Subaru Impreza GT@STI MY00

[Bartek1986]

Się szuka i wybiera jeszcze Ale i tak obstawiam, że szukasz raczej rzeczy których nie oddam

[Bartek1986]

Marius napisz na PW ile Cię wyszło i na jakich zasadach kupowałeś ten magiel, bo może mi się przydać

[ravo]

Mariusz ty wcześniej nie miałeś alu wahaczy ? jak dobrałeś łączniki od czego ? bo ja muszę kupić łącznik i jeden wahacz

[MariuS]

Wszystkie PW odpisane


A z nowości to jakiś czas temu awarii uległ wąż wodny chłodnicy. Obecnie jest zastępczy ale aby nie było w następnym sezonie niespodzianek tego typu czeka na montaż nowy zestaw silikonów QSP.

Rozwiały się też wątpliwości co do zakupu zawieszenia. Będzie komplet amortyzatorów Kayaba AGX + obecne sprężyny. Kayaba AGX ma regulację twardości i 4 nowe amortyzatory kosztują lekko ponad 2tys zł. Na równym alfalcie może nie będzie wymiatać, ale gdzie indziej powinno dawać radę.

Nowy sensowny gwint z regulacją kosztuje ponad 10k a tańsze nie mają regulacji D2 Racing i AP Racing ponoć tylko na równy asfaltowy tor daje radę. A do tego mówią, że na co dzień to beton który nie trzyma się nawierzchni a na równy asfalt za miękki

[Żmijon]

A węże to przyniósł Mikołaj lub jak kto woli Gwiazdor bo tak mówią w Wielkopolsce

[sewo]

eee u was w tym roku nie byłem

[MariuS]

Sewo Ty nie Gwiazdor

Udało mi się nabyć pompę wspomagania z STI MY05. Wmontowanie jej nie będzie 100% P&P ale na pewno na wiosnę osiądzie razem z nowym maglem.

[Bartek1986]

Właśnie, bo nie wiem czy nie przeoczyłem
Na jakim doładowaniu w końcu jeździsz i jaki masz tam silnik?

[ravo]

ja mam tylko nadzieję, że poskładacie te graty na zlot mazdy

[Bartek1986]

Kiedy jest?
Jak nie zdążę po przekładce zarejestrować to do czarnej zamontuje hak i na lawecie przyciągnę

[MariuS]

No silnik to EJ207 z New Age a dokładniej jest to: shortblock z STI New Age, a same głowice z GT`ka

Doładowanie takie jak wcześniej było w Holandii – 1.2b. Jak wszystko ogarnę to napiszę co i jak będzie na najbliższy sezon letni.

Do marca na pewno muszę jeszcze nabyć:

– amortyzatory KYB AGX lub gwint,
– tylny stab Whiteline 22- 24mm,
– komplet poliruetanów zawiasu,
– podpora wału,
– tylny dyfer 4,44,
– łączniki stabów, końcówki drążków i sworznie.


Do montażu czekają:

– skrzynia 4,44,
– magiel 2,2 lock to lock + pompa STI MY05,
– komplet przewodów wodnych,
– wahacze przednie aluminiowe z Type R.

Roboty będzie od groma. Ale chcę zebrać wszystko i dopiero potem działać jak już będzie cieplej

[piwo]

no to na pierwszym zlocie mazdaspeed auta niemazdaspeed dadza czadu.heheh

[MariuS]

Hehe. Najpierw to musi się wszystko poskładać bez jakiś problemów a dwa na zlot trzeba dotrzeć i coś pokazać

Udało się załatwić kolejny element. Jednak wleci gwint, skusiła cena i gruba sztyca z odwróconym układem pracy. Zawias to HSD MonoPro HR.
Zamówione więc teraz tylko czekać – za 3-4 dni powinno dotrzeć do mnie.

[weede]

coraz grubiej

[Crenshaw]

no to na pierwszym zlocie mazdaspeed auta niemazdaspeed dadza czadu.heheh

postaram się dołączyć niskiem

Marius, grubo przędziesz

[k1bic93]

po całości się idzie bardzo dobrze

[misiak89-89]

Aga chyba w ogóle Cię nie widuje jak każdy week bierzesz pracujący

Graty są na wypasie, żadnych półśrodków

[Bartek1986]

To ja napiszę zaraz maila do Mapteka, żeby chociaż na prostej wam uciekać
Co tam 1000km w dwie strony
Chociaż na zawiasie STi trzyma się fajnie
Gruby ten GT'k

[ravo]

Gruby bardzo gruby chciałbym się bardzo z Wami porównać

[MariuS]

Aga chyba w ogóle Cię nie widuje jak każdy week bierzesz pracujący

W listopadzie tak było. Weekend albo w autobusie albo przy LogiCad`zie w domu Trzeba się zbroić teraz bo na jesień wesele i po nim już pewnie na inwestycje w aucie będzie słabo
Tydzień urlopu już zaplanowany, ostatni tydzień lutego zaczynam prace

chciałbym się bardzo z Wami porównać

Na pewno będzie okazja na Japfest we Wrocławiu