedmiotu kupionego na allegro i dać namiar na mechanika, niedowiarku?

Klub MazdaSpeed

R3 Fuel i R7 MaGProfessional-Alternatywa dla FORTE?

Kto przegląda forum

Moderator