Chodzi mi o to czy jest bezpieczne w dzisiejszych czasach i przy silniku np L3 
Wymiana pierścieni czy drugi silnik?
1, 2
przez NIEBO! » 17 gru 2014, 11:53
Czy ktoś potwierdzi czy to bezpieczne? Chodzi mi o to czy jest bezpieczne w dzisiejszych czasach i przy silniku np L3
Chodzi mi o to czy jest bezpieczne w dzisiejszych czasach i przy silniku np L3 -
- Od: 5 mar 2013, 22:47
- Posty: 687 (4/8)
- Skąd: Poznań
- Auto: Była skośnooka: Honda Civic Noblesse '95 1.3 75KM
Była skośnooka:
Mazda6 GY L3 '06 220V :) Jest.. Das Auto :)
przez piterus87 » 17 gru 2014, 13:36
Jedynym skutecznym sposobem na zapieczone pierścienie jest.... ich wymiana Żadne środki nie pomogą, czy to na bazie nafty czy też sama nafta. Nawet osławione Forte, które aplikowałem aż 2 razy nie zdało egzaminu, choć początkowo miałem złudne wrażenie, że jednak podziałały. Jak zobaczyłem swoje pierścienie olejowe to utwierdziłem się tylko w przekonaniu, że żadna nafta ani nitro nie zdołałoby ich ruszyć. Ja remont mam już to na szczęście za sobą i jak na razie jest git
Żadne środki nie pomogą, czy to na bazie nafty czy też sama nafta. Nawet osławione Forte, które aplikowałem aż 2 razy nie zdało egzaminu, choć początkowo miałem złudne wrażenie, że jednak podziałały. Jak zobaczyłem swoje pierścienie olejowe to utwierdziłem się tylko w przekonaniu, że żadna nafta ani nitro nie zdołałoby ich ruszyć. Ja remont mam już to na szczęście za sobą i jak na razie jest git 
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość