Odczyt parametrów filtra cząsteczek stałych DPF – jaki adapter i program na Androida

[alchemyx]

Witam,

Po mojej ostatniej przygodzie z DPFem postanowiłem go monitorować w miarę często przez Forscana. Niestety jest to dość uciążliwe, bo trzeba podpinać laptopa, kabel, itd. Wymyśliłem dwie metody:

– komputer jednopłytkowy Raspberry PI i odczyt PIDów po USB
– adapter Bluetooth i odczyt komórką z Androidem

O ile pierwsze jest dla mnie jasne, to co do drugiego czy znacie odpowiednio dobry adapter, który zadziała oraz program na androida, który pozwoliłby te wartości odczytać? Chodzi o PM_GEN, PM_ACC, PM_ACC_DSD i czujnik ciśnienia wydechu.

Dodatkowo mam pytanie jak interpretować PM_GEN oraz PM_ACC_DSD (to drugie to "pożądany" wskaźnik zapchania?) Jak interpretować wskaźniki PM_ACC* liczbowo? Jako procenty? Przykładowo przy 14, był już błąd, czyli zgaduję, że może oznaczało to zapchanie 140%?

Pozdrawiam

[jeziorek]

WItaj,
najlepszym rozwiązaniem będzie elm327 bluetooth lub WIfi i iphone z zainstalowaną aplikacją Forscan lite. Na wersję Androidową trzeba chwilę poczekać, obiecywali, że pojawi się zaraz po iphonowej, ale ... na razie ma jej.
Możesz jeszcze popróbować dodać własne PIDy w Torque. Dobry soft, ale w przypadku mazdy brakuje wielu ważnych parametrów. Są co prawda dodatki w Play Google z pidami do mazdy, ale nie do RF7J i nie wiadomo czy będą pasowały. To chyba najprostszy sposób obecnie.
KIedyś iwi wspominał o zrobieniu komputera pokładowego, który wyświetlałby wszystkie najważniejsze parametry, ale z tego co pamiętam brakuje mu czasu. Mi gdzieś się rzucił w oczy kiedyś modu do Arduino obsługujący CAN. Tylko z raspberry lub arduino to trochę na około.

Co do PM_ACC to błąd wywala jak parametr przekroczy 7. Przy 5 powinno się zaczynać wypalanie filtra.

[alchemyx]

Dzięki, właśnie idę w tym kierunku – tzn adapter na Wifi i Forscan Lite na iPhone. Myślałem o rozwiązaniu z Arduino lub nawet Raspberry PI, ale po przemyśleniu stwierdziłem, że to przerost formy nad treścią a koszt zbliżony do konwertera na WiFi (np. Vgate za $20 z dx.com).

Co do PIDów to nawet znalazłem kilka w sieci – 017A i 017B odpowiadają niby za DPF (ale nie wiem za co dokładnie), 017C to temperatura DPF, 0186 to czujnik DPF (PM sensor?), a 0173 to czujnik ciśnienia wydechu.

Więc na upartego w terminalu powinna wystarczyć taka sekwencja (lub dodanie do Torque)

Kod: Zaznacz cały

AT Z
AT SP
01 7A
01 7B
itd...


Ale oczywiście mogę się mylić, nie sprawdzałem. Generalnie do odczytu parametrów DPFu na pewno nie jest potrzebna obsługa MS CAN (to do czego daje dostęp przełącznik na kablu do Forscana).

Pozdrawiam

[stonoga]

A jak się dodaje PID do Torque Pro. Kupiłem ten program i korzystam z ELM327. Ale żadnych inf. zwiazanych z DPF nie pokazuje.

[jeziorek]

Aby dodać PID to Torque musisz wejść w ustawienia Torque –>Dodatkowe PIDy/czujniki i tam je dodać. Nie próbowałem.
jzk

[stonoga]

Niestety nie da rady dodać Aplikację kupiłem w google play jednak nie jest chyba ona tak rozbudowana i wiecęj PID-ów nie obsłuży.

[jeziorek]

Da radę, tylko musisz dokładnie wiedzieć co wpisać. Bo wartość, którą odczytujesz z konkretnego PIDa trzeba zwykle pododać obliczeniom, żeby uzyskać wartość mianowaną w wymaganych jednostkach. I tutaj jest cała tajemnica. Szukałem i nikt nie pisze o odatkowych PIDach do R7FJ. W Torque jest opcja skanowania dokładnego – jak ją uruchomisz, to program znajdzie Ci jakieś PIDY z wartościami HEX. Generalnie trzeba wiedzieć jak to interpretować. W Play Google mozna dokupić plug-iny z pidami do Torque, ale do M3 2010-
jzk

[stonoga]

W necie gdzieś pokazane było jak robią PID do Alfy. Faktycznie nie jest to takie proste. Te PID-y ze sklepu play chyba nie monitorują dpf. Na razie ustawiłem sobie alarm na czujniku temp. katalizatora. Podczas wypalania temp. przekracza 600°C i Torque daje ostrzeżenie.

[kriskus]

Informacyjnie: w FS są dwa PIDy pokazujące w trybie ON/OFF czy akurat przebiega wypalanie automatyczne i ręczne. I jest już działająca wersja beta na androida.

[benek19821]

Witam mam pytanko czy udało się wam ustalić czy przez forscan na androida i ELM 327 bluetooth jest jakiś podgląd do DPF (ilość sadzy ,temperatury i różnice ciśnień )

[hog]

Witam
możne ktoś próbował podpiąć elm 327 usb (chinczyk z allegro za 30zl)do tablet na androida do forscan, jest to mozliwe??
Czy tylko w gre wchodzi wifi i bluetooth.

I jeszcze jedno pytanko do DPF czy macie w 5 PID y??
-odleglosc od ostatniego wypalania DPF – REG_DIS
-ile razy świeciła się kontrolka DPF – DPF_LMP_CNT
-liczba regeneracji/wypalań DPF – DPF_GEG_CNT
Nie wiem czy to szukac innych wersci FS czy dodawać przełącznik do obsługi MS-CAN,
jak to wygląda u was jezeli macie dostep do tych PID ów napiszczie wersje programu i rodzaj kabelka
Ja posiadam tylko te ponizej

[mixtype]

https://www.mazdaclub.it//forum/viewtop ... le=desktop

[shara123]

Kiedy czytasz o tym, jak odczytać parametry filtra DPF, prawdopodobnie masz na myśli adapter DPF, który jest montowany na silniku Twojego samochodu. Ten adapter zawiera wszystkie czujniki niezbędne do monitorowania i sterowania DPF i służy do odczytu jego parametrów. subway surfers
Chociaż istnieje kilka różnych typów adapterów do montażu w różnych samochodach, wszystkie mają zazwyczaj dwie lub trzy główne części: czujnik, tablicę kontrolną i port komunikacyjny.
quordle

[leorasy89]

Działający DPF może być również problematyczny, ponieważ często się regeneruje. Co może je wywołać? Na podstawie różnicy ciśnień i temperatury w filtrze sterownik silnika określa, czy rozpocząć regenerację.
stumble guys

[andree23]

Musisz uzyskać PID dla danych, które chcesz wyświetlić. Możesz spróbować wyszukać w Internecie PID dla danych DPF dla konkretnej marki i modelu pojazdu. Niektóre ovo game możliwe źródła tych informacji to fora, instrukcje serwisowe producentów lub bazy danych PID.

[paulanderonly]

They serve more than 20 million customers each day and are the second-largest restaurant chain in the world.


Mykfcexperience Survey