Słabe grzanie i poziom wskazówki temperatury

[Beny]

Węże wczoraj namierzone
Dodałem płynu bo było trochę mało. Dziś rano 14stopni było i po ok 4 km wskazówka była już prawie w połowie.
Rura dolna od chłodnicy letnia po 6km a górna ciepła wiec chyba termostat ok.

[ProboszczV6]

Dziwne to to masz, że tak długo się nagrzewa, mój jest po 2-3km nagrzany do właściwej temperatury, , grzać zaczyna po jakichś 300-400m. Ford z silnikiem KL nagrzewa się jeszcze szybciej...
Masz LPG, reduktor jest wpięty w szereg czy równolegle? jaki reduktor?

[Beny]

Lpg jest,ale u ojca w 406 tez jest jakaś 10 letnia półsekwencja i po chwili leci juz letnie powietrze.
Nie wiem jak jest wpiety reduktor,instalacja lovato.Dodam foto później.

[Beny]

Jeszcze jeden test. 4st na polu,po 3km leciało juz letnie powietrze.Dolalem jeszcze 0,5 l płynu.
Po 7km wskazówka temp była centymetr nad dolna kreska wskaźnika.
Dolna rura zimna/letnia węże od nagrzewnicy ciepłe.

Chyba trzeba płukankę zrobic

[zibi626]

U mnie wszystkie węże są gorące, nagrzewa się dobrze a z wylotów leci powietrze zimne także jest fajnie bo zima się zbliża...a w zeszłą zimę było wszystko ok, zepsuło się samo...

[szkodnik_byd]

jak mam być szczery to też długo mi się silnik nagrzewa 90 stopni to ma dopiero po10km więc coś długo

reduktor wpięty w szereg

dzisiaj dolałem płynu chłodzącego zobaczymy co będzie jutro rano

a jak prawidłowo odpowietrzyć KL

[Beny]

Wyczytałem ze odpowietrza sie sam.

[tygrys36]

Panowie miałem podobny problem Unię winna była nagrzewnica trzeba ją dobre wyczyścić odkamienic jest z tym trochę zabawy ale warto.Ja stosowałam środek do czyszczenia nagrzewnice w piecyki gazowych,kwasek cytrynowy,ocet synu było co nie miara woda aż brązowa leciała.

[Marek 161BD081]

Ja w BA też miałem taki problem z zakamienioną nagrzewnicą. Wyplukalem ją preparatem odkamieniającym i efekt był jak najbardziej wyczuwalny!
Niestety – pół roku później nagrzewnica mi się rozszczelniła i musiałem ją wymienić

[zibi626]

Auto będzie miało wymienioną nagrzewnicę i zobaczymy jak będzie po wymianie.

[Marek 161BD081]

Nie zazdroszczę tej roboty z wymianą tej nagrzewnicy

[tygrys36]

Przed wymianą proponuję wypłukać cały układ by cały system znów nie gromadził się znów w nagrzewnicy.

[ProboszczV6]

Wypłynęło błoto z układu chłodzenia, nagrzewnica wymieniona i powietrze z nawiewów aż parzy, zostało wymienić pompę wody bo ją słychać ale na to musi przyjść czas... mimo tego że robota się przeciąga, myślę że zibi bedziesz zadowolony

[tygrys36]

Takie są skutki jak się nie wymienia płynu układu chłodzenia lub leje się wodę

[ProboszczV6]

wyglądało mi to to na obecność wody bo w układzie jest rdzawy osad, ale nie wiadomo jak dawno temu i jak długo auto tak jeździło, w sumie mimo że silnik jest aluminiowy to jest trochę elementów stalowych które mogą korodować przy jeździe na wodzie lub starym płynie.

[zibi626]

Takie są skutki jak się nie wymienia płynu układu chłodzenia lub leje się wodę

Sęk w tym,że silnik był płukany i to nie raz i nie przez tylko jednego mechanika – z ogrzewaniem był cyrk mniejszy bądź większy. Jako tako było to zrobione ok rok temu,ale teraz znów się po*******. Na szczęście ProboszczV6 zrobił zarąbista robotę, dzisiaj rano nie przejechałem 2 minut i już było czuć ciepło. Wcześniej po 11km zaczynałem czuć letnie powietrze. Nie wiem na czym jeździł poprzednik,możliwe, że na wodzie bo to,że zszedł szlam to nie pierwszy raz :/ nie wiem jak będzie np. za rok bo co może powodować aż takie zabrudzenie ?
Pompa do wymiany jest, kwestia czasu tylko

W każdym razie Proboszcz, dziękuję i tutaj za dobra robotę, niejeden na myśl o wymianie nagrzewnicy odwraca wzrok i mówi, że się nie da i kup pan nowe auto...tak najłatwiej powiedzieć...

[ProboszczV6]

No i wreszcie jest prawidłowo odpowietrzony układ chłodzenia, a nowy koreczek prosto z Japonii na zbiorniku wyrównawczym utrzymuje właściwe ciśnienie w układzie.
Wymiana nagrzewnicy nie jest taka straszna jak się wydaje, deska rozdzielcza wychodzi w całości, fakt rozbierania jest sporo i trzeba uważać żeby nic nie połamać, na całe szczęście da się zdjąć blok nagrzewnicy bez rozpinania układu klimatyzacji.

[Majk500]

Ja mam taki problem teraz, że cały panel działa, wszystko się załącza- nawiewy, klima, wiatrak, temperatura na wyświetlaczu się zmienia, ale powietrze leci cały czas o tej samej temperaturze, niezależnie od tego ile pokaże wyświetlacz. Jednego dnia zablokowało się na najzimniejszym położeniu, że po prostu było mi zimno i zmarzłem. Następnego dnia zacięło się na najgorętszym powietrzu i się pociłem, a po południu tego samego dnia udało mi się przekręcić na jakieś 20 stopni. I teraz już ni idzie nic zrobić... czy to może być padnięty silniczek który reguluje przepływ powietrza przez nagrzewnicę?? czy gdzieś coś na kablach??

[jedrzej07]

Najprędzej silniczek, albo cięgno spadło, ale to raczej mniej prawdopodobne. Posłuchaj czy regulując temperaturę słychać działanie silniczka. Jeśli nie to najprędzej padł, kable teoretycznie też możliwe, ale w praktyce mało prawdopodobne.

[Majk500]

No właśnie słuchałem, tylko na zapłonie i na pierwszym biegu dmuchawy co by było jak najciszej i ucho do radia przystawiłem i nic za nim nie słychać, żadnego szmerku nawet...