Pytanie o Alufelgi + opony – Jakie kupić?

[shadowrun]

Witam,

udało się! Zakupiłem swoją ukochaną mazdę! i teraz mam pytanie do forumowiczów.

Chcę sobie zakupić nowe Felgi i opony letnie do Mazdy 2 ver. Sport, aktualnie posiadam zimówki o oznaczeniu: 195/45 R16 – chciałbym poradzić się jakich mam szukać felg i opon letnich by zakupić takie NIE nisko profilowe, chciałbym założyć takie normalne, bo przy tych sportowych trochę na dołkach dudni

Bardzo proszę o rady i informacje,
Pozdrawiam, Robert

[marcinx260494]

Ja mam właśnie w tym rozmiarze letnie i fakt trochę jest głośno.. Ale na następną zimę mam zamiar kupić 185/60/15 – podobno powinny się zmieścić

[corky1]

Ale na następną zimę mam zamiar kupić 185/60/15 – podobno powinny się zmieścić

Wlasnie jestem przed zamowieniem opon letnich i wulkanizator tez mowi, ze 185/60 powinno wejsc. Ale moze ktos jezdzi na takich oponach i moglby potwierdzic?

[lampa naftowa]

rozmiar opon i felg powinien być zgodny z zaleceniem producenta ... w razie wypadku można mieć spore kłopoty – już nawet w Polsce zaczęto zwracać na to uwagę – i bardzo dobrze bo to co niektórzy " tunerzy " montują/zakładają to woła o pomstę do nieba ))

poza tym – Ja mam letnie 195/45/16 a na zimę 175/65R14 i nie bardzo widzę różnicę ...Mazda ma po prostu twarde zawieszenie

2 (DE) 07-
Silnik: 1.3 (55 kW), 1.3 (62 kW)

Oryginalne rozmiary opon:

Rozmiar: 185/60R14 Indeks: 82 H (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Pasujące rozmiary opon:

Rozmiar: 175/65R14 Indeks: 82 H (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Rozmiar: 185/55R15 Indeks: 82 V (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Rozmiar: 195/45R16 Indeks: 80 W (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

[Retro]

rozmiar opon i felg powinien być zgodny z zaleceniem producenta ... w razie wypadku można mieć spore kłopoty – już nawet w Polsce zaczęto zwracać na to uwagę – i bardzo dobrze bo to co niektórzy " tunerzy " montują/zakładają to woła o pomstę do nieba ))

poza tym – Ja mam letnie 195/45/16 a na zimę 175/65R14 i nie bardzo widzę różnicę ...Mazda ma po prostu twarde zawieszenie

2 (DE) 07-
Silnik: 1.3 (55 kW), 1.3 (62 kW)

Oryginalne rozmiary opon:

Rozmiar: 185/60R14 Indeks: 82 H (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Pasujące rozmiary opon:

Rozmiar: 175/65R14 Indeks: 82 H (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Rozmiar: 185/55R15 Indeks: 82 V (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Rozmiar: 195/45R16 Indeks: 80 W (sprawdź letnie, zimowe, cały rok) Ciśnienie: 2.20/2.00 – 2.40/2.80

Dzięki, dobry post, sam szukałem takich informacji. Aczkolwiek moja instrukcja podaje, że oryginalny rozmiar opony do mojej 2 DE 1.4 benzyna to

LATO
185/55/R15 82V (do aż do 240 )

ZIMA
185/55/R15 82 bez indeksu prędkości co dziwne

[Diaderny]

Witam Wszystkich serdecznie.
Obecnie jeżdżę na zimowych 175/65/R14 i widzę dużą różnicę między 195/45/R16 na których każda dziurka to tragedia a na koleinach to chcę kierownicę wyrwać. Nie ma różnicy natomiast w spalaniu
(ja nie zauważyłem), nie ma różnicy we wskazaniach prędkościomierza jak to niektórzy tu to opisywali.
Obecnie rozglądam się za rozmiarem pośrednim czyli 185/55/R15. Jednak czym więcej gumy (większy profil) tym lepiej samochód się zachowuje. Nadmieniam, że są to moje spostrzeżenia i nie każdy musi mieć takie same.
Ciśnienie jakie u mnie jest na etykiecie to przód 2,1 i tył 2,0 samochodem jeżdżą przeważnie 2 osoby.
45/R16 umyte i zakonserwowane w stanie idealnym stoją na stojaku i czekają na kupca.

[KazOle]

Moje spostrzeżenia na temat opon:
Mam mazdę 2 II w wersji sport z felgami aluminiowymi R16. Opony letnie:195/45/R16 Goodyear EFFICIENTGRIP. Co do opon – super bardzo ciche ale cena ponad 300zł za sztukę. Po założeniu fabrycznie nowych auto przestało jeździć to w lewo czy prawo – idzie po prostej. Za to Felgi R16 to poroniony pomysł konstruktorów Mazdy. Za mało gumy tylko 45 mm i jeździ się jak wozem drabiniastym, każda dziura może być przyczyną przecięcia bocznego opony (przeciąłem w ten sposób nowiutką oponę po 1 miesiącu użytkowania). Mało gumy – słaba amortyzacja i zawieszenie dostaje popalić. Po przejechaniu 18 tys km oba sworznie przednich wahaczy były do wymiany. Prawdopodobnie też nie najlepiej to wpływa na łożyska i poduszki gumowe na kolumnach MacPhersona. W nowej wersji Mazdy 2 III już są tylko jako największe felgi R15. Na polskie drogi niestety tylko opony z grubą warstwą "tego czarnego" – tańsze i lepiej tłumią drgania. Co do opon "niskoprofilowych" jedyna zaleta, to że wspaniale zachowują się na zakrętach zwłaszcza na krętych górskich drogach. Jednak w bagażniku powinno być koło zapasowe choćby dojazdowe a nie zestaw naprawczy bo jest bezużyteczny przy bocznym przecięciu opony

[infernus]

Nie ma różnicy natomiast w spalaniu (ja nie zauważyłem),

Ja różnicę zauważyłem. Szersza opona zawsze będzie mieć większe opory toczenia, większy opór powietrza.

nie ma różnicy we wskazaniach prędkościomierza jak to niektórzy tu to opisywali.

Tu się zgadzam w 100%

Mam w Mazdzie przejechane 90 tyś. km. Z czego powiedzmy, że 60-70% na letnich R16. Jak na razie to mam wymieniony jeden sworzeń. Innych objawów nadmiernego zużycia nie widzę.